Se estas kategorio "B" kiel iri "A"? Malfermu kategorio "A" - la prezo

Multaj aŭtoj ŝoforoj iam post la ricevo de rajtoj akiris motorcikloj kaj volas malfermi kategorio "Al", kiu donos al ili la rajton kontroli la veturilon. Se estas kategorio "B" kiel iri "Al" en mallonga tempo kaj kun minimuma tempo kaj peno? Kio dokumentoj deviĝas kaj kiuj devos preni ekzamenojn?

veturiloj

veturanta kategoriojn ekzistantajn en Rusio estas dividitaj en 6 tipoj. Ĉiu kategorio estas markita per latinaj literoj kaj permesas kontroli iujn tipo de veturilo. La listo de kategorioj de veturiloj, en la demarŝo de la eldonada aprobis la Reguloj de transdono de promocio ekzamenoj kaj elsendante veturanta licencojn de 15.12.99 kun amendoj kaj aldonoj:

1. Kategorio "A". Motor- (motorcikloj, motonetas).
2. Kategorio "B" (sed kutime oni gxin rusa letero - "B"). Veturiloj kun maksimuma pezo de 3500 kg kaj sidigado estas ne pli ol 8.
3. Kategorio "C". Aŭtoj kies pezo superas 3500 kg, destinita por la transporto de personoj.
4. Kategorio "D". Veturiloj kun pli ol 8 sidlokoj kaj speciale desegnita por la transporto de personoj.
5. Kategorio "E". Kombinaĵoj de veturiloj kun traktoro.
6. "M" kategorio. Ĝi estas nova kategorio prezentita al la 5 de novembro de 2013. Lumo du-rado motorveturiloj - mopedoj, elektra monopatines, tricikloj, monopatines, ATVs lumo ĝis 50 kuboj.

Kategorio "A"

Rajtoj kategorio "Al" rajtigas al motoro-kontrolo rimedoj. Esence estas du radoj motorveturiloj, sed ĉi tiu kategorio ankaŭ inkludas tri- kaj kvar radoj malpezaj kamionoj kun pezo de maksimume 400 kg. Motorcikloj povas esti kun Sidecar, kun aŭ sen trailers. La aĝo je kiu vi povas akiri kondukpermesilon por la rajto mototekhnikoy mastrumado - 16 jaroj.

Kategorio "B" ( "B")

Ĉi tiu kategorio permesas vin administri aŭtoj kaj malgrandaj kamionetoj, maksimuma pezo estas 3,500 kg, dum la nombro de sidlokoj ne superas ok. La veturanta pozicion en ĉi tiu kazo ne estas konsiderata.

Ankaŭ en ĉi tiu kategorio estas la peza motoro transporto, pesante pli ol 400 kg.

Ĉi tiuj veturiloj povas ankaŭ alfiksi tráiler maso ne superante 750 kg. En kazo de tre ĉi pezo kontrolo signifas tiel nur se la jenaj kondiĉoj:

• Antaŭfilmo maso ne superas la veturilo pezo;
• la totala pezo de la komponaĵo "aŭto plus trailer" ne superas la permesita 3500 kg.

Kion vi devus scii kaj povi fari por pasi al la kategorio "A"?

Kiu ekzamenoj vi devas pasi se estas kategorio "B"? Kiel atingi "A", sur kion serĉi kiam la ekzamenoj?

Por iri longe, vi devas pasi la teorio kaj praktika ekzamenoj.

teorio

Ekzameno bileton sur la SDA konsistas el 20 demandoj. Por pasi la ekzamenon, vi devas respondi 18 el ili.

Pli bona prepari por ekzamenoj enrete, per interreto. La fakto, ke la ŝanĝoj en PDD sufiĉe ofte farita, pri 1-2 fojojn jare, kaj vi eble falos situacio, kiu ĵus estis ŝanĝita.

Se vi pasas la teoria parto de la trejnado en kondukado lernejo, la demandoj devus jam esti adaptita al la nova leĝaro. Se vi pasas la teorio, studante la papero, atenti la daŭro de liaj publikigadoj kaj postulas ŝanĝojn kaj amendoj al leĝaro (poste periodo).

