Diskoj de bremso "Brembo": recenzoj, Lando de fabrikado, kiel distingi falsa

La kompanio "Brembo" estas asociita fare de la larĝaj amasoj de konsumantoj kun la bremson sistemoj en diversaj kampoj. Ĉi tiu estas la kazo kiam la priraportado de la merkato ne formiĝis sur la bazo de la vastiĝo de specifa celo sektoro, kaj en areoj kie la fabrikita produkto povas esti uzata. Bremsoj de ĉi tiu marko estas utiligitaj per ŝpinado, maŝino iloj kaj biciklojn, kompreneble, en aŭto strukturoj. Gravas rimarki la altan pozicion inter konkurencivaj produktoj kiuj okupas la diskoj de bremso "Brembo". Recenzoj diri la fidindeco kaj fortikeco de komponantojn proponita de la kompanio. Sed ne nur tiuj kvalitoj permesos fabrikantoj gajni la konfidon de motorciklistoj.

Ĝeneralaj informoj pri Fabrikejo

La kompanio estis fondita en Italio en 1961 por la diseñador Emilio Bombassei. Start-up firmaoj surbaze de malgranda garaĝo, el kiu transportadora linio estis formita de kelkaj jaroj. Parenteze, unu el la unuaj kontraktoj por la provizo de bremson komponantojn kompanio eniris en la aŭto fabrikanto Alfa Romeo. Jam en la unuaj jaroj de lia operacio auto gigantoj atentu la kvalitoj kiuj distingas la bremson diskoj "Brembo". Recenzoj de hodiaŭa uzantoj, kompreneble, konsideri pli vastan gamon de funkcioj, sed la ĉefaj avantaĝoj de la produkto en terminoj de fortikeco kaj sekureco estas konservitaj de tiuj tempoj.

Gravas noti, ke komence la kompanio centris en la sportoj segmento, permesante agordi la stangon alta fidindeco mekanismoj. Kun la tempo, la itala produktado iĝis inkludita kiel normaĵo sur urbo aŭtoj Porsche plantoj, Mercedes, Chrysler, kaj tiel plu. D. Ĝis hodiaŭ la bremson "Brembo" eldonita tutmonde en malsamaj branĉoj. Ekzemple, la kompanio havas oficejojn en Usono, Brazilo, Svedio kaj aliaj landoj.

Trajtoj de bremso sistemoj "Brembo"

Sukceso en la segmento de la produktado de komponantoj kaj partoj por bremson sistemo estas formita de pluraj komponantoj. Itala fabrikantoj uzas kelkaj originalaj teknologioj kiuj signife plibonigas la kvaliton de iliaj produktoj. Ekzemple, la almohadillas sur la Caliper "Brembo" Monoblock formo ĉefe nur uzitaj en profesiaj kuroj. Per optimizando la gisado metodo, la diseñadores kreis ĉi tiu tipo de produkto havebla kaj ordinaraj ŝoforoj. Gravas noti la solan komponadoj por substratoj de kiuj estas manufacturados almohadillas, Caliper kun kusenetoj kaj diskoj rekte. Ili estas kalkulitaj sur la severa mastruma kondiĉoj kaj konsiderante la efikoj de temperaturo. Parenteze, ne ignoru la kompanio funkcioj kaj subteno sistemoj kiuj fortigas la efikecon de la bremsojn. La decidoj de tiu speco povas inkluzivi la sistemo de refrigeración. Aero-malvarmigo reduktas la termikan negativaj faktoroj, pliigante la rimedo bazo elemento de la tuta strukturo.

Recenzoj de Alta Rendimento diskoj

Unu el la lastaj antaŭas, kiu povas esti sekure atribuita al la supera segmento. Kiel la recenzoj de la posedantoj, kaj ankaŭ testado fakuloj, ĉi tiu serio de diskoj estas optimume pariĝas kun kusenetoj disponigi lumon kaj mola kontrolo mekanismo kiel tuto. La ŝoforo ne spertas abrupta agado kaj solidaj sistemoj, sed sentas la ekzekuto de la ĉefaj bremsita funkcio. Koncerne fortikecon kaj forto, do tiuj karakterizaĵoj ne gravaj plendoj. Rezisto al mekanikaj eluziĝo kaj termobotelo-mekanikaj streso - la ĉefa afero por havi la bremson "Brembo" diskoj. Respondoj ankaŭ indiki negrava, sed foje signifa operaciaj faktoroj. La fakto estas ke kune kun pliigita fortikeco High Performance produktoj diferencas malmulta pezo, kaj tio, siavice, ĝi ekspansiiĝas la gamo de apliko de la disko modelo.

Recenzoj de diskoj Supersport

EKZEMPLO pelas ĉi tiu serio montras kiel tre specialigitaj komponantojn povu iri tra kompetentaj optimumigo en vastan segmento. Surbaze de raso veturado inĝenieroj kreis modifon por serio produktado. Laŭ ĝiaj uzantoj, la mekanismo donas glata kaj samtempe stabilecon en la bremsita sistemo. Notoj kaj aliaj gravaj karakterizaĵo. Ĉi martensitic ŝtalo rotoro, permesante fari thermomechanical ŝarĝo en ekstremaj kondiĉoj de uzo. Krome, la almohadillas sur la Caliper "Brembo" en ĉi tiu serio, kune kun la aliaj komponantoj diferencas firme fiksita. Kiel en la kuroj mekanismojn, en ĉi tiu kazo la enkrustajxoj 10 uzita. Tiel materialoj por fabrikado komponantojn antaŭe submetita al termika traktado kiu provizas ilin per plibonigita operaciaj karakterizaĵojn.

