Snowmobile "Taiga Varyag 550 V": recenzoj de la posedantoj, la konsumo de brulaĵo po 100 km

La artikolo diras al la leganto pri teknikaj karakterizaĵoj de la motorcikloj de neĝo "Taiga Varyag" versio 550 V. Vi scias kion opinio pri ĉi tiu maŝino evoluigis ĉe liaj mastroj, ke "Varyag" estas kaj kion prezentas ĝi havas neĝon SUV.

Taŭgan respondon al "Rusa mekaniko" japana

Malpli ol du jarojn por kaj ŝatantoj de vintro moto Kompanio "Rusa mekaniko" preparita surprizo ─ motorcikloj de neĝo "Taiga Varyag 550 V", fundamente nova utilisma SUV kiu en tia mallonga tempo sukcesis kapti la imago de multaj kaj fariĝis ĉefo inter la hejma neĝa tereno veturiloj. Rybinsk motokontsern faris ĉiun klopodon krei maŝinon kiu laboros senlace sub malfacilaj kondiĉoj severajn rusa vintroj kaj sen problemoj por venki la plej profunda snowdrifts.

Multaj jam rimarku ke la 550-a "Varyag" estas frape simila al la 540-a modelo "Viking" de la tria generacio, kiu liberigis la japana motogigant Yamaha nur por la rusa netrafikeblaj vojoj kaj laboro pri lyutom malvarma. Diri ke la Respubliko de Moldavio kreis clon de la japana maŝinoj estos fundamente erara, ĉar Rybinsk "Varyag" havas propran karakteron kaj bonega okupas. Probable, por tiuj kvalitoj kaj li tuj enamiĝis al la fanoj por superi la neĝa tereno. Kio ajn ĝi estis, en la hejma merkato "Varyag" estas la gvidanto kaj la fabrikanto estas prave fieras.

Kio determinas Snowmobiles "Taiga Varyag 550 V" fuelkonsumo?

Ne estas sekreto, ke sur kiu la motoro estas instalita en motorcikloj de neĝo, ĝi dependos de lia agado, rapideco kaj tirado. Operacion de ajna SUV kunportas iujn benzino konsumado. Ne estas escepto al la motorcikloj de neĝo kaj "Taiga Varyag 550 V". Konsumo po 100 km de ĉi tiu maŝino estos varii dependanta sur la kondiĉoj sub kiu ĝi estos uzita, kaj ankaŭ pri kiel la motoro kaj la sistemo de brulaĵo estas ekipita.

Recenzoj de la motorcikloj de neĝo "Taiga Varyag 550 V" la posedantoj de ĉi tiuj veturiloj rilate por stimuli konsumon povas esti tre ambigua. La fakto ke la nova SUV dum motoro rompo en konsumas grandan kvanton de benzino. Tiu figuro atingos la nivelon de 36-40 litroj por cent trairis. Precipe la pliigo de konsumo observis dum rajdante motorcikloj de neĝo en profunda neĝo, venki diversaj obstakloj kaj signifa irregularidades en la vojo. Estas sekve necesa por realigi kuro-plata dikfingro sur la vojo kaj ne uzas en ĉi tiu periodo SUV plenumi taskojn.

Oni rekomendas kuri en ne malpli ol 700 km de motorcikloj de neĝo "Taiga 550 V Varyag". konsumo po cent kurado vojo fine estos ĉirkaŭ 20 litroj. Antaŭ vi aĉetos neĝo SUV ne doloras scii la opinion de homoj, kiuj jam uzas ilin. Tio koncernas ankaŭ al tia maŝino kiel motorcikloj de neĝo "Taiga Variag 550 V". Recenzoj de la posedantoj en tiu kazo helpos determini la elekton de la SUV modelo.

La dezajno trajtoj de la motoro 550-a "Varyag"

En la motorcikloj de neĝo motoro "Taiga Varyag 550 V" tre miksitaj recenzoj de la posedantoj. Kelkaj homoj certa pri ĝia fidindeco kaj moderaj fuelkonsumo, aliaj ne ŝatas ĝin, ke la lubrikado sistemo ne vicigitaj kun la provizado de brulaĵo, kaj pro la miksaĵo de brulaĵo devas kuiri por ili mem. Tio estas alia kialo kial la aparato "Taiga Varyag 550 V" fuelkonsumo po 100 km povas superi la 20 litroj markon por tre glata, la dikfingro trako.

