Ĉina aŭto industrio: tendencoj kaj vario de ĉina aŭtoj. Superrigardo de la ĉina aŭto industrio

Ĉinio lernis fari aŭtojn ĉe la nivelo de la mondaj plej bonaj markoj kaj estas nun aktive gajnante merkato. Ĉe la koro de la sukcesa vastiĝo de ĉina maŝinaro fabrikantoj estas aro de faktoroj kiuj aperantaj en la sistemo kun firman fundamenton.

Ĉina aŭto industrio: hieraŭ kaj hodiaŭ

En la unua duono de la 90 ĉina aŭtindustrio estis ne en la plej bona kondiĉo - ĉefe pro manko de aliro al konkuran teknologioj. Responde al tiu situacio la ĉina registaro decidis limigi la importado de fremdaj aŭtoj, kreskanta al 80% importado devo.

Rezulte, aŭto fabrikoj havas stimulon por pliigi produktadon en Ĉinio. Per la stato tra imposto profitojn estis garantiita. La ĉina iris investo, kaj produktado de aŭtoj pliigis drame - tiel estas tuj kiam de la jaro 2003 komencis observi evidenta sobrecalentamiento de la merkato: peto malprosperas; prezoj por novaj aŭtoj komencis fali.

Situacio helpis labori pri eksteraj merkatoj kaj, kiel rezulto, la produktado ne nur ne falis en recesio, kaj gajnis eĉ pli impona rapideco: en 2006 Ĉinio vicigis trionon en terminoj de liaj veturiloj (post Usono kaj Japanio), kaj de 2009 iĝis la monda ĉefo en la industrio. Vicigo de ĉina aŭtoj estis aktive ampleksiĝas. Fakuloj antaŭdiri ke antaŭ 2020, ĉiu tria aŭto de la mondo havos porti markon kun restadpermeson en Ĉinio. Enspezo kresko de Ĉinio loĝantoj helpis plibonigi la situacion en la hejma merkato, ne nur rezisti propono de la hejma produktantoj, sed de eksterlandaj provizantoj.

Vendoj en Rusio

Ĉina aŭto industrio en Rusio ne plu estas ekzotika. Laŭ taksoj de ekspertoj de la merkato automotriz en 2013, la vendoj de markoj de Ĉinio superis 100 milionojn unuoj. Kaj kreskis la merkato de ĉina deveno maŝinojn - ĝi estis 3.7% (dum en 2012 - 2.6%). La plej populara marko - LIFAN. markon vendoj kresko en 2013 estis 34% kompare al 2012 m, 27.467 veturiloj estis venditaj.

La dua loko sur vendoj de Geely markon won (27,263 aŭtoj), pliiĝo kompare kun la antaŭa jaro - 55%. "Bronza" gajnis la Granda Muro Brand (19,954 aŭtoj, la kresko - 39%), la kvara pozicio de Chery riskis (19 855 aŭtoj, kresko - 4%). La ĉefaj kialoj por la populareco de markoj de Ĉinio al rusa fakuloj nomas vasta gamo kaj malalta prezoj. Laŭ analizistoj, la ĉina aŭtoindustrio daŭre konkeri la rusa merkato, ĝia partopreno en la malproksima estonteco atingos 10%.

Lifan

La ĉefo de la rusa vendoj - Lifan kompanio - fondiĝis en 1992. ĝi nun produktas, krom pasaĝero aŭtojn, busoj kaj ATVs. Tradukita de la ĉina kompanio nomo signifas "iri veloj." La unua maŝino de ĉi tiu marko aperis en Rusio en 2007, kaj ĝi estis pasaĝero aŭto Lifan Brizo. Inter la plej novaj gamo de specimenoj - alia modifo Lifan Solano, eniris en la salonoj de la Rusa Federacio en Novembro 2013. La maŝino havas 106-ĉevaloj motoro, ekipita per radoj sur malpeza alojo, potenca sono sistemo (6 parolantoj). Ĉina veturilo ĉefaj competidores en la segmento - Nissan Almera (102 ĉp motoro ..), Kia Rio (107 ĉp.)., Geely Emgrand (98 ĉp ..). Ĉiuj maŝinoj - en la sama prezo gamo (429-489,9 mil rubloj.). Ni notu, ke en novembro 2013 pliigis Lifan garantio de ĝis 5 jaroj (150 thous. Km kuri).

Geely

La kompanio estis fondita de Li Shufu, kiu nun vicigita en la supraj 50 plej riĉaj homoj en Ĉinio kun fortuno de 1.5 miliardoj. Dolaroj (laŭ Forbes). En 1986, entreprenisto malfermis entrepreno por la produktado de komponantoj por refrigeración sistemoj. Tri jarojn poste, li komencis produkti ornamaj elementoj de la magnolia arbo, kaj poste pluiris al produktado motorcikloj. Kelkajn jarojn poste, en 1997, Li Shufu komencita la kunveno de aŭtoj ĉe ĝia fabriko. Unu jaron poste, kun la unua prototipo ruliĝis la aŭton sub la Geely markon. Tiu vorto estas tradukita el la ĉina signifas "feliĉon". En 1999 li komencis konstrui grandan planto en Ningbo, kaj ekde 2003 la marko estis vendita eksterlande. La kompanio nun produktas proksimume 600 mil. Aŭtoj ĉiujare, estas eksportitaj al 46 landoj. En 2014, en la rusa ekspoziciejoj sub la Geely markon kiu vendos du rimarkinda aŭto - EX7 (crossover) kaj SC7 (sedán). La unua (en la trim pli alta kosto) estos ekipitaj per ledo interno, amaskomunikiloj kaj sensor, parkado sensores, antaŭ aerkusenoj. Inter la rimarkindaj trajtoj de la dua aŭto - klimatizilo kaj moderna sono sistemo.

