Twingo - gaja, tordiĝanta, kun transiroj al tango. Do vi povas deĉifri la nomon de kompakta franca aŭto kiu aperis en 1992 sur la vojoj de Francio kaj Germanio preskaŭ samtempe. La aŭto estis ekstreme malgranda, konsiderante ĝin de la vidpunkto de la eksteraĵo, kaj estas sufiĉe ampleksa kiam rigardata de interne. La impreso de la interna pograndaĵo estis kreita koste de grandaj glasoj laŭ la tuta perimetro de la maŝino. Sed ankaŭ la Renault Twingo interno ĉiam estis senmanka. Racia reto-sidloko kun malantaŭa movo moviĝis reen kaj antaŭen en 18 centimetroj, kio permesis pliigi la volumon de la kukaĵejo en la manko de pasaĝeroj aŭ, kontraŭe, pliigi la loĝejon de la pasaĝeroj pro la kofro.
Renault Twingo - simpla kaj fidinda aŭto. En unu momento li estis difektita de la atento de motor-konstruistoj, la aŭto estis ekipita per tri diéselŝipoj, ĉiuj en unu volumo, 1.5 litroj, sed kun malsama potenco, 100 ĉp, 80 ĉp. Kaj 67 cv. Kiel ni vidas, la elekto estas konsiderinda. Krom motoroj diésel, oni ankaŭ proponis motorojn de benzino, la plej potencaj en 115 cv, 1.6 litroj, sekvitaj de 100 fortaj motoroj, 1,4 litroj, kaj fine kun volumo de 1,2 litroj, sed kun ĉirkaŭ 16 valvoj de valvo , Evoluanta potencon en 76 ĉp Krom ĉi tiuj motoroj de franca origino, Twingo povus akiri, se li volus, alian malgrandan benzinujon de Nissan Micro, en 1.0 litro, kun potenco de 55 ĉp. Kiel vi povas vidi, la malgranda franco ne havis problemojn kun la potenco.
La aŭto tuj starigis reklaman brulaĵon. Kiam isytaniyah Twingo estis markita de mezumo konsumo de 4,8 litroj por 100 kilometroj. Ĉi tiu senprecedenta senhava enspezo produktis veran senton. Ĉiuj volis havi karburaĵo efika aŭto. La populareco de la aŭto kreskis kiel salto, kaj en malpli ol jaro, 175,000 aŭtoj estis venditaj. Iom post iom formis novan klason de aŭtoj, klaso Renault Twingo. Ĝiaj trajtoj estis preskaŭ ekskluzivaj, kaj la manufacturableco de la asembleo estis frapanta en ĝia simpleco kaj minimuma aro de transportaj iloj.
La dua generacio de Twiengo ricevis komencon en la vivo en 2007, ĉe la Pariza Salono. Samtempe, la produktado de la baza modelo estis translokigita al Slovenujo. La franca Renault daŭre formiĝis modifita de Renault la Twingo la RS, kiu estis prezentita al la publiko en 2008. Sur la RS-Twinbo staris 1.6-litra motoro kun potenco de 135 cv, kun kiu la aŭto disvolvis rapidon de 168 km / h. Twingo RS modelo povas esti distingita de sporta dezajno kun notoj agresividad aparte rimarkinda antaŭa bufro, du koloro kun granda malfermo por aero kradoj kaj la kurba bordo de la spoiler. Ankaŭ RS modelo havas nigrajn radojn mezuri 16 colojn.
Nuntempe, la karakterizaĵoj de la Renault Twingo estas la sekvaj: la longo de la aŭto estas 3 metroj 430 centimetroj, larĝa 1640 mm, alteco 1420 mm, pezo 790 kg. La maksimuma rapido de la aŭto estas 170 km / h, la volumo de la tanko estas ĉirkaŭ 30 litroj. La aŭto konsideras simple nur urba, ekologie amika. La motoro-aranĝo estas antaŭa stirrado, tre racia, sen antaŭeniri. Formulo de radoj 4x2. Nuntempe, Renault Twingo, recenzoj pri kiuj ĉiam estis pozitiva, sukcese produktis plurajn plantojn ekstere de Francio.