Dezajno trajto de la aŭto estas ĝia dutakta motoro ekipaĵo RMZ-550 aero-tipo malvarmigo. La laboranta volumo de du cilindroj estas 553 ccm, kaj la maŝino eligas potencon de 50 litroj. al. fuelinjekcio estas portita starigis motorcikloj de neĝo japana karburilo Mikuni.

La ingesta dukto estas reprezentita de valvo petalo tipon tiu malgranda kaj meza motoro rapidoj permesas doni bonan rendimenton. Ĉi tio, siavice, permesas du pasaĝeroj rajdi kaj tiri glitveturilo kun la ŝarĝo, kiu povas superi 150 kg. En ĉi tiu kazo, la maŝino estas kapabla de disvolvi sufiĉe deca rapido de 65-70 km / h. Sen ŝarĝita sledoj la rapidometro eblas elektita kun konfido al la figuro de 80 km / h.

Facile diveni, ke la pli alta la motoro ŝarĝo, des pli granda estos konsumi benzino motorcikloj de neĝo "Taiga Variag 550 V". konsumo po 100 km eblas pliigita al figuro de 22.3 litroj se tiri konsiderindan ŝarĝon kaj la motorcikloj de neĝo estos pasaĝero.

Ĉasio "Varyag"

Inĝenieroj "Rusa mekaniko" kvazaŭ aŭdis de la posedantoj de la motorcikloj de neĝo "Taiga Varyag 550 V" recenzojn. Konsumo estas nun multe malpli. Establita radikale novan ĉasion »Varyag". Ni rigardu ĉi tiu punkto en pli detalo. La fakto ke la malalta permeablo, malriĉa maniobrabilidad kaj kontrolebleco de la aŭto kaŭzas la motoron al senkompate ekstermi la deponejo de brulaĵo. Diseñadores decidis instali 550-a modelo "Varyag" antaŭa pendado teleskopa tipon de la 850-a "Leopardo" kaj la serio "Taiga". Ĝi donis? 143 mm libera streko signife pliigis la glata movado de la maŝino kaj signife reduktis la forton transdonas al la stirado. Sed la pendado trasera nun havas liberan lifto 277 mm, la skusorbilo akceptis postenon en la horizontala ebeno, kiu ebligis akiri la dispersión de strikoj dum la superación de neregulaĵoj.

508-mm spuritaj bazo "Varyag" estas reprezentita de Magnum. La alteco de la LUGs estas sufiĉe signifa kaj faras 32 mm. Prenita kune, tio pliboniĝis la dinamika agado dum aceleración kaj bremsita disponigi konfido. Krome, la "Varyag" estas firma, certa inkludita ankaŭ en la plej malfacilaj turnoj kaj venkas la kruta grimpas. Estas dotita de bona variator provizante suavidad de operacio sendepende de ŝarĝo kondiĉoj. Eĉ starti la aŭton kun la sidloko en la motoro malalta rapido estas glata, sen Jerks, kiu ankaŭ kondukas al troa konsumo de brulaĵo. Reduktante la peno sur la levilo estis atingita per la instalado de hidraŭlika sistemo de bremsoj. Kun ĉi tiu maŝino havas bonan fidindeco kaj sekurecon en uzo. Sekve Snowmobile "Taiga Variag 550 V" havas pozitivan retrosciigon.

Sur la komforto kaj komforto de operacio

Vi povas diri kun plena konfido, ke produktantoj prizorgis la komforto de la uzanto kiu kreis la 550-a modelo komforta, bela kaj moderna. Ĝenerale, ĉiu tereno veturiloj RM serio "Taiga" posedi ĉi tiuj kvalitoj, ne nur Snowmobile "Taiga Varyag 550 V". Recenzoj posedantoj konfirmi tiun fakton. Jugxu por vi mem: la aŭto estas imanenta en alta kruco, kaj ĝi ne estas nur neĝo spurojn. "Variag" facile venkas la diversaj truoj, malprofunda lagojn, koto netransirebla kaj alta levas. Krome, la maŝino povas esti funkciita ne nur en sub-nulo temperaturoj en la vintro. Ŝi ne timas la pluvegoj kaj dikaj neĝo, kaj en areoj kie malpuraĵo sur la genuo: "Varyag" flugi de la rajdanto. Kvankam post tiaj vojaĝoj devas esti lavitaj supertutoj kaj lavo motorcikloj de neĝo. Sed tio estas negrava kompare kun la ŝancoj kiu havas potencan SUV.

