Salajro trajno ŝoforo

Maŝinisto - respondeca profesio. Homo devas esti tre singardaj en tiu laboro. la nivelo de enspezoj entute estas malsama, ĉar ĝi dependas de diversaj nuancoj. Sed la ŝoforo salajro estas deca, krom ĝi estas konstante kreskanta.

Kondiĉoj energias

La ŝoforo estas konstante respondecas pri homaj vivoj. Se lia nenion devus distri. La ŝoforo devas havi bonegan sanon. Virinoj ne povas peti la pozicion, kiel ili estas inklinaj al humuro, kaj estas neakceptebla en la profesio. Laborkondiĉoj la ŝoforo tiel:

1. La fiakro estas permesita fumi.
2. Maŝinistoj hieraŭ nokte trajnoj estas en la stacidomo, kie estas speciala ĉambro. Vi povas pasigi la nokton kaj en la apartamentoj, lokita proksime de la stacioj.
3. Kiam la ŝoforo faras ĉirkaŭ 55 instrukcioj.
4. En 55 jaroj povas retiriĝi.
5. Ĉe la malfermo de la fervoja dum peza neĝado trajnoj estas batitaj en trafikon.
6. Dine oficistoj dum veturanta sur la vojo.
7. La pordoj devas esti fermita post "Sliding Doors".
8. Dum la eliro de la tunelo estas akra fulmo, kiu negative influas la ŝoforo.
9. Venu labori en bona humoro, relajada.
10. Po movo (8-9 horoj) transportas proksimume 9 mil. Homoj.

Tiuj reguloj apliki por ĉiuj ŝoforoj. Tiu laboro estas grave singarde, ĉar la oficisto respondecas pri multe. sekura transporto de homoj dependas de ĝi.

El kio salajro dependas?

Sur la nivelo de enspezoj estas tuŝita de:

• horoj;
• prilaborado;
• nokta laboro;
• longo de servo;
• kvalifikoj.

regiono

Por veni al salajro trajno ŝoforo, vizitu la retejon sufiĉe Railways. En Moskvo, ĉi tiuj oficistoj ricevi ĝis 80 mil. Rubloj. Verko asistanto taksis 20 mil. Malpli. ŝoforo salajron diferencas depende de la regiono:

1. Ufa - 40,000.
2. Ulan-Ude - 45,000.
3. Maĥaĉkala - 38,000.
4. Nalĉik - 50,000.
5. Volgogrado - 30,000.
6. Murmansk - 45,000.
7. Penza - 31,000.
8. Perm - 35,000.
9. Saratov - 22,000.

Eble estas detaloj por 2016. ŝoforo salajro estas pli alta en la urboj, kie ĝi estas konstante grandan nombron da trajnoj, kaj multaj pasaĝeroj. En multaj regionoj, la enspezoj de ĉi tiuj laboristoj ne ŝanĝas super longa periodo. Bazita sur la datumoj la averaĝa salajro trajno ŝoforo estas proksimume 35 000 rubloj.

maŝinisto metroo

Kio metroo ŝoforo salajro? La nivelo de enspezoj dependas de la loko de laboro. En Moskvo, ĉi tiuj oficistoj ricevas proksimume 50 000, kaj en urbetoj - de 20 mil fina indekso, kaj estas la minimuma salajro kaj la maksimumo estas 100 mil maŝinisto metroo salajro en Sankta Petersburgo estas proksimume 50 mil rubloj, kvankam laborkondiĉoj ... ne ekzistas hareton pli bone ol en Moskvo.

Dungado metroo maŝinisto malfacila ĉar la kandidatoj estas submetitaj al striktaj kvalifiko. Krome, la laborkondiĉoj en tiu pozicio ne estas facile. Laboro implikas peza laboro faktoroj, pro kiuj persono riskas ricevas diversaj malsanoj. operatoro laboro malfacila pro la granda respondeco por la popolo transportitaj.

sperto

ŝoforo salajro dependas de lia antikva tempo. Ĝi ankaŭ determinas la specon de kontrolo trajno. Tempo jenaj kategorioj:

1. La tria klaso estas disponeblaj post 2 jaroj de studo. Dum tiu tempo, necesas veturi la lokomotivo aŭ trajno. Tipe, diplomiĝintoj fidi malgrandaj vartrajnoj sur malgrandaj distancoj.
2. La dua klaso estas donita 2 jaroj post la transpreno de la tria. Sed tio postulas konstanta praktiko. Kun ĉi kvalifiko la oficisto stiras pasaĝero trajno, sed ne por longaj distancoj.
3. La unua klaso estas donita 2 jaroj post la dua operacio. Tiam la oficisto veturos la pasaĝeroj kaj la alia longdistanca trajnojn.

Dependas de la lerteco de la salajro Lokomotivo. En preskaŭ ĉiu regiono de la Rusa Federacio la ŝoforo de iu fervoja transporto povas havi enspezojn ĝis 100 mil. Rubloj.

trajno ŝoforo

Ĉi ŝoforo ankaŭ estas populara profesio. Krome, ĝi estas tiel malutila kaj danĝera kiel ŝoforo de transporto en la metroo. Homoj de tiu profesio povas plendi de kronika laciĝo, ĉar la distanco inter la punktoj ofte superas movo.

