Projekto 941 "Akula" - la plej granda submarŝipo en historio

La plej granda submarŝipo en la historio de la homaro estis kreita de Sovetio diseñadores de la KB "Ruby" en la periodo de 1972 ĝis 1980. Per 1976, dezajno laboro, kaj la boato estis metita ĉe la Sevmash estis kompletigitaj. Tamen, estis iom peza transepto ol boato. Sur la nazo de la submarŝipo estis pentrita silueto de ŝarko, kaj poste li aperis sur la maniko de maristoj servado sur la ŝipo.

La ilustraĵo montras la siluetoj de nukleaj submarŝipoj, la usona unua, "Maro lupo", "VA", "Ohio", "Kilogramo", tiam nia projektoj 209 kaj 212. Malsupre estas silueto de "Ŝarkoj". Ĝia longo estas 173 metroj, movo mergita 48 mil tunoj.

"Ŝarko" en oficialaj dokumentoj nomis modeste - Supra Ligo - "Tajfuno" Projekto 941. Nomita la boato LI Brezhnev en la XXVI Kongreso de la CPSU en 1981, li ne volis malkaŝi la nomon de la nova submarŝipo, kreita en respondo al la lanĉo de la usona programo de "Ohio" kun misiloj "Trident" surŝipe.

La plej granda submarŝipo ŝuldas sian grandecon raketoj kiuj tuj ŝia brako. P-39 estis tri-vojo, ilia kapo estas ofte dividita en dek kapoj sendepende sugesta cent kilotones. Krome, estis dudek.

Submarŝipo dezajno estis unika. Se konvencia submarŝipo havas unu forta kaj unu ekstera lumo korpo, kiu estas en la alia laŭ la bildo de pupoj, ili havis du ĉefaj kaj tri pli en la projekto. Misilo siloj estis lokita antaŭ la pilothouse, kiu ankaŭ reprezentas novecon en la subakva ŝipkonstruado. Torpedo kupeo konsistis de sola korpo kiel MSC kaj mekanikaj pobo kupeo.

Sed la plej granda submarŝipo estis unika ne nur en la strukturan skemo, sed ankaŭ en ĝia kurado kaj operaciaj kvalitoj. En unu el la kondiĉoj de referenco de aĵoj postulis ke la malneto de la ŝipo sur la surfaco, sufiĉe malgranda por ke ĝi povas okazi en malprofunda akvo. Por plenumi ĉi tiun kondiĉon devus ekipi submarŝipoj tre dika ĉefa balasto tankoj, kiuj estas plenaj de akvo kiam mergita. Tiu dezajno trajto permesis la "ŝarkoj" ŝpruci eĉ je la Norda Poluso, prolamyvayas falis de pli ol du-metro dikeco de la glacio.

Materialo fari durable turoj - titanio, pulmojn estis faritaj de ŝtalo. Specialaj kaŭĉuko revestimiento plibonigas kondukado dinamikon kaj reduktita bruo, tial estas malfacila de detekti submarŝipon fortoj ASW potenciala malamiko. Permesebla mergo profundo estis 500 metroj.

Plej granda submarŝipo en la mondo havas la taŭgajn elektrocentralo - preskaŭ du kaj duono milionoj da ĉevaloj, kaj estas malfacile imagi, sed ebligas al vi konservi la kurson sub akvo en 25 nodoj. Ekzistis ankaŭ aldonan motoroj plenumi kompleksajn manovrojn kaj kriz duplikaton.

Batalante pozicioj okazis alternative 160 maristoj kaj mandato oficiroj. La vivkondiĉoj surŝipe estis komfortaj, la ŝipanaro povis plene malstreĉiĝi en la naĝejo kaj eliri en la gimnastikejo.

La plej granda submarŝipo povis fari duonjara memstaraj kampanjoj.

Post la Malvarma Milito, la rusa milita doktrino ŝanĝiĝis. Submarŝipo "Ŝarko" kiel ilo de preventa striko, montriĝis nenecesa. Totale estis konstruitaj ses, en linio unu, du estas en rezervo.

Kiel multaj aliaj solaj specimenoj de milita tekniko dum la malvarma milito, la plej granda submarŝipo ne partoprenis en la malamikecoj, kaj tio estas bona. Lia kontribuo al la bontenado de la ekvilibro de potenco faris lin, kaj eble tio helpis konservi la pacon sur nia planedo.