Subakvigita ŝipojn en la Nigra Maro: revizio de la historio kaj interesaj faktoj

La historio de subakvigita ŝipojn en la Nigra Maro estas tiel granda, ke por lia kompleta kaj preciza priskribo de ankoraŭ neniu prenis. La kialo estas, ke eĉ ne konas la numeron de ŝipoj restas ripozas sur la fundo de ĝi. Kaj kalkuli ilin ne estas maniero. Teknikaj problemoj, la profundo kaj komplekseco de la alia ĝis la paŝo de la tempo estas solvita, kaj certe estos adresita en la estonteco. Sed tempo mem estas nesuperebla obstaklo, kaŝante ŝipoj profunde en koton aŭ tute detruante ilin kun rusto kaj dekadenco procezoj.

La kaŭzoj de morto de la ŝipo

La varmaj akvoj de la Nigra Maro longe estis ŝipveturebla. En la unuaj navigantoj, ni lernas de la legendoj de antikva Grekio. Provi resti proksime al la bordo, ili rompis kontraŭ la rokoj dum ŝtormoj kaj malbona vetero. Ili atingis al niaj marbordoj. Antikva amforoj de vino, incenso kaj oleojn, kiuj estas niaj esploristoj marfundo, paroli pri ĝi.

Gamo da ŝipoj mortis dum militaj kampanjoj, kiuj vidis la akvon en troo. Lignaj velŝipoj kaj modernaj ŝipoj, havas truon, bankrotiĝis akvo. Plej ofte, kune kun lia teamo. Nigra malsupro - grandega maso tombon, kiu daŭre kreskas ĉie en la historio de marista.

Sed ĝi estas konata, kaj aliaj kaŭzoj de morto de subakvigita ŝipojn en la Nigra Maro. Jen kelkaj dokumentitaj faktoj.

Inundado de la ŝipoj en la golfeto Tsemess

Ne malproksime de la haveno de Novorossiysk en junio 1918 fare de ordo de Vladimira Ilicha Lenina soveta maristoj ĵetita al pikas ŝipojn. La Nigra Maro Floto ne estas menciita en la Brest-Litovsk Traktato, sed pro la cirkonstancoj li estis postulata elsendi la germana flanko en Sebastopol. La sovetia gvidado, kaj devigita akcepti tiun kondiĉon, kune kun aliaj postuloj, sendita en Novorossiysk, kie la ŝipoj, du ordonojn. La oficiala celo postulita de Kapitano 1-a Rango Tikhmenev preni ŝipojn al Sebastopol, kaj transdoni ilin al la reprezentantoj de Germanio, sekretan ordon - inundi ilia proksime Novorossiysk.

La komandanto, post longa kaj malfacila diskutoj, la du ŝipoj ordonojn al la komisionoj decidis efektivigi oficialan version. Sed ne cxiuj auxskultis liajn ordonojn, kaj 16 batalŝipoj, inkluzive de ŝirmita "Liberaj Rusujo", estis inunditaj. Kun levita signalo flagoj "Mortante, sed ne donas" ŝipoj iris subakve.

La sorto de ŝipoj kaj homoj post inundo

Iris en Sevastopol ŝipoj restis en la servo de Germanio ĝis lia malvenko, kaj tiam proponita en la rusa eskadro. Tikhmenev batalis sur la flanko de la Celoj kaj direktis la inundo de la bolŝevisma Raskolnikov Kukel kaj Glebov-Avilov okupis elstarajn postenojn en la estonteco en la Sovetio, sed en la malfruaj 30'oj estis subpremitaj.

La sorto de subakvigita ŝipojn en la Nigra Maro estis pli pozitiva. Du jarojn post la okazaĵoj en la Golfo Tsemess komencis laŭgrada reakiro, rehabilitación kaj plua operacio. Funde estis nur du ŝipoj: "Liberaj Rusio" kaj "Loud".

Monumento al la maristoj-herooj kun la aliĝo: "Mortante, sed ne rezigni!" Ĉu starigis al la Sujumi Highway. La grandega granita ŝtono listigas la nomojn de ĉiuj subakvigita ŝipojn kun la ĝustajn koordinatojn de la loko de ilia provizora (aŭ permanenta) loĝejo. Sed preskaŭ jarcento, historiistoj kaj maristoj daŭre argumenti pri kiel estis necese fari en la malproksima jaro savi la Nigra Maro Floto.

