Aleksandro Misharin - la unua vicprezidanto de JSC "Rusa Fervojoj". Biografio, persona vivo

Misharin Aleksandr Sergeevich - hereda railwayman, ŝtatisto, pinta manaĝero, lia vivo pruvis, ke homo povas atingi grandajn aferojn, se vi volas.

dinastio

Misharin Aleksandr Sergeevich naskiĝis la 21 de januaro 1959 en Sverdlovsk. Lia patro estis fervoja laboristo, kaj ĉi determinita la elekto de la profesiaj vojoj de la knabo. Li decidis daŭrigi lia patro laboro kaj post lernejo, Aleksandro eniras la Ural State University de Fervojo. En 1981 li diplomiĝis el mezlernejo kaj ricevi diplomon.

Post diplomiĝo Misharin eniras la Sverdlovsk Railway. La unuaj tri jaroj li laboris kiel elektristo Shartashsky retejon nutrado, do du jaroj - la estro de la distrikto de elektro en la stacidomo Sedelnikovo, kaj la venontaj du jaroj - la ĉefinĝeniero de Ishim potenco segmento. Sperto en la pozicioj de malsamaj niveloj Misharin donis ideon de la interna organizo de granda transportkompanio, ĝia kompetenteco estis en postulo poste ree.

kresko vojo

En 1989, Aleksandro Misharin, kies biografio estas iomete ŝanĝas lian direkton, iras labori en la subteraj de Ekaterinburg. Unue, li laboras pri la konstruo de la metroo en la pozicion de ĉefinĝeniero. Komencinte en 1991, la subtera, Misharin revenis al la fervojo de la Vicpolicestro de elektro, sed preskaŭ tuj iras al la oficejo de potenco. Kvin jarojn poste li fariĝis ĉefinĝeniero de la Sverdlovsk Railway. Dum ĉi tiu periodo, Aleksandro pliigas la kapablojn kaj lernado en la ekonomiko Departemento de la Ural Ŝtata Akademio de Fervojo, de kie li diplomiĝis en 1997. En ĉiu loko de laboro, li povis konstrui interrilatojn kaj montris altan nivelon de profesionalismo, ĝi ne iris nerimarkite.

altranga administranto

Grandega profesia sperto permesis Misharin en 1998 por iĝi Deputito Ministro de Konektoj de Rusio Nikolaya Aksenenko. Lia sfero de respondecoj de la poŝto estis certigi komunikadon en la sistemo de komunikilo. Jaro poste, ŝanĝis la ministro de Fervojoj, ĉi tiu seĝo gajnis Vladimir Starostenko, tiam la ministro denove iĝis Aksenenko.

Aleksandro Misharin restis en loko por ambaŭ ministroj. En 2000, li iĝis la unua vicministro de Ministerio de Fervojoj. Du jarojn poste, kiam Aksenenko fine lasis la ministerio kaj estis anstataŭita de Gennadij Fadeev, Misharin devis iri sur la paŝo malsupre, li denove iĝis la vicministro, supervisó la komunikado sistemo. En majo 2002, Aleksandro Sergeyevich komisiu al la kapo de la Sverdlovsk Railway. Sed li povis resti membro de la collegial konsilio de la Ministerio de Fervojoj, por ĉi Fadeev eĉ eldonis specialan dekreton.

En 2004 Misharin, iĝis direktoro de la Integrita Infrastructure Development Trafikministerio (divido aperis rezulte de la reformo de la Trafikministerio) kaj laboras vicministro de transporto. En 2009 li estis nomumita Direktoro de la Divido de Industrio kaj Infrastrukturo de la Registaro Personaro.

scienca kariero

Aleksandro Misharin en 1999, dum la Dua Ministro de Transporto defendis sian tezon sur efika informo de la fervojoj. En 2005 li iĝis doktoro de teknikaj sciencoj, kun tezo sur la enkonduko de modernaj teknologioj en fervoja transporto. Pro Misharin ses patentoj, kiun li ricevis dum laboranta en la Ministerio de Transporto de la Rusa Federacio.

