Optimuma pneŭo premo - garantio de sekura kondukado

Maniobrabilidad, fuelkonsumo kaj sekureco veturado por determini ne nur la lerteco de la ŝoforo, la teknikaj kapabloj de la motoro kaj ĉasio, sed ankaŭ pneŭo premo. La pneŭoj de la aŭto dependas de la kapablo "konservi" la vojo, tiel kiel via sekureco. Subteni optimuma premo en la radoj - garantio de akcidento-libera veturado sur iu ajn vojo kaj en ĉiuj veteraj kondiĉoj.

Fabrikantoj de aŭtoj en la mastruma instrukcioj indiki la permesita premo en aŭto pneŭo, en kiu la veturilo estas por esti uzita. Ĉi tiuj ciferoj estas pro la norma grandeco pneŭoj pliiĝis sur la aŭton, kaj la motorciklisto devas aliĝi al ĉi tiuj parametroj.

Kiam kontrolanta pneŭo premo?

Ĉefe, la premo devas esti kontrolata de akraj temperaturo gutoj. La RV parametroj 185/65/13 optima premo de 2.0 atm al temperaturo de 25 gradoj Celsius. Malsuprenirante la temperaturo al 10 ĝis 20 gradoj rezultas en premo guto al 1.5-1.7 atm. La reduktita premon en veturilo pneŭo pliigas la konsumon de brulaĵo de 15-30%, kaj degradas la kontrolebleco de la veturilo akcelas pneŭo eluziĝo. Komence de la laŭsezona temperaturo ŝanĝas, kiam la termometro dumtage kaptas la temperaturo de -5 ĝis +5, jam necesas atenti pneŭo premo kaj preni ŝtupojn por normaligi ĝin.

Due, la pneŭo premo estas markita per kreskanta ŝarĝo sur la aŭto. Ekzemple, kiam li transportas grandajn nombrojn de pasaĝeroj aŭ kargo, la pezo de kiuj superas la kapablojn de la aŭto. Rekomendita 2.0 atm (nominala grandeco pneŭoj 185/65/13) iĝi 2.8-3.0 atm. Tiaj indikiloj difekti la adhesividad de la paŝado de la vojo surfaco, gvidante al malriĉaj driveability, fuelkonsumo kaj pliigi la bremsita distanco de 1.5 fojojn, kompreneble, pneŭo premo mallongigi sian servon vivo.

Premo monitorado opcion aŭ manometer

En la Eŭropa Unio ekde 2012 en la vendo de aŭtoj komencis alveni de la premo sensores indiki pneŭo (premo galgas), kaj ĝi ne plu laŭvola aparato kaj funkcia kaj devigaj sur ĉiuj novaj aŭtoj. La mekanismo informas la ŝoforo pri la neceso ŝanĝi la premon en la supren aŭ malsupren. Vi rajtas establi tian sensor, kiu informas vin pri la premo en la pneŭoj agado. Tiu aparato estas taŭga por tiuj, kiuj vojaĝas longajn distancojn.

Kio estas la pneŭo premo? Tiu demando devus demandi nin mem ĉiu motorciklisto antaŭ ĉiu vojaĝo. Se vi veturas jaron malgrandan kilometraj uzo malmultekosta porteblaj pneŭmatiko aŭ ciferecaj galgas. Kun ĉi tiuj aparatoj, vi ĉiam povos kontroli la pneŭo premo.

En la aŭto, ĉiu sistemo postulas konstanta viglado fare de la ŝoforo. Pneŭo premo - ne bagatelo, ignorante la stato de kaŭĉuko kondukas al financaj elspezoj por karburaĵo kaj riparon radoj, kaj povus kompromiti la sekurecon de veturado. Tial, estas grave regule kontrolu ĝin kaj alĝustigi.