Aŭto "Saab 900": recenzoj, fotoj

Multaj aŭdis pri la germana aŭto fidindeco. Tamen, malmultaj homoj scias pri la "Saab" sveda fabrikanto. 900-Mi modelo, kiu estis eldonita en 1980, ĝi sukcesis impresi multajn. La maŝino enhavas potencan motoron, impona desegno kaj alta sekureco elfaro. Kio estas, "Saab 900"? Recenzoj kaj aŭto especificaciones povas trovi en nia artikolo.

dezajno

La aŭto estis kreita en la epoko de unuiĝo de aŭtoj. Tamen, la "Saab" estis maŝino, ne similas al neniu alia. Tie la sveda historio kaj tendencoj. Rigardu, ĝi aspektas kiel la unua generacio "Saab 900". Foto maŝino - poste en la artikolo. Por stranga kiu similas, sed la trajtoj de la "Saab" konservita en la aktualaj modeloj. Aparte, ĝi havas marki la karakteriza "vizaĝo" - speco de pterodaktilo, la posedantoj diri. La maŝino efektive havas nekutiman dezajnon. Tiutempe, li faris nekredeblan impreson sur la spektantaro. Angula optiko, larĝa lumturoj kaj longaj kornicoj - ĉiuj karakterizaj trajtoj de sveda aŭto "Saab 900". La maŝino estas produktita en malsamaj korpoj. Tiu du pordoj coupé, sedán de kvar pordoj, hatchback kaj cabriolet.

"Saab" post 1993

Kiel tia, la maŝino produktas ĝis 93 jaroj. Plue, la maŝino spertis kelkajn ŝanĝojn, ne nur ekstere sed ankaŭ interne. Kiu estas la dua generacio "Saab" 900-a modelo?

Maŝino dezajno ŝanĝiĝis nur iomete. Tiel, la svedoj eliris el la malnova, preskaŭ vertikala rando de la ekrano kaj faris la aŭton pli stiligita.

"Saab 900" de la dua generacio - la legenda prapatro de 9-3. Ekstere, ĉi tiuj maŝinoj estas rekonitaj por la sama karakteriza radiatoro krado kaj la lumturoj longa. Estas nova dezajno diskoj. En la sekva modelo, ili estos "mallerta." Kun la liberigo de "Saab 9-3" estos populara inter rusaj aŭtistoj esprimo "Hundo kun hakiloj."

Korpo havas altan reziston al la corrosión. La maŝino estis desegnita por operacio en severaj sveda kondiĉoj. Sekve, la "Saab" granda sento en la mezo kaj nordaj latitudoj rusa.

Laŭ maŝino grandeco rilatas al D-segmento. veturilo longeco estas 4.64 metroj, larĝeco - 1.71 m, alteco - 1.44 metroj. Tera malbaro - 15 centimetroj. Recenzoj diri ke la aŭto estas multe timas neregulaĵoj. La vojoj de tero devus esti tre zorgema - ĝi estas tro longa kornicoj fronto.

Salon de la unua generacio

"Saab" - estas la sama kiel "Scania", nur en la elfaro de aŭtoj. Almenaŭ, laŭ komforto kaj ergonomio. Salon jam rigardis la ordon pli modernaj ol liaj competidores. Karakteriza trajto - turni al la ŝoforo panelo. Tio povas esti vidita nur sur aŭtovojo ĉasio. Sed la oportuna afero, diru aŭtistoj. La centra konzolo estas ĉio necesa - radioaparato kontrolunuo forno respiraderos, niĉoj kaj paro de butonoj. La stirrado estas tre oportuna kaj aspektas kiel "Vol'vovskii". Svedoj estas konstante fari ŝanĝojn en dezajno, farante la interno eĉ pli oportuna kaj komforta.

"Saab 900 II"

En la interno de la dua generacio travivis multajn ŝanĝojn kaj komencis aspekti la foto sube. La panelo estas ankoraŭ alfronti la ŝoforo. Wheel iĝis pli grandaj, kun komfortan tenon. La panelo de instrumentoj ne superŝarĝita kun detaloj kaj tre informa. Parenteze, la ŝaltita ŝaltilon ne sur la kolumno de direkto. Kie ĝi - povas, sur la antaŭa panelo? Malĝusta denove. La svedoj estis kiaj la aliaj, kaj kune kun la "kargon" panelo metita la ŝaltita seruro inter ambaŭ antaŭaj sidejoj. Deflectors ŝtalo senjunta kaj akiris pli rondigita formon. Sidlokoj havas bonajn lumba kaj flanka subteno. Iri longan distancon al "Saab" - plezuro.

