Crossborder lizkontrakto

Internacia leasing implikas la komisiono de la leasing operacio en la kazo kie la contrayentes, la lessor kaj cabecero, loĝantoj de malsamaj ŝtatoj, kaj sen limigi la nombron de landoj implikitaj en la interkonsento.

Specialaj disdonado ricevis ekipaĵo vendoj mekanismo produktita de nun-lessor. Tia interkonsento estas tre utila por ambaŭ partioj: la lessor vendas liajn produktojn, kaj la cabecero havas la kapablon akiri ĝin je pli malalta kosto, ĉar ĝi povas altiri financado kun suba interezokvotoj ol en sia propra lando.

El tio rezultas, ke la internacia leasing permesas la uzon de favoraj impostoj reĝimo establita en lando, kiu estas speco de eksportado fiskaj stimuloj de lando al lando (lessor - cabecero).

Analizante la mondo sperto, ni povas diri ke leasing en Eŭropo jam fariĝis integrita parto de la disvolviĝo kaj stabiligo de la ekonomio en multaj de liaj landoj. La volumo de leasing en ili kreskas multe pli rapide rapideco ol la kresko de privata investo efektivigita en fabrikado de maŝinaro kaj ekipaĵo kaj maŝinaro.

Internacia leasing inkludas:

• rekta leasing, kie arrendamiento transakcioj faritaj inter la juraj entoj en malsamaj landoj;

• nerekte luas, la cabecero kaj la lessor - juraj entoj de unu lando, sed la mastro ĉefurbo apartenas parte al eksterlandaj firmaoj, aŭ se la lessor estas filio de fremda transnaciaj entreprenoj.

Rekta fremdaj leasing estas dividitaj siavice en:

• eksportado, kiam aĉetis de nacia kompanio teamo leasing kompanio provizas la cabecero eksterlande;

• importitaj kiam hejma cabecero al la lessor provizas la teamo, aĉeti el fremda firmaoj.

Leasing kaj ĝia Tipoj

Tipoj de leasing estas difinita laŭ:

- rilato al la luita posedaĵo;

- la tipo de financado leasing transakcioj;

- tipo de la luita posedaĵo;

- la komponado de la partoprenantoj de la luas operacioj;

- la grado de payback prenis la luita posedaĵo;

- sektoro de la merkato;

- rilataj al imposto,

- depreciación kaj kutimoj privilegiojn kaj preferoj;

- la ordo de la luas pagoj.

Internacia leasing, kaj ankaŭ neniu alia, estas dividita rilate al la luita proprieto sur:

• reto - la cabecero supozas la kostojn de vivtenado de la luita proprieto kaj la lessor translokigoj reto pagojn;

• "Malsekaj" aŭ plena - vivtenado kostoj de lizita posedaĵo supozas la lessor; Kutime, ili estas uzataj de la fabrikantoj de la teamo; Li estas unu el la plej multekostaj kosto;

• Parta (parta aro de servoj), kiam la lessor nur elfaras kelkaj el la funkcioj de bontenado de la luita valoraĵo.

Laŭ la tipo de financado leasing estas dividita en:

• urĝa, en la kazo de unu-tempa lizkontrakto de posedaĵo;

• giratorio (torreta), kiam post la unua periodo de la luas kontrakto estas etendita por la sekva periodo; kie la lizkontrakto objekto post certa tempo de la cabecero aŭ nedeviga depende de la eluziĝo povas esti anstataŭita de pli kompleksa nova specimenoj.

Depende de la tipo de proprieto luita varias:

• mebloj proprieto, kiel ekzemple maŝinaro, teamoj, ŝipoj, aŭtoj, aviadiloj, ktp, ambaŭ novaj kaj uzitaj;
• nemoveblaĵoj, ekzemple, konstruaĵoj.

Leasing ankoraŭ dividita de la grado de Payback:

• kun plena repago (aŭ sufiĉe proksime al plena), se la plena amortizo de la proprieto (aŭ sufiĉe proksime al plena) okazas en la valideco de la luas kontrakto kaj, laŭe, oni lessor de la proprieto valoro pagita en plena;

• partatempan payback, kiam periodo de leasing kontrakto la agoj de unu el liaj depreciación, parta kaj do pagas nur parton de ĝi.

Ekzistas alia formo de rekta lizkontrakto - leaseback kiam la lizkontrakto vendas al leasing kompanioj, kiu donas al la temo de lia antaŭa vendisto leasing.