Ĉio pri DMRV VAZ-2110 (MAF Sensilo)

DMRV VAZ-2110 (maso aerfluo Sensilo) - ĉi tiu estas la plej grava parto de la aŭto, sen kiu ĝi ne povas fari ajnan modernan karburaĵo-injektita motoro, inter la motoro kaj la hejma "dekoj". Multaj aŭtoj posedantoj almenaŭ unufoje alfrontis kun la problemo de la motoro de interna brulado. En multaj kazoj la kaŭzo estas misa maso aerfluo sentilo. Hodiaŭ ni parolos pri ĝia dezajno, kaj ankaŭ eltrovi ĉu eblas ripari tiun elementon en la paŭzo.

Kio estas mieno Sensilo?

VAZ-2110, kaj multaj aliaj "deka familio" modeloj havas similan konstruon DFID. Resume, la specifita parto estas malgranda aparato kiu estas instalita en la pipo kaj konektas la akcelilon kun mieno filtrilo (de tie la nomo - aero Sensilo). Lia ĉefa funkcio - kontroli la volumo de aero kiu eniras la injektilo motoro.

Kiel vi povas diri al tiu ĉi parto venis al kulpo?

La ĉefa signo de fiasko de la aerfluo Sensilo - ĝi estas neregula motoron operacio. Kun lia laboro la ŝoforo sentas akran saltoj en rapido, aceleración kaj la dinamikon de malregulaj interrompoj kiam marŝas malrapida. Ankaŭ, en kazo de rompiĝo de la partoj estas tre malfacile atingi la aŭton eĉ se la strato plus 30, la kajuto febro kaj ruĝa-varma motoro, iru ien neverŝajna en tia aŭto.

Estas ankaŭ aliaj indikoj, ke sugesti ke DFID VAZ-2110 aperis en kadukiĝon Plie, ili povas okazi eĉ se la veturilo havas normalan dinamikon de disvastiĝo. Tio povas indiki krakis hoso, kiu ligas la akcelilo modulo kun fluo metro. Kaj la lasta afero, kiun indikas kulpo, ĝi estas luma lumon sur la panelo de instrumentoj ( "Kontrolu Engine" aŭ CHECK MOTORO). Sed la signalo ne donas 100 procentoj garantio, ke la damaĝo al trovi en la maso aerfluo sentilo. Eble la kulpo kuŝas kun la lambda sondas aŭ kelkaj el la detaloj. Sekve, en ĉiu kazo, la aŭto devus esti sendita al la diagnozo, aŭ la preciza kaŭzo de malsukceso vi ne specifi la ampolo.

Ĉu mi povas ripari ĝin?

Bedaŭrinde, tiu ero ne povas esti riparita. Kiam vi rompi ĝin, vi povas simple anstataŭigi ĝin. Krome, DFID VAZ-2110 - tre vundebla aparato: ĝi povas rompi eĉ kiam faris oftaj purigi la surfacon (plej ofte, tio okazas kiam la instrumento estas purigita per kotono lano).

rimedo anstataŭigo

Por ekzakte kiom vi devas anstataŭigi la aerfluo sensor, estas neeble - ĝi povas rompi, kaj post 10 mil kilometroj, kaj povas servi 100 mil pli. Tute dependas de la specifa mastruma kondiĉoj kaj la kvalito de la anaro parto mem.

Sentilo DMRV VAZ-2110: prezo

La averaĝa kosto de nova parto por "dek" estas proksimume du mil. Sed en vendejoj povas vidi la detalojn je multe pli malalta kosto. Tipe, ĉi tiu sensor sen loĝado. Sed por aĉeti ilin por ŝpari ne estas necesa, ĉar ĉi remetita povus baldaŭ esti rompita. Estas ankaŭ eble ke tia maso aerfluo sensor estas simple ne taŭgas por via fera amiko.