2107: instalado de sparkado (manlibron kaj grafika dokumento). Kiel instali la ŝaltita por 2107

Ĉi tiu artikolo klarigos kiel faris en la 2107 instalado de sparkado. Ĉi tiu aŭto povas esti instalita kiel ne-kontakton kaj kontakto sistemo de ŝaltita. Ne gravas kion sistemo dezajno estas instalita en la aŭto, la tuta laboro estas farita preskaŭ idente. Ŝajno kaj veturado tramblora BSZ kaj kontakti la sama, la sola diferenco estas nur, ke en la unuaj mekanikaj ŝaltilon estas uzata anstataŭ Halo sentilo. Ankaŭ ekzistas diferenco en la provizo plumbo, kiu faris la ligon al la temporizador.

anstataŭante tramblora

Por plene anstataŭigi tramblora Aŭto 2107, Vi devas uzi nur unu ilo - la ŝlosilon al "13". Unua malkonekti de kovrilo de ĉiuj dratoj kiuj iras al la sparkiloj. Inter la karburilo kaj la hoso estas metita malantaŭen por la normala funkciado de la vakuo reguligisto sparkado altempigo. Por distribuisto estas malgranda jungilaro. Ĝi ligas al la servo uzante la kusenetoj. Poste, eblas malŝraŭbi la nukso, kio korpon produktis tramblora fikse al la bloko de la motoro de interna brulado.

Vi faras ĝin kun la ŝlosilo al "13". Gravuri lavmaŝinon kaj telero. Iomete tiris ĝin, vi povas forigi la loĝejo glason de la seĝo. La kosto de nova distribuisto por la 2107 aŭto, kaj ankaŭ por la tuta de la klasika serio, proksimume 800 rubloj. En tiu kazo, se vi planas instali la contactless sparkado 2107 anstataŭ la klasika, devas elspezi monon en la sumo de ĉirkaŭ du mil. Ĉi averaĝa valoro de aro de vendejoj.

Kial ni bezonas reguligo

Ĉiu scias kion la sparkado altempigo. Tiu agordo de la sistemo devas esti adaptitaj de tempo al tempo sur iu ajn veturilo ekipita kun klasika sistemo de sparkado. Ĉi tiu estas farita por redukti la konsumon de brulaĵo, pliigi rimedo motoro de brulado, kaj por atingi la plej bonan elfaron kaj veturilo dinamikon kamioneto.

Vi povas dividi ĉiujn procedo en pluraj stadioj. Unue, la ĝustigis valoro de la angulo de la kontakto grupo en pozicio "fermita". Due, tiam nur vi povas komenci efektivigi la laboron antaŭ la ŝaltita angulo. Fixation estas farita en la plej taŭga pozicio. Ĉe la 2107 instalado de la ŝaltita ankoraŭ ne finiĝis, ĝi estas necesa por ĝustigi la alĝustigo.

alĝustigo agordojn

Post prezentis tiujn agojn, vi devas testi veturado, por realigi pli detalan inspektado kaj korekto ago. Se subite ekzistis neniu malregulaĵojn dum motoron operacio. La angulo de la kontakto grupo en la "fermita" pozicio povas esti determinita de la grandeco de la grupo ludas. Estas tre necese fari en tramblorah, kiuj estas uzataj en kontakton kaj transistoro sparkado sistemoj. Sed contactless sparkado 2107 ne postulas tian ĝustigas.

Ĝustigu de la kontakto grupo

Do nun pli pri kiel konvene starigita la ŝaltita sistemo sur ses. Unue forigi la kovrilo de la distribuidor. Per kliko angla ŝlosilo rotacii la krankŝafto devas esti longa, dum ne rimarkis ke la distanco inter la kontaktoj de la breaker estas en la maksimuma valoro. Fijación de la kontakton grupo farita de du malgrandaj boltoj por ĝustigi ilin iomete lantigante. Se estas contactless sparkado 2107, vi nur devas agordi la tempigo angulo.

Tio ĉi estas plej bone farita kun ŝlosilo anstataŭ ŝraŭbilon. Tipe, la streĉanta de la boltoj estas tre fortaj, do vi estas pli verŝajna al damaĝi siajn kapojn. Konvene konfiguri vi bezonos sondi kun dikeco de 0.44 mm. Agordu inter reloj kaj fiksi la pozicion de la ĉesigilo. Por fari tion, streĉi la du ŝraŭboj. Uzante ĉi tiu proceduro, vi povas atingi la deziratan valoron de la angulo je kiu la kontakton grupo estis fermita.