Demandoj en la ekzameno biletojn por la kategorioj de veturanta licencojn "A" kaj "B" estas samaj.

praktiko

Praktikaj ekzamenoj okazos sur la kurejo, kie vi pasos tri aroj de ekzercoj. Notu ke en la kazo de la kategorio "B" listo de ekzercoj ne estas subjekto ŝanĝi (tiutempe "B", estas tri ebloj kompleksoj, ŝoforo kategorio "Al" postulas nur unu kompleksa).

trafiko inspektistoj ofte permesitaj antaŭ pasi la ekzamenon por provi veturi al la tuta kompleksa. Ni konsilas al utiligi ĉi proponon, precipe se vi ne estas certa en iliaj kapabloj.

La komplekso konsistas el la jenaj ekzercoj:

1. Dimensia koridoro dimensia duoncirklo diagramo "Ramp".
2. Snake, rut tabulo, malalta-rapido kontrolo.
3. Entute ok.

; En la dekstra, vi povas ŝatas motorciklon kondukado lernejo, tiel kiel sur sia propra. Nur rimarku ke liveri vian biciklon al la loko de livero ekzamenon kaj reen devus la alia ŝoforo kiu havas rajtojn. Krome, la motorciklo devas esti ekipita kun plena pako de dokumentoj. Oni devas havi atestilon de registriĝo kaj asekuron kun enskribita en ĝi vian nomon.

Cetere, ĝi devus konsideri la dimensioj de la motorciklo. La motorciklo kun Sidecar estas preskaŭ neeble pasi la normo "ok" kaj "serpento", krome, la pli malpezaj la motoro transporto, La pli facila ĝi estos por pasi la ekzamenojn.

Kuŝejo de kategorio "Al" ne implikas praktika veturado en urbaj areoj, kontraste al metante la rajtojn al "B".

Kiel malfermi kategorio "Al", se vi jam havas "B" ( "B")

Se vi jam havas kategorion "B" kaj vi jam pasis la teorion testo ne estas pli ol 3 monatoj, por re-preni la teorio vi ne bezonas.

Se ĝi prenis pli ol 3 monatoj, la teorio devus transpreni. La ŝanĝo ne havas en ĝi, la biletoj estos plene konsekvenca kun tiuj al kiu vi preparis pli frue (se la novaj ŝanĝoj kaj amendoj al la regularoj estis adoptitaj).

Kategorio "A" malfermiĝas en ĉi tiu kazo, la kompleta kapitulaco de kaj ekzamenoj - teoriaj kaj praktikaj.

Kial pasi teorion denove?

Kompreneble, multaj ŝoforoj estas superakvego pozicion ke necesas transdoni la teoria parto. Kaj se estas kategorio "B" kiel iri "A" sen re-ekzameno?

Ekde 2013, tiu ebleco ne plu ekzistas. La teoria parto devos transpreni, se pli ol 3 monatoj de la antaŭa transdono.

Nu, do, se vi jam pasis pozitiva teorio, re-ekzameno ne devus timi. Ja se vi estas certa ŝoforo kaj scias la trafikajn regulojn kiel "bonega", denove preni la ekzamenon por vi ne estas malfacila.

Aliflanke, spertaj ŝoforoj diri ke de tempo al tempo necesas refreŝigi sian scion de la reguloj. Unue, pro ilia sekureco kaj la sekureco de aliaj.

Unue, pli aŭ malpli frue, iu el la aĵoj ni emas forgesi, precipe se vi ne renkontas ilin en ĉiutaga vivo. Ekzemple, multaj ŝoforoj forgesas ke ili devas preterlasi neniun lokon survoje al viro kun blanka bastono, eĉ se ĝi ne estas ĉe piedirantopasejon. Multaj ŝoforoj kun 10-15 jaroj de sperto surprizite demandas - kial? Laŭ la regularoj, persono kun blanka bastono - blinda, kaj tio povas simple vidi kie la piediranto kruciĝo, tiel rilate al la tiel piedirantoj devas esti tiel atentema.

