Superrigardo de la korea SUV "Hyundai Sankta Fido Klasika"

La kvin-sidloko crossover "Hyundai Sankta Fido Klasika" tria generacio - ĝi estas unu el la plej famaj aŭtoj en Rusio en ĝia klaso. Korea programistoj sukcesis kombini en unu aŭto tiaj pozitivaj trajtoj kiel la alta nivelo de komforto, sekureco, moderna dezajno kaj bela interno. Ĉio ĉi permesas la SUV esti ekstere de la konkurado kun pli multekosta crossovers en Eŭropo. Do, ni konsideru pli detale ĉiujn karakterizaĵojn de la tria serio de "Hyundai Sankta Fido Klasika".

Recenzoj kaj revizion de la ekstera aspekto

La dezajno de la nova aŭto impresas kun lia granda grandeco kaj aerodinámicas formo de la korpo. Kaj la nedeviga alojo radoj kaj tinkturita okulvitroj fari la aŭto vere impona. Ĝenerale, la ĝisdatigita "Hyundai Sankta Fido Klasika" havas potencan kaj fortan aspekton, danke al kiu ĝi estas asociita rekte kun la nuna ĵipo aŭto, preta por konkeri neniun spuron. Parenteze, danke al la modifita karoserio noveco nun pliigita nivelo de sekureco.

interno tendencoj

Estas notinde, ke la SUV havas sufiĉe vastan kaj alloga interno, kiu fanfaronas granda distanco inter la malantaŭo kaj frontvico sidlokoj. Danke al la nova klimato kontrolo sistemo, la ŝoforo povas tute kontroli kaj ŝanĝi la interno temperaturo kiel dezirite, kaj la kvalito de fini materialoj estas nun multe pli altaj. Bruo izolado estas ankaŭ bona en ĉiu motoro akcelas la bruo estas preskaŭ nepercepteblaj en la interno. La baca povas akomodi 850 minutoj litroj de pakaĵo kaj kun kelkaj sidlokoj faldis tiun volumo pliigas la nivelon de 2100 litroj.

Karakterizaj teknikoj de la ĝisdatigita aŭto

En la baza agordo estos ekipita kun novaj 111-ĉevaloj benzino motoro, la laborista volumo egalas 2 litroj. Ĝi estas provizita per kvin-rapido transmisiilo (manlibro). Instalado de aŭtomataj transdonoj en la fabrikanto de motoroj ne provizas. En la pli multekosta trim niveloj estos disponebla por klientoj en la potenco de la motoro 173 "ĉevaloj" kaj laborante volumo de 2.700 kubaj centimetroj. Vario de transdono estas malgranda: nur unu aŭtomata transmisiilo 4 haltoj. La plej potenca motoro permesas la SUV tipo "centoj" de 11.6 sekundoj. "Maksimuma rapido" estas egala al 182 kilometroj por horo. Bedaŭrinde, 112 cv motoro ne povas fanfaroni bonega dinamika karakterizaĵoj: ĝis 100 km / h veturilo akcelas nur 14.6 sekundoj, kaj ĝia rapido ne superas pinton nivelo de 168 kilometroj por horo.

"Hyundai Sankta Fido Klasika": la prezo

La komenca kosto de nova generacio de korea crossovers komenciĝas kun marko de 715 mil rubloj. La plej multekosta versio kostos ĵipo entuziasmuloj en 835 mil. Parenteze, aldone al la motoro, aĉetantoj povas elekti la deziratan veturado (noveco povas front- kaj ĉiu tirado) kaj ankaŭ laŭvole ordigi kelkajn elektronikaj sistemoj kiuj fortigas sekurecon aŭto.