Estas evidente, ke pli kaj pli konkuran ĝi iĝas la ĉina aŭtoindustrio. Recenzoj pri la uzado de maŝinoj kun ĉi tiuj ebloj ludos samtempe, decidan rolon en la sukceso de novaj produktoj datumoj - vi nur bezonas atendi la vendoj.

granda Muro

Granda Muro Motoro (GWM) - Ĉinio plej granda private posedita kompanio en la kampo de aŭto produktado. Fondita en 1976 en provinco Hebei. La kompanio komencis operaciojn kiel fabrikanto de malgrandaj kamionoj, sed tra la jaroj kreskis en holdingon kiu konsistas el kelkaj el filioj (liaj funkcioj estas dividita - iuj kolektas aŭtojn, aliaj produktas komponantojn). Ĝis 1997, GWM aŭtoj provizis nur al la hejma merkato, sed post iĝis asimilitaj kaj eksterlande. La plej granda peto de ĉi tiu marko de la maŝino estas observita en Usono, Rusio, Okcidenta Eŭropo kaj ankaŭ en Sudameriko kaj Afriko. La marko ĉeestas ambaŭ en la evoluintaj kaj en la kaptaĵo-up merkatoj. La Granda Muro - unu el Ĉinio merkato gvidantoj en la provizo de "technicals". En 2003, la GWM agoj estis vendita sur la borso en Honkongo. La kompanio produktas centojn da miloj da aŭtoj por jaro.

Inter la rimarkindaj novigoj de specimenoj de la marko de aŭtoj - Haval Coupe, montrita ĉe la Pekina Ĝino en aprilo 2014. La maŝino estas celita esti competidor de la BMW X6. Pro la Granda Muro, la ĉina industrio automovilística markon famiĝis en Rusio. La marko - pioniro de la rusa merkato.

Chery

Ĉi markon - unu el la plej juna en la segmento, kiu veturiloj estas la ĉina industrio automotriz. La kompanio estis fondita en 1997 por iniciato de la urbodomo de la urbo de Wuhu, en Anhui provinco.

Laŭ oficistoj, en la komunumo (kaj en la provinco kiel tuto) ne estis adekvata nivelo de industria produktado. Unue oni decidis konstrui la produktado de aŭto motoro planto. Poste, la fabriko kompletigis la transportadora, investis 25 milionoj. Dolaroj en aldona ekipaĵo aĉetita de la Ford, kaj lanĉita plenkreska produktado de maŝinoj. Interesa fakto estas ke la nomo Chery (konsonanto kun la angla "ĉerizo", kio estas ĉerizo), la firmao ricevis tuj. Unue, markon nomita en la ĉina - "Ruy ki" kiu signifas "speciala beno". Unue, ĉi tiu frazo transliterado kiel Qirui, sed kiel estas en eŭropaj lingvoj de orelo perceptas ne tute konataj, la kompanio nomita Chery (kaj antaŭ tio estis intera eblo - gaja). Pluraj specimenoj de la plej nova modelo gamo de la marko estis prezentita malfrue en 2013. Inter ili - Chery Tiggo antaŭa tirado, kvin-rapido transdono manlibro kun variator, 139-ĉevaloj motoro.

vendoj perspektivojn en Rusio

Kiel ĝi menciis antaŭe, iuj spertaj kredas ke la ĉina aŭtoindustrio povas preni 10% de la rusa merkato. Laŭ spertuloj, unu el la kialoj de optimisma vido de la estonteco de la ĉina markoj en Rusio - vasta gamo. Siavice, faktoro kiu povas malrapidigi la vastiĝo de "ĉino" - estas malalta konfido en la kvalito de la maŝino kaj en iuj kazoj ne estas la plej pozitiva bildo. Fakuloj noti, ke la carmakers el Ĉinio pagi grandan atenton al servo, provizo de rezervaj partoj vendoj centroj, akcesoraj.

La ĉefa tasko por vendistoj vendante ĉina markoj, fakuloj nomas informo laboro kun klientoj: la rusoj ofte scias nenion pri ĉina markoj, ke ili estas tute kapabla konkurenci kun eŭropaj, japana kaj korea kompanioj, kaj ke la fabrikanto Ĝi provizas plenan garantio. Inter la nekutimaj taksoj de merkato fakuloj, ke la ĉina aŭtoj - la samaj markoj en evoluintaj landoj kun malfruo de 5 jaroj. Oni notis, ke la kvalito de aŭtoj kunvenis en Ĉinio, kreskis konstante, kaj la prezoj estas atingeblaj.

Marketing en la ĉina

Kiel ĝi menciis antaŭe, la rusa aŭtistoj en aŭtoj de Ĉinio altiras ĉefe atingebla prezo. Tamen, ĝi ne estas nur tio. Estas aparte rimarkindaj kompetentaj marketing al la ĉina aŭtoindustrio pasigas en Rusio. Tio koncernas pluraj areoj de laboro, la ŝlosilo de kiuj - la optimización de produktado kaj plibonigo de vendoj kanalojn. Ekzemple, antaŭ kelkaj jaroj de Chery subskribis kun la Kaliningrad planto "Avtodor" favoran interkonsenton, kiu permesis pliigi vendoj post kelkaj momentoj. Ĉina automakers sukcesis subskribi kontraktojn kun gravaj podetalistoj, "Rolf", "Atlant-M", "AvtoVAZ", "Autoworld", tiel akiri aliron al la sama vendoj kanalojn kiel la ĉefaj mondaj markoj. La rusa publika kutimiĝis al tio, ke ekzistis ĉina aŭtoj, kiu estis la foto aperas en revuo reklamojn kaj katalogoj preskaŭ ĉie.