Superrigardo pri la aŭto Suzuki Cappuccino

Cappuccino после своего появления на свет за короткий промежуток времени стал настоящим любимцем своих владельцев во всех уголках планеты. Suzuki Cappuccino aŭto post lia naskiĝo en mallonga tempo iĝis reala favorato de la posedantoj en ĉiu angulo de la planedo. Tiu modelo estas tre interesa nomo estas iom sur la dimensioj de la aŭto kun malgranda motoro, la aŭdienco de kiuj estas etburĝa konsumantoj. Kune kun ĉi tio, la aŭto havas grandan dezajnon kaj sufiĉe ampleksajn ŝancojn sur la aŭtoveturejo.

Historio de la modelo

Ĉi tiu aŭto estis produktita de Suzuki de 1991 ĝis 1997. En oktobro 1992, ĝi estis montrita al la publiko dum la Brita Internacia Ekspozicio. La modelo estas sporta aŭto kun konvertebla supro kaj du pordoj. Ĉiamtempe liberigis iomete pli ol 28 mil ekzemplerojn de la aŭto. Laŭ neoficialaj informoj, la modelo estis desegnita por ŝpari asekurpostojn. Post kiam la lasta kopio de la asembleo elspezis de la asemblea linio, la fabrikanto iam temis pri la ceteraj aŭtoj.

Ĉefaj Trajtoj

Malgraŭ ĝiaj modestaj dimensioj, la modelo estas sufiĉe potenca sporta aŭto kun tirado. Komence, sub sia kapuĉo, la programistoj instalis potencan unuecon de 64 ĉevaloj kun volumo de 0.7 litroj. Ĝi konsistis el tri cilindroj aranĝitaj longitudinalmente kaj nomis F6A. Iu tempo poste, japanaj diseñistoj anstataŭigis la motorcitan stiradon sur la ĉenon, tiel modernigante la aŭton mem Suzuki Cappuccino. Specifoj de la nova motoro (K6A) permesis akceli la aŭton al marko de 150 km / h. Ambaŭ fronto kaj ariergardo uzas du-ligan printempa pendado. Koncerne al la skatolo de ŝanĝoj, la modelo estis ekipita kun nur transdono manlibro de kvar rapidoj.

Apero

Cappuccino присутствует не только в технических характеристиках автомобиля, но и в его экстерьере. Suzuki Cappuccino sportaj spirito ĉeestas ne nur en la teknikaj karakterizaĵoj de la aŭto, sed ankaŭ en lia ekstera. Speciala rolo en la eksteraĵo estas ludata de forprenebla malfacila tegmento, konsistanta el tri paneloj. Se necese, ili povas esti forigitaj kaj metitaj en la kofron. En la modelo aspektas eleganta rondaj lumturoj kolere, eleganta aero, tiel kiel longforma kapuĉo. Ĉio tio faras aŭtomatan alloga en nia tempo. Ĝiaj dimensioj de longo, larĝa kaj alteco, respektive, estas 3295 × 1395 × 1185 mm. Koncerne la rajton, ĝi estas 135 mm.

Interna dezajno

Parolante pri la Salono Suzuki Cappuccino, unue necesas noti altan nivelon de komforto. Malgraŭ la pli modesta ekstera dimensio, la lokoj por la piedoj kaj supre de la kapo estas sufiĉe sufiĉaj ĉi tie, tiel ke eĉ alta homo sentas komforta. La sidlokoj estas faritaj el ledo kaj havas bonan subtenon. La sidejo de la ŝoforo povas esti ĝustigita preskaŭ ĉio. La salono estas kovrita per sufiĉe alta kvalito kaj agrabla al la tuŝaj materialoj. Interne la pakaĵoj estas provizitaj, sed ili estas alte, do kiam la bremsoj estas fortaj, la enhavo povas fali el ili.

Konkludo

Cappuccino завершилось уже много лет назад, автомобиль продолжает пользоваться большой популярностью. Malgraŭ tio, ke la modelo de produktado de Suzuki Cappuccino finiĝis antaŭ multaj jaroj, la aŭto daŭre ĝuas grandan popularecon. La amo de la konsumanta maŝino estis gajnita danke al la relative malaltaj operaciaj kostoj, fidindeco, bonaj teknikaj karakterizaĵoj kaj bona konstrua kvalito. Ĉi-rilate, ne mirinde, ke individuaj kopioj de ĉi tiu aŭto hodiaŭ troviĝas sur hejmaj vojoj.