Kio estas la injektilo? detaloj Trajtoj

Kio estas la injektilo? Tiu estas esenca parto en la sistemo de ĉiu moderna aŭto kuris sur benzino. Por dezajno, ĝi similas al ia cigaredingo, kio akverojn la brulaĵon en la cilindroj de motoro de interna brulado. En simplaj vortoj, la injektilo akverojn miksaĵo de aero kaj brulaĵo gutoj en la ĉambro de brulado. Multaj homoj konfuzas tiu ero kun malmoderna karburilo, konsiderante ŝin egala en funkcio kaj desegno. Tamen, ne estas tiel. En ĉi tiu artikolo, ni lernas ke tia injektilo, kaj ankaŭ kiel ĝi diferencas de la karburilo.

malproksima krio

Rekoni kaj distingi inter la injektilo estas sufiĉe simpla de la karburilo. Unue, ĝi estas difinita vide - la unua parto estas multe malpli ol la dua kaj ĝi havas malsaman dezajnon. Tamen, ekzistas alia trajto kiu ne povas esti decidita ekstere. Kaj estas prepari miksaĵo. Se la benzino motoro de interna brulado de brulaĵoj antaŭ eniri la ĉambron estas miksitaj kun la aero, dum konsumas ĝis 10 procentojn de la potenco de la motoro, la injektilo aparato funkcias laŭ la principo de la nozzle. La karburaĵo en ĉi tiu kazo estas provizita sub alta premo. Sekve, tiu lasta tipo ne influas la potencon de la motoro kaj ĝi ne prenas ĝin de la veturilo dum akcelo kaj movado.

specioj

Ni povas distingi tri ĉefajn grupojn, kiuj estas dividitaj en moderna injektilo. VAZ kaj multaj aliaj hejmaj aŭtoj havas ununuran punkton injekto sistemo. Tiu okazas jene: en ĉiuj kvar cilindroj provizis per karburaĵo de nur unu cigaredingo, kio estis antaŭe preparita miksaĵo de karburaĵo. La dua tipo - distribuita. La tuta procezo okazas en simila maniero, la sola diferenco estas en la nombro de toberas. Povas esti kelkaj - ĉiu homekipita kun ĝia dukto injektilo. La kvanto dependas de la motoro tipo. Se estas de 4 cilindroj, la kolektanto staras kvar toberas, se ses cilindroj, ses.

Lasta injekto tipo - rekta. Ĉi tie ĉio okazas kiel en la motoroj diésel - benzino estas nutrita rekte en la cilindroj, do jen estas la aŭtoj havas la plej ekonomia konsumo de brulaĵo.

Avantaĝoj kaj contras

La respondo al la demando de kio estas la injektilo, ni trovis, kaj nun pluiru al la alia trajtoj de la inyectores. La ĉefaj avantaĝoj de uzi tiaj sistemoj estas la ekonomio de konsumo de brulaĵo. Kompreneble, la dozon en la injektilo estas multe pli preciza, do la troa karburaĵo neniam tie. Ĝi estas ankaŭ grava ke ĉi tiuj motoroj estas pli dinamika. Potenco injektilo motoroj konservita kiam la provizado de brulaĵo al la ĉambro de brulado, respektive, la maŝino iĝas pli rapida. Tamen, la malavantaĝoj estas ankaŭ ĉeestis. La unua malavantaĝo estas ilia kosto. La nozzle povas kosti 100 kaj eĉ 400 usonaj dolaroj, do ĝia vivtenado devus esti realigita en la laborejon. Por dezajno, la injektilo estas sufiĉe kompleksa, tiel en mem-riparon purigi ĝi devus elspezi multan tempon. Kaj kiam vi kontaktu la servo centro devos pagi multan monon. Malgraŭ la malavantaĝoj, tiu parto ĉiam estis kaj estos la plej efika kaj fidinda en la manĝaĵo sistemo motoro.

Do, ni rigardis la demando de kio estas la injektilo kaj priskribis ĉiujn karakterizaĵojn de la parto.