"Toyota Rav 4" 4 generacioj: fotoj, recenzoj de la posedantoj, la por kaj kontraŭ

Aŭto "Toyota Rav 4" havas liajn originojn en la malproksima 1994 jaro. Ĝi poste eliris al la lumon la unua generacio de ĉi tiuj kompaktaj crossovers. La aŭto estis poziciigita kiel kompakta ĵipo por subĉiela aktivecoj. Li venis tre juna en la fundo. Sed nun la aŭto ne perdas lia iama gloro. Nuntempe, ĝi faris "Toyota Rav 4 '4 generacioj. Fotoj kaj revizio de la aŭto estos prezentita poste en ĉi tiu artikolo.

Mallonga priskribo de

Kvar radoj ĵipo "Toyota Rav 4" de la unua generacio estis lanĉita en produktadon en Japanio en la 94-a jaro.

RAV signifas Distro Aktivaj Veturilo, aŭto kiu estas por distro. La maŝino estas turnita fidindeco kaj simpleco, kun alta permeablo karakterizaĵojn. Ne malpli interesa estis la SUV "Toyota Rav 4» 2 generacio. Tiu serio estis produktita de 2000 ĝis 2005 jaro. Kaj la dua generacio estis produktita en pluraj korpoj. "Toyota Rav 4" estis korotkobaznym kaj plilongiĝis version de la aŭto. 3a Generacio (2005-2013) estis konstruita jam en la urbo kaj malsama ĉasio pli rigida pendado. dezajno kaj vario de powertrains estis ĝisdatigita. La aŭto ankoraŭ okupas gvidan lokon en la ranking de vendoj (ia japana "Kampo"). Nuntempe en Japanio produktis kvar radoj ĵipo "Toyota Rav 4 '4 generacioj (ekde 2013). Nur kiel ĝiaj antaŭuloj, estas aktive en postulo inter junuloj.

dezajno

La aŭto havas brilan kaj dinamikan silueto. "Rav 4" estas iom simila al aliaj "Toyota" (kompania dezajno, kiu estas). Tamen, la maŝino kompare kun la antaŭa generacio, aspektas pli freŝa kaj agresema. Nun ĝi estas ne nur gejunuloj, sed ankaŭ sukcesa meza aĝo, kiuj volas elstari en griza rivereto.

Notu ke la veturilo korpo "Toyota Rav 4" 4-a generacio estas farita de pluraj gradoj de ŝtalo. La fabrikanto diras ke tiel li povis redukti la pezon kaj pliigi la metalo korodo rezisto. La maŝino estas marcadamente pliigis en grandeco. Tiel, la crossover longeco estas 4,57 m, larĝo - 1,84 m, alteco - 1,67 m.

La aŭto havas novan modernan pordo, kiun nun malfermiĝis (kaj ne en la flanko, kiel antaŭe). La aŭto iĝis pli oportuna laŭ ŝarĝo / malŝarĝas pakaĵoj. Por iu, la antaŭa generacio de la SUV havis problemon kun la malantaŭo boto kovrilo. Kun la tempo, ĝi komencis malbone adaptado kaj fermitaj. La kialo estas senzorga maŝojn pro la ekstra pezo de rezervaj rado. Ĝi nun moviĝis al niĉo sub la pakaĵo kupeo.

salono

Interno dezajno ŝajnas moderna, eĉ post kvar jaroj. Ĉiu linio estis pensis. Salon ŝanĝis por pli bona. Ankaŭ notu, ke la "Toyota Rav 4" 4-a generacio havas similan fini kun la "Camry". Recenzoj de posedantoj diri ke la kvalito de la plasto kaj aliaj tajlado estas farita je deca nivelo. Al rapido de ne nenormalaj bruoj kaj pepado. Tiu estas granda plus. En tria generacio aŭtistoj notis lia malriĉa kvalito. Plasto estis malmola kaj ne dimensionamiento kontraŭ-vibrado materialo.

La antaŭa panelo estas simple mirinda por ĝia futureca formojn. Fluanta linioj estas desegnitaj trans la larĝo de la kabano. Tri-interparolis stirrado estas komforta kontrolo butonoj kaj ornamita per arĝento inserta. Lokita en la centro de la diĝita plurmedia ekrano, sube - la klimato kontrolunuo.

Ĉiuj necesaj elementoj estas la plej oportuna por kaj ŝoforo kaj pasaĝeroj. Parenteze, la pliigi la longon de la aldonitaj spaco en la kajuto. Tio ankaŭ estas granda plus punkto recenzoj de la posedantoj. Estis aldonita kaj la kvanto de pakaĵoj. Nun li estas 577 litroj kun la sidejoj falditaj kaj - kiel multaj kiel en 1705.

teknikajn karakterizaĵojn

Motoroj de la japana fabrikanto estis ĉiam konata pro sia fidindeco. Mi ne estas escepto kaj SUV 'Toyota Rav 4' 4 generacioj. Recenzoj de posedantoj diri ke ĉi tiuj motoroj ne postulas multekostan vivtenado provizita oportuna teknika diagnozo. pluraj versioj de "Rav 4" estas oficiale havebla en Rusio. Tiel, en linio motoroj havas du de benzino kaj oni diésel potenco unuo.