La morto de "Admiralo Nakhimov"

Aŭgusto 31, 1986 rakonto pri la morto de granda pasaĝera ŝipo "Admiralo Nakhimov" kaŭzis ŝokon kaj senespera senpoveco antaŭ la deklaro de la kialoj de la akcidento, "la homa faktoro". Komparu tiun okazaĵon kun la morto en 1912 de "Titanic" de la kolizio kun la glacimonto havis rajton ekzisti nur ĉar nia ŝipo estis mortigitaj ankaŭ, multaj homoj: 423 de 1243 (kompare al la "Titanic", mortis en 1496 personoj). Ni ja ricevis la varma maro, kaj ne estis glacimontoj. Ekzistis nur du solvojn estroj kaj unu asistanto.

"Admiralo Nakhimov" (transepto) elirante de Novorossiysk al Sochi fine vespero. La vetero estas bona, la maro estas trankvila, la pasaĝeroj amuzis kaj aranĝis por ripozi. Kapitano Markov, viro kun granda sperto, kviete kondukis sian ŝipon el la golfo. La sola ŝipo, kiu venis al haveno ĉe tiu tempo, estis "Peter Vasev" kargoŝipo kun Kapitano Tkachenko gvidita. Li diris, ke preterpasas "Admiralo Nakhimov" ĉe la pordego de la golfo unue. Ĉe 23-00, dum ĉi tiu manovro, Kapitano Markov, trapasinte la horloĝon al sia asistanto Chudnovsky, lasante la kabano.

Dum la esploro, kiu estis efektivigita de registara komisiono, kaj multe restas neklara por ordinaraj, uninitiated en la sekretojn de civitanoj. Kial la du kapitano catastrophically alproksimiĝas kapo-sur ŝipoj, vidante ĝin sur radaro kaj persone, faris nenion por savi la situacion. Lookouts sur ambaŭ ŝipoj jam atentigis ilin al la alproksimiĝo de la akcidento, ni klarigi kiu estas kiuj mankas, sed io okazis kio okazis.

Du grandegaj koloso alfrontis, malgraŭ senesperaj provoj por ŝanĝi ion en la lastaj minutoj. "Admiralo Nakhimov" en 8 minutoj sur la fundo, kune kun iliaj pasaĝeroj, aliĝis al la vicoj de subakvigita ŝipojn en la Nigra Maro.

"Petro Vaseva" teamo kune kun la alvenanta haveno de la helpo ŝipoj kondukis la laboroj de rekupero. Asistanto Chudnovsky iris en sian kajuton kaj restis sur la mortanta ŝipo. Ambaŭ pluvivaj estroj provis, ili estis kondamnitaj al 15 jaroj.

Militŝipo "Fajlas"

Malfacile klarigi la historion de katastrofoj ne finas tie. Kiel lastatempe kiel aprilo 28, 2017, la mondo eksplodis multnombraj raportoj kiu enprofundigis en la Nigra Maro Rusa militŝipo koliziis kun ŝipo-Brutaro Yozasif-H, marŝante sub la flago de Togo. Ĉiuj ŝipanoj estis savitaj kaj prenitaj al Rusio, kaj la ŝipo "Fajlas", situanta ĉe la turka marbordo ĉe profundo de 80 metroj.

Ĝi estis konstruita en 1970 en la pola ŝipkonstruejoj kaj la unuaj jaroj de laboro en la Balta Maro. En 1974 li estis transdonita al la Nigra Maro mararmeo, en aparta bataliono de rekono N519. Kiel spiono li estis spioni ebla malamiko ŝipoj, li parolas, li povus uzi altteknikajn armiloj "Igla". Por plenumi lian mision, estis ekipita kun aro de speciala rekono ekipaĵo kaj progresinta radaro "Dono" sistemo, soni sistemo "Bronza" kaj eĉ iu sekreta aparato.

Wreck "Fajlas" en la Nigra Maro, dum deĵoras, estis difektitaj kaj kelkaj horoj poste sinkis.

Sabotado aŭ plena nebulo?

Kiam vi legis la deklaroj de oficialaj reprezentantoj de la militaj fortoj de la kialo kial la enprofundigita rusa ŝipo en la Nigra Maro, vi sentas konfuzita, timigita kaj hontis. En tiu ordo. Rezultas, plenigita per sekreta elektronika ekipaĵo multekosta militŝipo scout ne povis vidi en la nebulo-ŝipo Bovisto.

Eble por tio tiel insistis kredi la Movado por subteni la floto, kiu anoncis la eblecon de sabotado. Laŭ ili, "Fajlas", kiu efike laboris por la marbordo de Sirio, kaŭzis malkontenton de la usona militfortoj kiuj ĉeestis tie. Por malhelpi la scout aperi ĉe specifa punkto ĉe specifa horo, li subtile kadrita sub atako brutaro. Admiralo Kravchenko diris la morto "Lehman" okazaĵo ekster la ordinara.

La fakto ke la Nigra Maro sinkis la rusa ŝipo, ekzistas nur unu nerefutebla fakto: la teamo vivanta. Eble ni kaj neniam fari el la nebulo.