Motoro oleojn por potenco kamparanoj

La efikeco kaj fortikeco de la motoro kultivisto grandparte dependas de la kvalito de lia servo, precipe en la karakterizaĵoj de uzitaj motoro oleo. La plej bona decido estus uzi la lubricante rekomendita de la fabrikanto de la centralo. Sed ne ĉiam eblas. Krome, iuj uzantoj provas "proponon" lia mini traktoron petrolo estas la plej bona kvalito, batalante etendi lia servo vivo. Kion ajn via celo estas, unue estas necese studi la karakterizaĵojn kaj la markanta motoro oleojn por potenco kamparanoj, kaj poste por determini la plej bona elekto.

Malkodigo motoro oleo etiquetado

Nuntempe, la karakterizaĵoj de la motoro oleo estas difinita per du parametroj - agado klaso kaj la klaso de viscosidad. La unua parametro difinas la strukturo de la motoro al kiu la oleo funkcii ĉi tiu klaso montri ilian plej bonan - optimiza la operacio de la elektra centralo, redukti la konsumon de brulaĵo kaj gasoj neŭtrigas bone. SAE viskozeco determinas la oleo fluo por motoblock. Ĝi scias ke la plej forte motoro portas dum starto, ĉar la spaco inter la cilindro liner kaj la piŝto seka - la frotado forto inter la kontakt surfacoj atingas maksimuman valoron. Laŭe, la pli fluida likva, la pli rapida la lubrikado laborante surfacoj.

Tamen, ĝi devas konsideri ke la viscosidad dependas de la temperaturo. Se la motoro funkcii en la vintro, la oleo devus reteni lian karakterizaĵoj kaj en sub-nulo temperaturoj, kaj plus, kiam la motoro hejtas.

mastruma klaso

Esti pli klara, la operaciaj klaso determinas la kvaliton de motoro oleo por motoblock. Modernaj motoroj postulas brulaĵon elfaro de novaj kaj pli striktaj postuloj. Nunaj tri kategorioj estas difinitaj:

• S - oleojn por la motoroj de benzino,
• Kun - lubricante por diesel potenco plantoj;
• EU - Energio-ŝparado ia rilatajn al la nova generacio de karburaĵo.

Ĉiu kategorio estas asignita al la aldona letero, kiel SM, kaj la pli malproksime la dua karaktero de la komenco de la alfabeto, la pli moderna petrolo. Do, SM lubrikaĵo klaso venis en ekziston en 2004, sed la SN - nur en 2010. Laŭe, la "novaj" la petrolo, la pli avancis la teknologion implementado en ĝi. Estas ankaŭ universala oleo por potenco kamparanoj, rajtas uzi kun benzino kaj diesel motoroj. En ĉi tiu kazo du grupoj de produktoj estas markitaj simboloj tra frakcio: la unuaj du leteroj difini la bazajn medio, la dua punkto al la eblo de apliki ĉi lubricante al aliaj tipo de motoro. Ekzemple, API SN / CH 4.

viskozeco gradoj

Laŭ la viscosidad klaso, ĉiuj oleoj estas dividitaj en la vintro, kiuj estas markitaj kun la simbolo de la Ok, la somero - sen literoj, sezono - designación per streko, kiel ekzemple 5W-30. Oleo viskozeco estas difinita en kondiĉoj tiel proksime al realeco. Ekzistantaj viskozeco gradoj:

• Vintro produktoj - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Somero - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

"Kurado" kamparanoj oleojn havas altan viskozecon, kiu certigas optimuman lubrikado de la motoro dum operacio, sed faras malfacile starti je malaltaj temperaturoj. Kontraste, "vintro" produktoj estas pli bone lubrikita unuoj ĉe malaltaj temperaturoj, sed post la varmigo ili fariĝis tro likva. Ĉiuvetera lubrikaĵo posedas du ecoj samtempe. Kiam elektante la viscosidad grado esti certe kontroli la rekomendoj de la fabrikanto de motoroj. Estas bazitaj en la strukturan trajtoj de la elektra centralo - la potenco de la bombo de oleo, la grando de la breĉo inter la piŝto kaj la cilindro. Eble la uzo de motoro oleojn por motoro-blokoj kun malsamaj viscosities depende la duona temperaturo en via areo.