Kiel ni jam diris: Mi-550 modelo estas ekipita kun hidraŭlika sistemo de bremsita, kiu signife pliigis la sekurecon de la ŝoforo kaj pasaĝero. Krome, la desarrolladores signife reduktita fono bruon. Nun, en la aŭto, ne nur la bruon de la ellasilo dukto iĝis multe pli malalta, sed sub la kapuĉo ĉiu tereno veturilo havas altkvalitajn izolaĵo, kiu igas la motoron multe pli trankvilaj.

Iuj ebloj de la maŝino

Stiranta al la "Varyag" havas altan pozicion, tiel veturanta aŭto iĝis multe pli oportuna. La teniloj estas ekipitaj per rubberized rimenojn, farante ilin ergonomie.

Se la motorcikloj de neĝo skiojn fali supren, peza-devo glaso ne rompu kaj restos la sama kiel antaŭ la trafo. Tiu estas ebligita per la uzo de speciala policarbonato fibro. Krome, la antaŭa glaco provizas la rajdanto kaj pasaĝero protekto de alproksimiĝanta sinsekvoj kaj neĝo.

Vojaĝoj al la surda arbara densejo ne timas "Varyag". Blovas la branĉoj kaj la arboj mem estos vitro kaj la kapuĉo, kaj la plej kompleksa neregulaĵoj motorcikloj de neĝo facile venki danke rompi sub la kalkano de la pendado trasera. Ĝi ankaŭ kontribuas al la fakto ke kiam dorsflankanta ne get ŝtopita en la profunda neĝo.

Roomy pakaĵo kupeo de la maŝino, kaj ne povas aldoni ĝis 100 kg de mano bagaĝo. Cetere, por kelkaj aferoj kaj malsamaj ilo lokon sub la ŝoforo segxo. Kiam la pezo de la maŝino estas nur 280 kg povas esti malantaŭ li sur sledo-skrapilo aŭ sledoj por transporti kargon super 200 kg, kio estas provizita en la motorcikloj de neĝo kaj stupo stangon. Nu, se estas ankoraŭ bezono por pliigi spacon por pakaĵo, neniu ĝenas agordi komforta kaj ampleksa Korf. Tiu ankaŭ povas faldi kaj fiŝkaptado pritrakti kaj ĉasado ilaron kaj akcesoraj.

Kiel administri motorcikloj de neĝo "Taiga Varyag 550 V"? Recenzoj posedantoj

Stirado "Varyag" estas konstruitaj tiel ke la rajdanto povas komforte sufiĉe por esti en staranta pozicio kaj funkciigi la maŝinon. En pli fruaj versioj estis tre malfacila pro la malalta veturado veturiloj, krom Pramŝipoj malebligi la ekrano. Ĉi tiu problemo estas tute solvita la 550-a programistoj "Varyag".

Snowmobile akcelas smartly sufiĉa kaj gajnante bona rapido senprobleme. En movado la aŭto iras glate kaj milde, helpita per teleskopa pendado kaj potencan motoron. Ĝenerale, teni la trafikon "plezuroj" por la "Varyag" ne estas grava problemo. Kaj por venki la densa arbaro, ĝi estas sufiĉa por redukti la distancon inter la stacidomo kaj motorcikloj de neĝo kontrolo estos multe pli facila.

Malgraŭ tio, ke la "Varyag" - tamen utilisma motorcikloj de neĝo, en la dekstra mano ĝi povas vojaĝi longajn supreniroj kaj malsupreniroj, tiel kiel plenumi kompleksajn manovrojn.