Mejloŝtonoj en la guberniestro vojo

Ekde 2004 Misharin - aktiva membro de la partio "Rusio Kunigita", li partoprenis en la elektoj al la Sverdlovsk Regionaj Duma. En 2004, li estas la kuratoro de la kandidato por prezidanto de Rusio VV Putin.

En 2009, Aleksandro Misharin, kies biografio faras neatenditan turnon, iĝas reganto de la Sverdlovsk regiono. Lia kandidateco estis prezentitaj fare de la partio "Unuiĝinta Rusio" kaj estas subtenata de la rusa prezidento DA Medvedev.

Guberniestro Misharin restis en la historio de la Sverdlovsk regiono kiel la iniciatinto de pluraj gravaj projektoj. Liaj agadoj kaŭzis polusaj takso, la ĉefa asertojn en ĝia agado fare de la publiko estis neracia uzo de la regiona buĝeto en la malbone konceptita decidoj en la vestiblo por la interesoj de individuaj personoj kaj la iniciación de dika kaj multekosta projektoj. Resti fidela al liaj profesiaj originoj, la guberniestro proponis projekton krei rapidega fervojo ligante Jekaterinburg kun foraj regionoj de la areo kaj Niĵnij Tagil. Ĝi estas ankaŭ defendanto de la intensigo de metroo konstruo en Jekaterinburg, kun li antaŭ la stacio estis lanĉita, "botaniko" kaj "Chkalov".

Misharin, iĝis subtenanto de "Verĥoturje" projekto, kiu estis investis multe da mono, la projekto laŭsupoze krei turisma centro en Verĥoturje, estas limŝtono por la ortodoksa. Alia religia projekto de la reganto - la restarigon de la templo en Jekaterinburg Sankta Catalina.

Kun granda malfacileco Aleksandro renkontis dum la administraj kaj personaro politikoj. Lia situacio tre komplikita la arbaraj incendioj de 2010, kiam li iris de ferioj inter katastrofo. La opozicio multfoje prezenti plendon pri la misuzo Misharin elspezado, kiel li estis akuzita je la kampanjon pagita de la regionaj buĝeto, aĉeti Mercedes por 8 milionoj rubloj de la buĝeto.

En 2011 Misharin kiel perforta trafikakcidento, longa tempo estas traktata, inkluzive en Germanio. Post mallonge reveni al la guberniestro la oficejon, sed en majo 2012, kiu demisiis.

Fervojoj

En 2012, Aleksandro Misharin venis al la Fakulo Konsilio sub la Registaro de la Rusa Federacio en la persono de la Prezidanto de la NRO. Antaŭe, li deĵoris sur la Estraro de direktoroj de "Rusa Fervojoj" kaj bone konis la agadon de tiu organizo. Ŝajne, ĉi tiu estas lia granda profesia sperto kondukis al la fakto, ke en decembro 2012, ekzistis la Unua Vicprezidanto de OAO "Rusa Fervojoj" - Aleksandro Misharin.

La ĉefa sfero de lia profesia interesoj restis rapidega fervojoj. Li - aktiva defendanto de la ideo de krei tutan reton de vojoj en Rusio, kiu konsiderante lia geografio en ekstrema bezono de tia transporto. Vicprezidanto de rusa Railways Aleksandro Misharin en 2013 iĝis CEO de "aŭtovojoj" kiuj estas nuntempe engaĝita en la konstruado de la alta rapido limo inter Moskvo kaj Kazan.

Familio kaj persona vivo

Aleksandro Misharin edziĝis dufoje. De lia unua geedzeco li havas du filinojn, Anastasia kaj Anna. Lia unua edzino mortis pro grava malsano en 2004. Dua edzino - Inna Andreyeva, entreprenisto en la IT-sfero. Misharin Aleksandr Sergeevich, kies familio altiris multan atenton, estas konata pro havi pli ol unu fojon helpis liaj parencoj en la negoco. Lia edzino altiris telefamon kiel la unua inter rusaj regantoj kune sur la grandeco de la deklarita enspezo.