Lernu trejni la ŝoforo povas en trejnadon kaj produktadinstalaĵo. Ĝi prenas proksimume 6,5 monatojn. Kio estas la salajro de la trajno ŝoforo? La averaĝa nivelo de enspezo en la lando estas 45 000 rubloj, kaj ĝi atingas 80 mil en Moskvo.

Kiel iĝi inĝeniero?

Por laboro vi bezonas edukadon. Kandidatoj sperti medicinan ekzamenon kaj pasi la ekzamenon, kaj tiam povas sperti trejnado. Ĝi daŭris dum kvar monatoj. Bazita sur liaj rezultoj estos tiritaj supren rekomendo aŭ persono povas dungis. Nur se la oficisto estos asignita al trejnado.

Antaŭ funkcii la motoro bezonas labori asistanto. La salajro de tiaj oficisto estas pli malalta, sed malpli kaj devojn. Krom alta edukado, ekzistas aliaj postuloj. Viroj ne nepre devas iri en la armeon. Sed virinoj malofte alpreni tiajn poziciojn. Emeritiĝo en la aĝo 55.

Kiu estas la Asistanto?

Tiu oficiro, kiu devas ĉeesti en la kajuto. Li estas membro de la lokomotivo ŝipanaro. Asistanto ŝoforo estas konsiderata esti rezervo, kiel faris multajn agadojn. Liaj respondecoj inkluzivas:

• kontroli la serviceability de la lokomotivo antaŭ foriro;
• en bona adherencia;
• monitoranta lumo signaloj;
• peranto de rilatoj al la ŝoforo;
• kurzo kontrolo;
• viglado de instrumento legadoj.

Tiu laboro permesas lerni memmastrumado strukturo. Kvankam la salajro de la dungito estas malpli, sed ĝi kreas deziron pliigi ĝin.

Kio kvalitoj estas necesaj?

Labori bezonas scio, kapabloj, kapabloj. Ĝi postulas disciplinon, kio estas bezonata en diversaj situacioj survoje. Inĝeniero kaj asistanto bezonas:

• rapida respondo;
• zorgi, singardemo;
• pacienco, diligento;
• bonega vida memoro, maldikaj spikoj;
• kapablo pritrakti streso.

Sen tiuj kvalitoj plenumi la laboro estas malfacila, sed se iu laboro estas de alta kvalito kaj efika. Ĉiuj ricevis dum la trejnado scio estas regule kruc-markita. Jen tasko kie la grava teorio kaj praktiko.

avantaĝojn

Profesioj ŝoforo kaj helpanto estas ĉiam en postulo. Ĉar la volumeno de scio estas granda, la perspektivojn de preskaŭ senlima. La trajno estas fidinda transporto por la transporto de personoj kaj varoj.

Plibonigi la kapablojn de pozitiva efiko sur la ŝipanaro erudicio. Oficistoj kiuj laboras sur lokomotivoj, por kompreni la lastajn novigojn kaj teknologia progreso. Laboristoj kutime ne havas kronikaj malsanoj, ĉar lia sano konstante kontrolata.

contras

Enspezo de dungitoj prefere alta pro la fakto ke ni devas labori en malfacilaj kondiĉoj. Profesiuloj alfronti konstanta streso kaj respondecon pri homaj vivoj. Oficistoj elspezi multan tempon for de hejmo.

Laceco okazas pro:

• fermita spaco;
• de streĉiĝo;
• la efikoj de bruo;
• lokomotivo vibrado;
• vojo polvo.

asistanto ŝoforo salajro estas ĉirkaŭ 50 mil. rubloj. Supera nivelo de enspezoj en Moskvo, tie kaj pli laborpostenoj en ĉi tiu fako. asistanto ŝoforo salajro en Sankta Petersburgo estas 40-45 mil. rubloj. En la Nordo, dungitoj ricevas gratifikojn pro la klimato.

Salajroj en aliaj landoj

En aliaj landoj, la ŝoforoj enspezoj estas multe pli alta kompare kun Rusio. Ekzemple, en Germanio ricevi 3 mil. Eŭroj, kiu estas proksimume 210 mil. Rubloj. En Usono, la enspezoj estas de 3.5 mil. Dolaroj, kio estas 220 000 rubloj. Sed en apudaj landoj maŝinistoj perlabori malpli. Ekzemple, en Ukrainio estas 10 mil. Hryvnia, kiu estas 24 mil. Rubloj. En Belorusio la figuro estas 10-15 milionoj rubloj (32-46 THS. Rubloj).

Kie studi?

La Metro kaj Railways trejni en ilia trejnado kaj produktado instalaĵoj. Gravas kongruas por aĝo, bona fizika kaj psikologia sano. Vi povas lerni al junuloj sub 35 kiuj servis en la armeo. La avantaĝo estas la ĉeesto de teknika fako.

En la metroo trejnas 6.5 monatoj. Duono de la tempo necesa por studi la teorion kaj poste venas la praktiko. Fine de ekzamenon. Dum la programo, pagita stipendion. Por studi en rusa Railways inviti personojn kiuj estis trejnitaj en la universitatoj de Fervojoj. Surbaze de scio povas daŭrigi iliajn studojn (2 jaroj) en trejnadon kaj produktadinstalaĵo.

Venu por studi eblan post la medicina ekzameno. Li ankaŭ regule okazas dum la operacio. Se vi renkontas devioj en sano, lernado ne permesos. Post trejnado ekzistas la ebleco de sia okupo kun plia promocio. Kun la sperto kaj kompetenteco pliiĝos kaj la nivelo de enspezoj.