Angulo fermita kondiĉo

Aŭto 2107 kaj similajn modelojn plej taŭga angulo estas 55 gradoj. La eraro devas esti ne pli ol tri gradoj. Kiam la angulo farita fermita kondiĉo opcio, devas iri al la sekva paŝo. Vi devus instali la valvo por ke la ŝaltita tempigo estis perfekta. Bonvolu noti, ke instali altempigo angulo sur motoroj kiuj havas signifan eluziĝo kaj larmo, estas plej bone ke la kvara cilindro. Ĝustigu de la unua cilindro estas nur ebla nur por novaj motoroj aŭ renovigita.

sparkado altempigo

Kompreneble, vi povas fari ĝustigas kaj en la aŭdienco, sed ne estas tre ĝusta. Postulas ĝusta fikso sparkado altempigo 2107 por redukti la konsumon de brulaĵo, pliigi motoro vivo. Antaŭ vi fari ĝustigas, vi devas forigi la vakuo hoso edukanto. Truo en la egaligilo muffle. Varma la motoro al mastruma temperaturo al pigraj tenis ĉe normala nivelo. Haltu la motoro kaj desatornillar la nukso, kio produktis munti la sparkado distribuisto loĝado.

Lancxi stroboskopo

Strobe devas esti konektita al la negativa fina stacio kaj la baterio plus. Capacitive Sensilo persvadas super broneprovod de la cilindro, sur kiu estas agordita. Nun kiel en la 2107 instalado de la ŝaltita okazas. De la stroboskopo lumo estas elsendita. La trabo devas esti direktita al la pulio de la krankŝafto. Konvene agordi la ŝaltita, necesas starigi loĝejo tramblera en pozicio en kiu la stroboskopo trabo kiu paralelas al la etikedon sur la kovrilo de la kalendaro, glitos en tempo, kiam la markon sur la krankŝafto pulio estos antaŭ li.

Rimarku ke post la alĝustigo necesas ĉiuokaze por kontroli la ĝustecon de la vojo. Por atingi la deziratan sparkado timing, vi devas turni la tutan korpon de la distribuisto en la ĝustan direkton. Post trovi la deziratan pozicion ripari ĝin per nukso. Simile esti instalita contactless sparkado 2107, estas reguligita de la antaŭi la sama.

Kiel mi kontroli la agordojn en la iri

Por certigi ke laboro estas farita ĝuste, vi devas iri sur la vojon. Hejti la aŭto kaj disjxetos gxin sur ebena vojo ĝis 50 km / h. Estas necese inkludi kvara rapideco kaj movi ekvilibre. Akre deprimi la akcelilo pedalo. mallonga (ĉirkaŭ du sekundoj, ne pli) devas ĉeesti frapo kiu elsendos detonacio. La veturilo devas iom post iom pliigi sian rapidon. Ĉe la 2107 instalado de sparkado povas esti konsiderata kiel pli, se ĉiuj kondiĉoj estis renkontis.

En la evento ke vi ne aŭdas la frapadon, vi devas turni la loĝejo tramblera kontraŭhorloĝnadla (maksimuma po divido). Male, se frapo pasinta pli ol 2 sekundoj, turni la loĝejo laŭhorloĝnadla al maksimume unu divido. Se dum testado ĉe la trako, vi certigis ke la pozicio de la distribuisto loĝejo ŝanĝis multe pli ol estis precizigita kiam instalanta la stroboskopo, povas esti juĝita nur sur la ĉeesto de fiasko en la motoro de interna brulado.

Kion mi opinias?

Kompreneble, ĉi tiuj simptomoj povas estigi kaj erara carburación en la karburilo. Antaŭ instali la ŝaltita de la 2107, vi devas certigi ke ĉiuj sistemoj estas stabilaj. Ankaŭ, ĝi eblas kiu vakuo reguligisto en la temporizador ne funkcias konvene. Eblas ke la lagroj kaj bushings distribuisto de sparkado havas tre alta eluziĝo.

Se la alĝustigo estas ĝusta, neniu problemoj troviĝas, vi provizis vin per tio, ke la motoro komencas kaj lia laboro estos la plej stabila. Veturilo Dinamiko signife plibonigita konsumado iĝas pli malalta, ĝi pliigas motoro vivo plurfoje. Sekve, la ĝusta ĝustigas de la ŝaltita altempigo permesos vin kiel eble plej malmulte por realigi la riparon de motoro kaj ĝia sistemoj. Al VAZ 2107 sparkado cirkviton estas simpla, identa al la uzita en ĉiuj la klasikaj modeloj.