Ne tordi la malfermilo. Kion fari?

Se la aŭto ne tordi la startigilo, la kialoj por tiu eble estas malmultaj. La aŭto strecxita kun la pusher malpeze - ĝi signifas faŭlto en la startigilo, aŭ alie ne ekzistas provizo de baterio potenco.

Unue, se ne tordante startigilo, kontrolu la baterio. La kontaktoj devas esti bone streĉita kaj ne oksidiĝas. Se la ŝaltita, vi aŭdas klako samtempe (la retractor deĉenigas), tiam la dratoj estas OK kaj la manĝo estas utilita, kaj devus esti larditaj. Ankaŭ klini surfalos bulboj, kiu komencas eliri, kiam vi ŝaltas la ŝaltita. Ĉi tie por solvi la problemo estas simpla - instali la novan aŭ la malnovan baterio zorge.

Kun la rapida oxidación de la fina stacioj devus esti lubrikita post purigi ilin. Provizo voltaro estas ankaŭ dependas de la kvalito de instali fina stacioj. Estas pli bone meti la partoj faritaj el kupro aŭ plumbo, ĉar nun ŝtalo puŝi tiuj faritaj el nekonata metalo. Ekstere, ili estas OK, sed kun tempo formante filmo, kiu ne estas kapabla de stiri nunaj kaj preskaŭ ne videbla.

Se ne estas klakoj, se ne tordante startigilo, provu kontroli la baterio sanon al konata bona maŝino. Se ĝi funkciigis senprobleme, do vi devus rigardi la cableado kaj kontrolu lian serviceability.

La supre kazoj estas la plej simpla. Nun konsideru la situacion pli komplika. Kial ne tordi la startigilo kaj la kialo eble estas kio?

Se la baterio estas en bona kondiĉo, kaj via aŭto ne komencos forte, en ĉi tiu kazo, vi devas kontroli en Retractor relajso monerojn. Por fari tion, vi devas eltiri ĝin de la startigilo, malmunti kaj purigi dosieron. Kaj kun malemon toquetear la kurso, la retractor Pli bone aĉeti novan. En la kazo de la bonega laboro kaj la relajso, necesas atenti la generatoro penikoj. Nerekta kaŭzo de ilia malsukceso povas porti kiel ili ne rompu subite kaj grade viŝita.

Se belching fumo de la startigilo, tiam en ĉiu verŝajneco estis fuŝkontakto kaj anstataŭigi ĝin kun nova unu ne povas esti evitita.

Kelkfoje estas rompita maso de dratojn kiu konektas la aŭto korpo kun la potenco unuo, kaj tial ne komencas la aŭto, ne tordi la startigilo, sed en ĉi tiu kazo estas klako tamen varmigas la kablo bremsojn, kuplilo kaj gaso. Tio povas esti pro la fakto ke post riparo gxi simple ne metis en loko.

Kio se ĝi ne tordi la malfermilo (WHA)?

Estas du tipoj de startigiloj por nia hejma aŭto. Ili estas preskaŭ identaj kaj interŝanĝeblaj. Unu el la mekanikaj tipo kolektanto, kaj la dua - ordinara cilíndrica.

Tuj doni difinitan respondon, en kio povus esti la kialo, estas neeble. Supozu ke la baterio estas bone, estas bone kontakton al fina stacioj. Se eblas, kompreneble, estas por vidi la bildon drataron diagramon ke antaŭ vi komencas vian propran "magio" super la rompo, almenaŭ proksimume imagi kiel ĉiuj verkoj. Kaj ne embarasita, se vi havas aŭton VAZ 2107 aŭ ajna alia modelo - ĉie ĉiuj preskaŭ identa, se ne konsideri la malgrandaj detaloj.

Havi la pli supre, oni povas aldoni, ke se la drato estas nerompita kaj ĝi ne falis el la starter motoro fina stacioj, tiam ĝi devus esti iom nuda. Tiri lin el la loĝejo fina stacioj ne devus esti, ĉar meti en loko estas preskaŭ neebla, estas necese forigi la startigilo. Do, la plej elementa enketo - malgranda lampo kun paro de kabloj, eblas kontroli la tensio en ĉi tiu elmontrita metalo dratojn, kompreneble, al la kuri la startigilo.

Se ne ekzistas tensio, eblas la problemo povus esti en la ŝaltita ŝlosilo. Jen ĝi estas necesa por alporti la elmontritaj dratojn de la tensio rekte de la pozitiva terminalo. Se sukcesa, vi nur devas ŝanĝi la ŝlosilon. Ĉi tiu estas la plej simpla kaj elementa troubleshooting.