Net pezo kaj malneta pezo

La vortoj "reto" kaj "malneta" estas nun firme starigis en la rusa lingvo. Apenaŭ iu scias, kiuj ili "novuloj" de Italio.

La vorto "reto" en la traduko sonas kiel "pura". Kombinita kiel "reto pezo" ĝi havas la signifon kiel "reto pezo sen pakumo aŭ ujoj." Efektive, en tiu stadio estas kutime la scio de depruntita vorto de la homo en la strato randoj.

Sed se ni konsideras ne estas kombinaĵo de "reto pezo", kiel, ekzemple, la terminon "neta enspezo", la konkludo sugestas mem: la neta enspezo, te pura profito, kalkulita per subtrahanta el la malneta enspezo de ĉiuj elspezoj kaj investoj, kaj ankaŭ la kosto de krudaj materialoj se la konversacio temas pri la produktado.

Foje la frazo "neta pezo", la vorto "pezo" estas anstataŭita de la vorto "prezo". La esprimo signifas la fina prezo, de kiu jam kalkulis ĉiujn eblajn rabatoj aŭ rabatoj sur ĉi tiu produkto ne estis provizita.

Tipe, la reto pezo estas indikita sur la pakita. Ĉi tiu estas farita por la komforto de la akcepto inspektisto de varoj en la punktoj de vendo kaj Freight Forwarders. Malŝarĝi la maŝino kun skatoloj, ili ne bezonas treni kaj faligi ilin en la pesilo, sendevigas de la pakumo kaj superpezas, malŝparas tempon kaj peno. Nur atentu la etikedon gluitaj sur supro.

La vorto "malneta" estas la antonimo de "reto". Ĝi ankaŭ venis al ni el Italio. Sed jam tradukita kiel "kruda, malpura". Malpura pezo signifas la tuta, la tuta pezo de la varoj kune kun la pakumo aŭ ujo. Ofte, ĉi tiuj datumoj estas skribitaj en la etiketoj.

Neposveschonnomu ŝajnas troa, kiel ekzemple la skrupulon. Kiu bezonas la totala pezo de la varoj je akcepto? Post pakado tutegale estos forigita, estas certe ne vendos al klientoj!

Sed sciante la malneta pezo devas esti tiuj kiuj transportas grandajn kvantojn da varoj. Eĉ ordinara skatolo de biskvito tiras sur la skalo de 400, kaj tiam ĉiuj 600 gramojn! Elŝuti 100 tiaj skatoloj en la veturilo, la aŭto ricevas 40 kg ŝarĝo, diferencante kun la specifita neta pezo de la transportitaj varoj.

Se livero de la varoj produktitaj en granda superbazaro kie vi volas importi en 1000 kartonoj pesas dolĉaĵojn, kukojn kaj kuketojn? 400 kg desapercibido pakita materialo povas superforti la aŭtoj pli supre propozicio kiu estas plena de malsukcesoj kaj paneoj. Kaj se vi ne konsideri la pezon de ligna aŭ polipropileno ujoj, kiu povas kompensi la diferenco po tuno aŭ pli?

Kaj tamen la maso de malneta kaj reto bezonas intercambiador. Sciante ĉi tiun informon, tiel kiel la numero de unuecoj produktitaj, ili ne bezonas superpezas la malplenaj ujoj por koni lian pezon. Sufiĉe por fari simplajn kalkulojn - subtrahi la malneta tuta reto pezon de la tuta pezo - kaj la rezultanta figuro indikos kiom da ujoj amasigitaj en la stoko.

Ĝi povas esti la diferenco inter malneta kaj reto de unu varo unuo multiplikita per la nombro - la rezulto estos la sama. Denove, ekzistas ŝparado de tempo kaj peno.

La demando, kial la intercambiador necesas scii la pezon de pakita. Unue, por elekti la korektan transporto utila ŝarĝo. Due, kartono, papero, polipropileno kaj polietileno povas esti prenita al la akcepto punkto por reciklado kaj helpi eksteren sur tiu certa kvanto.

Do, neta pezo - estas pura pezo de varoj sen pakumo, kio estas necesa por scii la Freight Forwarders kaj la akcepto inspektisto de varoj. Malpura pezo - tuta pezo de kargo kiuj ŝoforoj devus konscii pri vojo portantoj. Kaj la diferenco inter tiuj du datumoj interesiĝas malŝparo varmego.