Pri la facileco de movado

Ni jam diskutis en la artikolo kaj la karakterizaĵoj kaj kapabloj de la motoro kaj ĉasio dezajno trajtoj. Nun kelkajn vortojn pri skiante motorcikloj de neĝo. De skio kvalito dependas ne nur de la deslizamiento de neĝo kovron, sed ankaŭ por aliaj specoj de surfaco. Krome, ili havas granda pezo, kiel tio kontribuas al la pezo mem motorcikloj de neĝo kaj kontinua frotado kun la vojo. Sekve skiojn ofte povas porti malsupren kaj malsukcesas, malgraŭ la specialaj plasto forto de kiu ili estas faritaj. Tial ĝi rekomendas uzi specialajn almohadillas kiuj ne tuŝas la difekto de la tereno kaj rapido kvalitoj motorcikloj de neĝo.

Sur la meritoj de la motorcikloj de neĝo

Utilisma maŝinoj estas bonaj en preskaŭ ĉiuj aplikaĵoj. Ili povas esti uzata por ne-durable piediroj, kaj por transporto de diversaj varoj kaj ankaŭ venki la profunda neĝo kaj ĵipo. Ĝi rilatas motorcikloj de neĝo "Taiga Variag 550 V" Tiaj maŝinoj. Recenzoj de la posedantoj helpis kuŝiĝis la entuta bildo de ĉi tiu SUV. Eblas fari unusenca konkludo, ke:

• "Varyag" - modlebla kaj obeema SUV.
• Facile venkas malhelpojn kaj moviĝas sur diversaj specoj de vojo surfacoj.
• Kun taŭga zorgo, post kurado "Varyag" konsumas ĉirkaŭ 18 litroj por ĉiu 100 km trairitaj. 40 litroj tanko estas sufiĉa por venki la 220 km.
• Moderna rigardo, bela dezajno, pliigis komforto kaj bonega permeabilidad.
• Komforta taŭgas kaj facila kontrolo de la maŝino.
• Sufiĉe roomy kaj povas porti konsiderindan kvanton de pezo.
• Rapida komenco. Egale bone tiritaj en densan koton kaj profunda neĝo.
• Planto electrostarter ĉe tre malaltaj temperaturoj (-37 ° C) sen antaŭa hejtado de la motoro.

Konklude

Snowmobile "Taiga Varyag 550 V" (fotoj povas vidi en la artikolo) establis sin kiel fidinda SUV kiu ne timas neniun obstaklojn. Ĝi povas funkcii en la plej postulema vetero kaj temperaturo kondiĉoj. Neniu plia aparataro postulata por kuri en la plej severaj frostoj.

"Varyag" estas ekipita kun potenca motoro, ĝi havas malaltan numeron de malsukcesoj, fortika ĉasio kaj alta forto skiado. La esenca malavantaĝoj de la motorcikloj de neĝo povas porti pli konsumo de brulaĵo dum la paŭzo-en, kiu estas preskaŭ la tuta vintro sezono de operacio.

Inter la mankoj devus ankaŭ noti, ke la mano estas necese prepari la miksaĵo de brulaĵo, kaj ĉi konsentos, la malvarmo ne estas tre oportuna. Tial, por eviti neantaŭviditajn situacioj survoje devas havi provizo de petrolo kaj benzino. Por facileco de transporto povas uzi plata skatolojn da peza-devo plasto, kiu facile konvenas sub la sidloko.

Potenca lumigado teamo 'Varyag "kreas brilan sufiĉe malpeza loko kiu permesas konfide movi en krepusko kondiĉoj kaj kompleta manko de taglumo. La maŝino estas havebla ĉe la prezo de multaj, kiel origine konceptita kiel buĝeto modelo. En la opinio de multaj el la posedantoj de la 550-a "Varyag", la motorcikloj de neĝo estas ne nur pli bona ol la japana ekvivalento, sed eĉ antaŭ li sur la tereno.

En proksima estonteco, la entrepreno "Rusa mekaniko" planoj por komplezi al liaj fanoj la ĵeto de linio de nova Snowmobiles kaj ATVs organizi produktadon, laborante en la dezajno de kiu estas jam survoje. Ĉio ĉi estas necesa por plene reprezenti la merkato ĉiajn ĵipo veturiloj por malsamaj sezonoj kaj vetero kondiĉoj. Cetere, en la ekspansio kaj renovigo de produktado multe da mono renversita, tiel ke preskaŭ ĉiuj detaloj kaj dezajnoj estas nia propra produktado. Krome, la kompanio planas produkti nur alta gamo produktoj.