Rendimento klasoj de petrolo por la motoroj de benzino

En iuj kazoj, la uzo de graso malĝusta kategorio povas konduki al motoro damaĝo. Nun kamparanoj fabrikantoj rekomendas la uzon de la sekvaj klasoj de motoro oleojn:

• SA - por operacio je malaltaj ŝarĝoj.
• SB - por operacio en motoro-bloko mezumo streĉiĝo gamo. Oleo estas stabila Lubricating ecoj, korodo protekto de lagroj.
• SC - kamparanoj oleojn por motoroj ne ekipita per PCV valvoj. Redukti la kvanton de tavoloj, pliigi la eluziĝo rezisto kaj korodo protekto.
• SD - lubrikado por motoroj kun PCV sistemo havas iomete pli bonan rendimenton kiu la antaŭa reprezentanto.
• SE - brulaĵo por motoroj fabrikita post 80, pli bone rezistas surhavas, korodo, protektas lagroj.
• SF - pli sekura kaj pli bona ol la markon SE, reduktas la formado de deponejoj en larĝa temperaturo gamo.
• SG - SF malsamas de la kategorio de kvalito plibonigoj.
• SH - la plej moderna tipo de motoro oleojn, estu por la plej motoroj.

Solvi la demandon de marŝante traktoron al kiu oleo elekti, sekvi la rekomendojn de la fabrikanto de motoroj. La motoroj estas testita kun la graso de certa klaso kiu plej konvenas la centralo. Kaj konsilas lia fabrikanto.

Kvalito oleojn por motoroj diésel

Uzante la rekomendita motoro oleo por la diesel motoro kultivisto ege plibonigas motoro vivo kaj reduktas la konsumon de brulaĵo. Hodiaŭ, fabrikantoj rekomendas la sekvajn kategoriojn:

• CA - por motoroj funkcii ĉe malaltaj ŝarĝoj. Brulaĵo reduktas la kvanton de deponejoj al altaj temperaturoj, aliflanke, la pli alta la ŝarĝon, la pli malbona la lubricante manipulas respondecoj.
• CV - CA iom pli bona, ĝi estas rekomendita por uzo en la motoroj de alta sulfuro karburaĵo.
• SS - marŝante traktoron por operacio al altaj ŝarĝoj kiam la motoro ne estas ekipita kun turbocompresor aŭ supernutrita.
• KD - por elektrocentraloj sen compresor kaj turbocompresor laboras kun alta rapido.

Kiam uzanta motoro oleo por dizelaj motoroj kultivisto gravas por monitori la kvanton. Nesufiĉa, kaj ankaŭ la troa volumo povas konduki al jamming de la motoro.

por "azia" Rekomenditaj motoro oleo

La plej populara motoro de aziaj entreprenoj fabrikantoj estas modeloj de Subaru, Profunda kaj Lifan. La japana kompanio Honda rekomendas la uzon de liaj motoroj multigrade oleo 10W-30 kategorio SG aŭ SF kvalito. Se vi intencas uzi sezonajn lubrikado, ĝia rilatumo devus esti elektita bazita sur la duona temperaturo en via areo. Subaru Grupo rekomendas ke klientoj elektas oleo viskozeco SAE 10W-30 por uzo en moderklimata kontinenta klimato kaj SAE 5W-30 - se vi loĝas en malvarmaj regionoj de nia lando. Kiam tiu kvalito kategorio ne devus esti pli malalta ol SE.

Lifan Korporacio konsilas uzantojn elekti por motoblock oleo viskozeco SAE-30 por uzo en somero kaj SAE-10W-30 por uzo en la vintro tempo. Specifaj rekomendoj pri la kvalito nivelo ne ĉeestas.

Oleo por hejma potenco kamparanoj

Al unu el la plej ofta hejma motoroj DM-1 entrepreno "Kaluzhskiy motoro" rekomendas la uzon de ĉiuj-sezono lubrikaĵo 10W-30 kaj 15W-30, responda al kategorioj de kvalito SF, SG kaj SH. La sama motoro oleo por motoblock "Neva" taŭgas perfekte, simple bezonas konformiĝi al la postuloj de GOST 10541-78. Por elektrocentraloj "Cascade" MB-6 estas uzebla kiel ekzemple motoro oleojn, kaj ankaŭ por la motoroj de benzino. La ĉefa afero estas egali la markon M-5z / 10G1 aŭ M-6z / 12G1 laŭ GOST 10541-78. Miksu mineralaj kaj sintezaj petroloj, kiel iuj uzantoj, estas neakcepteble - ĝi kondukos al jamming.

transdono oleo

Konkretaj rekomendoj pri kiel uzi la ilaron motoro kultivisto oleo, ne estas donita. Ĉiu fabrikanto mem determinas la kvaliton kategorio kaj la grado de viscosidad de la brulaĵo. Se vi volas konservi la rendimenton de via marŝi traktoron dum longa tempo, strikte sekvi la rekomendojn de la produkto marko, tiel kiel konsiloj sur la intervaloj kaj anstataŭigi ĝin kun.