En la baza agordo "Toyota Rav 4 '4 generacio estas ekipita kun kvar cilindroj unuo sur du litroj. La motoro havas altempigo ĉeno veturado sistemo. Recenzoj noti malfortan punkton - a altempigo ĉeno tensioner. Ĝi ankaŭ uzas la fazo kompensita altempigo sistemo VVTI. Tio igis ĝin ebla por pliigi la potencon al 145 ĉevaloj de potenco. Maksimuma paro de 187 Nm estas jam havebla ĉe 3500 Rpm. Malgraŭ tio, ke ĉi tiu motoro estas la bazo, la SUV fanfaronas tre bona okupas dinamikon. Tiel, la aceleración ĝis 100 km por horo prenas 10.2 sekundoj. La maksimuma rapido estas 180 kilometrojn por horo. Recenzoj noti la alta vivo de la motoro. "Toyota Rav 4 '4 generacioj povas senprobleme veturi 300.000 kilometroj, provizis la ĝustatempa anstataŭigo de consumibles.

Koncerne la duan motoro, ĉi tiu motoro de benzino havas volumon de 2.5 litroj. La kapablo de ĉi tiu planto estas 179 ĉevaloj de potenco. Ĝi estas uzata ankaŭ VVTI sistemo. Maksimuma paro estas 233 Nm. Ĝi atingeblas eĉ je pli altaj revolucioj (4100 vol.). Ĝis cent aŭtoj akcelas en 9.4 sekundoj. Kio stranga, la maksimuma rapido estas identa al la antaŭa motoro kaj estas 180 kilometroj por horo. Koncerne al la konsumo de brulaĵo, estas akceptebla por mezuri kaj 12.6 litroj de ciklo kombinita. Por komparo, la unuaj du litroj unuo konsumas 9.6 litroj.

La versio diésel

Ĝi scias ke fremdaj fabrikantoj limigi la gamo de motoroj diésel por la rusa merkato pro alta karburaĵo kvalito postulojn. Ekzemple, "Toyota Rav 4" 4-a generacio unuo estas ekipita kun kvar-D-4D kun volumo de 2.2 litroj. Maksimuma potenco estas 150 ĉevaloj de potenco. Pint paro motoro de 340 Nm estas jam havebla de la "fundo", te kun du mil revolucioj. Ĉi tiuj motoroj havas bonan tiradon noto recenzoj de la posedantoj. Dissemi centoj kun tiu motoro estas 10 sekundoj. Maksimuma rapideco - 185 kilometroj por horo.

PPC

Por la aĉetanto estas reprezentita de vasta gamo de transdonoj. Do, vi povas elekti unu el tri transdonoj. Tiu ses-paŝo mekaniko, variator 'multidrive' kaj aŭtomata 6 rapidoj. Parenteze, la variator disponeblas eĉ por versio kun antaŭa tirado.

Tamen, aŭtistoj ne konsilas aĉeti la version kun la CVT. Dum tempo, la CVT komenciĝas tie zumi. La kialo estas la difekto de la transdono konuson lagroj. Ĉi tio kunportas redukton en zono vivo. Por malhelpi grava revizio, la lagroj devis esti anstataŭita frue.

La resto de la por kaj kontraŭ

La kvara generacio de la japana SUV konstruita sur nova ĉasio kiu estis desegnita por certigi maksimuman komforton por urba uzo. Se antaŭ la "Rav-4" estis poziciigita kiel jeep por aktiva feriado, nun estas la kutima urba ĵipo kun elektronikaj seruroj imitaĵoj. Sed japanoj subtenis la "spirito de la pasinteco." Tiel, la nova "Rav 4» ekipita per progresinta 4x4 veturado sistemon kun inteligenta kontrolo. Inter la malavantaĝoj Estas notinde ruloj pendado kaj tendencon ruliĝi sur kurboj. Post iom da tempo el ordo saylentbloki estabilizadores, rako kaj rado lagroj. La resto de la aŭto daŭre plaĉi posedantoj. Parenteze, la sistemo de bremsoj estis ĝisdatigita en la nova generacio. Ŝi ricevis multnombrajn elektronika asistantoj. Patency de la maŝino estas en deca nivelo.

konkludo

Do, ni eltrovis kion la 4-a generacio de aŭtoj "Toyota Rav 4". Kiel vi povas vidi, la SUV ne perdis sian iama sukceso - ĝi restas signifa al tiu tago, malgraŭ lia longa historio. La ĉefa avantaĝo de SUV - estas fidindeco kaj alta permeablo. Kaj se ni konsideras specife la kvara generacio, la pli prestiĝo kaj plibonigita komforton.