Dua, en la reguloj estas konstante ŝanĝita (ĝis du fojojn jare), konservi trako de kiu kelkfoje ne eblas.

Bezonata dokumentoj

Por akiri la rajton "A" kategorio, vi devas submetiĝi la sekvaj dokumentoj:

• aliĝilo (provizita sur ejo aŭ vi povas elŝuti la formo en Interreto);
• identeco dokumenton;
• kvitanco sur ŝtata devo pagon;
• dokumenton en la fino de kondukado lernejo (originalaj kaj kopion);
• establita specimeno medicinan atestilon (originalaj kaj kopion).

Se vi jam havas kategorion "B", vi bezonos vian kondukpermesilon.

Ankoraŭ tiaj nuancoj: se vi ricevas medicinan atestilon en privata centro, ankaŭ devas konfirmi ke la centro estas disponebla kaj rajtas inspekti la ŝoforoj. Kutime, privataj entreprenoj havigi servojn por la sano kaj ŝoforo kotizojn, por helpi fari via konfirmo folio kaj ankaŭ - atestita Kopio de la rezolucio aŭ aliaj dokumentoj, kiu permesas al ili funkciigi en la merkato de kuracistservoj. Iuj organizoj (speciale en grandaj urboj) provizas iliajn datumojn rekte al la trafiko polico, kaj tiam tia konfirmo ne bezonata.

Ĉi tiuj dokumentoj devus apliki por la trafiko polico en via loko de restadejo aŭ loko de restadejo.

La diferencoj inter la kategorioj "A" kaj "M"

Pro la konstante ŝanĝanta leĝaro, multaj ŝoforoj ofte konfuzo inter "A" kaj la plej nova kategorio "M". Iuj civitanoj opinias, ke se ili aĉetis mopedo, vi devas ricevi "A" kategorio. Fakte, por tiuj veturiloj kiuj falas en la kategorion de "M", la malfermo de kromaj kategorioj ne estas postulata (se vi jam havas la "A" aŭ "B" - neniu el ili). Ĝi estas bezonata por pasi nur teoriaj ekzameno, la kondukado testo ne estas postulata por pasi. Ambaŭ kategorioj estas veturanta de 16 jaroj.

Trejnado en kondukado lernejo aŭ sendependa preparo?

Antaŭe, estis ŝanco por prepari por la ekzamenoj sur teorio kaj kondukado testo kaj venu nur en la ekzameno mem. Nuntempe, la leĝoj de la Rusa Federacio estas malpermesita. Ekzamenoj ekstere, kiel ĝi estis antaŭe ebla, estas nun ankaŭ eblas. Ĉiukaze, vi devas pagi monon por nova trejnado en kondukado lernejo.

temo prezo

Atingi dekstre - amuzo ne malmultekosta. Tio rezultos en la tuta procedo de registriĝo kaj akiri la aviditan ateston?

La ŝtato devo por akiri la rajtojn de 800 rubloj por la rajtoj de internacia normo - 1000 rubloj. Se vi re-preni la teorion testo, vi devas pagi alian 60 rubloj, se vi ne pasas la praktiko - 100 rubloj.

Medicina ekzamenoj, depende de kie vi loĝas, kaj ke la organizo al kiu vi aludas, kostos vin de 500 al 3000 rubloj.

lerni rajdi motorciklo ĝi karakterizas por la fakto ke ne ĉiuj veturanta lernejoj povas pasi ĝin. Ekzistas malmultaj organizoj kiuj okupiĝas tia trejnado, aldone, ĝi estas ofte farita nur "en sezono." Lia kosto - de 7 ĝis 20 mil rubloj. Trejnado prenas 1-2 semajnoj.

konkludo

Ke en la estonteco ne pensi pri tiu demando: se estas kategorio "B" kiel iri "A" - konsilas tuj prenos sur ambaŭ kategorio aŭ malfermi la "A" ene de tri monatoj de ricevo de la "B". La fakto ke la rezultoj de teoria ekzameno estas registritaj kaj estas nur valida dum ĉi tiu periodo. Do vi ne nur savi vin tempo sed ankaŭ ŝpari monon.