La unua ekzemplero de Yamaha motorciklo MT 01 estis liberigita en 2005 kaj estis intencita por vojoj kun asfalto revestimiento. Tiu kreado estis rezulto de la deziro de diseñadores por unuigi en unu potenca motoro per aero malvarmigo kaj malpeza aluminio kadron. Aldonigxis ĉiuj, la desarrolladores metis tie la kolumno de direkto , kaj tuta gamo de ringoj. Por ĉiuj ĉi tiuj kialoj, multaj homoj povas ricevi la impreson ke la modelo estas ekstreme sporta motorciklo.
La unua afero Mi volas rompi tiun stereotipon. La fakto ke la grandeco de la rado bazo en la Yamaha MT 01 1525 mm. La angulo de deklivo de la kolumno de direkto egalas 250 mm. Ĉi tiuj parametroj estas ne propraj al sportoj modeloj. La motorciklo estas pelita per 1.6 litroj, sur kiu koloro ribbed impona Tween, celitaj al aero malvarmigo. Sen dubo, ĉi tiu biciklo aspektas rigardoj kiel roadster. Samtempe ni notu la sukcesa dezajno de liaj kruroj kaj seĝoj, kiu provizas altan nivelon de komforto kiel la ŝoforo kaj la pasaĝero. Rajdante Yamaha MT 01 kondukos multajn pozitivajn emociojn ne nur sperta rajdanto, sed ankaŭ komencanto. La modelo uzas brulaĵo kapablo de 15 litroj.
Nun sur la pentraĵo de instrumentoj, kiu nomas la atenton al si mem unuavice a tacómetro, kiu estas la maksimuma markon sep mil revolucioj. rajdado rapido Yamaha MT01, kaj ankaŭ la kilometraj kaj tempo estas montrita sur la LCD. Kune kun ĉi tio, ĉi tie, ial, neniu nivelo de karburaĵo restanta regilo, kiu estis uzita en loko de malnova lampo. Malgraŭ tio, ke la biciklo aspektas preskaŭ perfekta, ĉiu biker volos porti en dezajno iun malsama. Kontraŭ la fono de ĉi tiu eleganta dezajno kiel tre normo kaj simpla rigardo kaj LED bremson ampolo montranta la direkto de rotacio.
La motorciklo estas malsama glateco, kaj ankaŭ kompleta obeemo al la ŝoforo. En turnas la veturilo eniras glate, kaj vojaĝas dum sur pavimita vojo. Dum la testo veturado faras bone kaj pendado. 150 Nm de paro ne estas tiel timiga, kiam oni ekscios pri ilia distribuo. Siavice, la longa distanco inter aksoj Yamaha MT 01 forigas la eblon de glitante de la motorciklo. Kaj ĉiu ĉi tio kontraŭ fono de impona aspekto, kiu pli similas al la stilo de la korto. Estas neebla ne rimarki la fakton ke dum veturado ne sentas la pezon de la biciklo, kiu estas 265 kilogramoj en kuranta ordo. Ke la inĝenieroj povis atingi pro la ubicación de ĉiuj "Kvintalo" kiel proksima al la fundo.
Estas ankaŭ kelkaj malagrabla momentoj. Unue, ĝi koncernas la vibrojn, kiuj estas tre alarma komence. tremas ilin paralele kaj speguloj. Krome, derivita en la dekstra flanko de la motorciklo maniko tubo de ellasilo ne estas kovrita de io ajn. Kaj fine, tiu malmulte povas ruinigi la ĝenerala impreso - tio dampiloj, kiu troviĝas sub la "vosto" de la motorciklo. Tamen, malgraŭ ĉio, ĉi tiu biciklo estas tre populara en la tuta mondo, kaj la nombro de homoj pretas aĉeti Yamaha MT 01 de la jaro ne estas reduktita en la jaro.