Interne estas loko por kaj la ŝoforo kaj malantaŭo pasaĝerojn. Trunko volumo estas ankaŭ impona pri ĝi recenzoj diri la posedantoj. En la norma versio povas akomodi ĝis 495 litroj de pakaĵo (sedán). La dua generacio de aŭtoj "Saab 900" estas distingita de novaj sistemoj de pasivaj kaj aktivaj sekureco. Estas potencaj bremsoj, inerteco zonojn kun pretensioners kaj masiva protekta traboj en la pordoj. Parenteze, jam en la datumbazo maŝino Mans kusenoj. Sekureco por la svedoj - antaŭ ĉio alia.

teknikajn karakterizaĵojn

Eĉ tiam, ĉi tiu aŭto havis potencan motoron. "Saab 900" unua generacio estis ekipita kun tri de benzino unuoj. Junior en Gl ekipaĵo evoluigita 99 ĉevaloj de potenco. Ekzistis ankaŭ versio de la GLS kun motoro ekipita kun du karburiloj. La maksimuma potenco de tiu motoro estas 106 ĉevaloj de potenco. Sed tio ne estas ĉio. Ĝi havas mencii alian modelon "Saab 900 Turbo." Tiu monstro neimageblaj evoluigita por la 80 143 ĉevaloj. "Svedo" estis competidor rekta de la germana "Mercedes" kaj "BMW". Sendepende de la versio, ĉiuj agordo venis kun kvin rapidoj manlibro.

Kun la dua generacio sveda finis kiel bremsojn (nun ili disko ventolita) kaj motoroj. Potenco unuoj ekipita kun taŭga ventilación. Bazaj motoro ĉe volumon de 2 litroj al 133 ĉevaloj de potenco disvolvita. Ankaŭ, la unuo estis de "Opel" volumo de 2.3 litroj je 150 ĉevaloj. Ekzistas versio de la turbocompresor 2.5 litroj. Danke al li, "Saab" havas potencon de 185 ĉevaloj de potenco. Kiel transdono proponis jam konata al ĉiuj mekanikoj la 5 niveloj kaj 4-bando "aŭtomata". Estas notinde, ke la turbocompresor versio havis intelekta "sensonik" sistemo, kiu ebligas al vi ŝanĝi ilarojn mane sen trempado kuplilo.

dinamikon de dispersión

Liberigita en '80 turbocompresor versio de la "Saab" estis bonega dinamika agado. Laŭ lia pasporto maŝino akcelas al cent en 9.8 sekundoj. Maksimuma rapideco estis 190 kilometroj por horo. La dua generacio estis pli dinamika. Tiel, SE versio kun "opelevskim" motoro sen la turbino de nulo al centoj en 7.8 sekundoj en la sedán. Modifa kun turbo coupé disvastigita ĝis 100 en 6,7 sekundoj. Maksimuma maŝino rapido estis 225 kilometroj por horo. La aŭto estas en la supra 10 plej rapida aŭtoj en '96. Ankaŭ la maŝino ripete ricevis premiojn por plej bona dezajno kaj rezisto. Model aktive provizi ne nur la Eŭropa sed ankaŭ la usona kaj japana merkato. En Rusio 900-Mi modelo ne oficiale transdonitaj.

Recenzoj

Preskaŭ ĉiuj, kiuj havis la posedon de "Saab", parolante pri sia fidindeco. La maŝino ne kaŭzas problemojn kun riparoj. Por tiel longa periodo de funkciado de la ĉefa elemento de la elspezoj - tio estas petrolo kaj filtriloj. Interalie detaloj posedantoj diri la anstataŭigo de skusorbiloj, ovodemetado kablo (sur tiuj modeloj ne estis hidraŭlika veturado) kaj bufraj blokoj. La resto de la aŭto estas undemanding laŭ vivtenado. La desmontaje povas ĉiam trovi la rezervaj partoj. "Saab 900" - tre komforta aŭto. Recenzoj de posedantoj diri ke la aŭto estas perfekte taŭga por longdistanca vojaĝado. Malgraŭ tio, estas la radikoj de la trunko "Scania". La salono estas tre oportuna, praktika. Plasto ne rasli en la putoj. Sur la vojo, la aŭto kondutas kun konfido. Bonege vintro montras sin ambaŭ laŭ starta kaj kontrolebleco sur glitiga vojo.

konkludo

Do, ni eltrovis, kiu estas la sveda "Saab" 900 recenzoj, dezajno kaj rendimento. Ĉu por aĉeti tian aŭton ĝuste nun? La posedantoj diri, ke la aŭto havas bonan proponon de la rimedo. Tamen, se la akiraĵo, estis nur la dua generacio de la 900-a modelo. Ĝi estis fajna agordis ĉiujn mankojn, kaj ĝia merkato troviĝas multe pli ofte ol la malofta 900-a 80 jaroj da liberigo. ankaŭ falis marcadamente posteulo al la 900-a - "Saab 9-3". La maŝino ne estas malpli fidinda, kaj ekstere aspektas tre freŝaj por hodiaŭ.