Recenzoj de T-Drive diskoj

Modifo de T-Drive estas koncentrita sur la uzo de motorcikloj. La programistoj havis taskon krei optimumajn grandeco, paciencon kaj funkciaj detaloj. La praktiko de uzi la sistemon kiel tuto konfirmas la atingo de tiuj celoj. Ekzemple, posedantoj de bremson sistemoj kun klak punkto al la totala ergonomía de la operacio, kiu estas kompletigita de teknikaj kaj fizikaj avantaĝoj. Denove, la rezisto al abrazio estis atingita per aldona prilaborado, kiu estas submetita al la bremson diskoj "Brembo". Respondoj ankaŭ indikas ke la alligiteco mekanismoj elimini la riskon de hazarda damaĝo al la elemento substrato.

Recenzoj de diskoj Turismo

Tiu serio temigas la ekstrema mastruma kondiĉoj de la bremsojn. La posedantoj de tiaj diskoj substreki alta grado de eluziĝo rezisto de rotor farita el fero fandita. Tiel, grave, la centro estas farita de aluminio, tiel havigante la entutan pezon de la strukturo. Malgraŭ la proprecoj de la elekto de materialoj produktado, Turismo serio estas kalkulita sur la norma grandeco en terminoj de kongruo kun la aliaj komponantoj. Aparte, la disko bremson Caliper taŭgas "Brembo" en seria formato. La avantaĝoj inkluzivas multajn linio kaj strukturan diversecon de la disko elementoj prezentitaj en versioj kun fendoj kaj lipharojn.

Recenzoj de briketoj kaj calipers

Kiel en la kazo de la diskoj, la ceteraj konstruo elementoj ricevas pozitivan retrosciigon en terminoj de fidindeco kaj fleksebleco en operacio. Ekzemple, kusenetoj "Brembo" en kombino kun "flosanta" diskoj konscias optimuma dissendo de ŝarĝoj laŭ la akso, kiu reduktas la riskon de deformación de la surfacoj.

Kaj pri subteno, tiam tiu elemento estas unu el la plej malfacilaj partoj de la entute bremson sistemo. Unue uzantoj indiki mekanikan kvaliton loĝado. Ĝi karakterizas por rezisto al kemiaj kaj fizikaj influoj, antaŭgardante la funkcia areo. Ankaŭ emfazas kaj koherecon de la kompleksa kiu formis Caliper kaj kusenetoj "Brembo" organike efektivigi statistikan frotado. Tamen, por ĉi tiu por esti elektita komence nur originalaj partoj de la responda grandeco. Parenteze, unu el la plej sukcesaj kontraŭ mecatrónica agado modeloj estas la subteno Extrema linio.

Kiom bremson "Brembo"?

Tuj ni notu, ke la akiraĵo de ununura aro estas pli malmultekosta. Kaj tio estas kompreneble la fakto, ke la preta aro estas pli verŝajna por certigi fidindeco en servo kaj daŭri pli longe. Sed, kompreneble, la kosto de tia aĉeto konsiderinda kaj estas almenaŭ 50 mil. Rub. Se la aĉeto de individuaj komponantoj, la radoj, ekzemple, povas kosti 10-15 mil. Froti. Modelo, la valoro de kiu estas malpli ol 10 mil. Rub., Plej verŝajne, ĉu ne la vera produkto "Brembo". Prezo calipers kaj almohadillas mezume 1-2 mil. Froti. Vera, multe dependas de la serio, kiu estas specifa kazo.

Kiel distingi la originala de la falsa?

Bedaŭrinde, fabrikantoj de imititaj partoj atingis sufiĉe altan nivelon en la kvalito de lia laboro. Tial, per eksteraj signoj kompreni kion estas proponita estas falsa, estas preskaŭ neebla. Sed estas aliaj manieroj por aĉeti tiujn bremson diskoj "Brembo". Kiel distingi falsa? La fakto estas ke ajna originala kit venas kun tn antikontrafaktnoy karto kun sekureco kodo. Post la aĉeto, Vi povas aktivigi ĉambron tra la oficiala retejo de la fabrikanto - la trairejo de la kodo kaj estos pruvo de aĉeto aŭtentikaj produktoj.

Krome, kiel en ĉiu grava fabrikanto de aŭtoj partoj, la itala kompanio malvolonte liberigi iliajn produktojn al resellers. Ekzemple, la originala Caliper "Brembo" estas preskaŭ neeble trovi en la merkato aŭ en vendejoj. Se celkonscie apliki al specialigis disdonado centroj, des pli probable ĝi estos akirita de aro de proprieta partoj. Al ĉi tiu devus esti aldonitaj, kaj ankaŭ la fakto, ke la kosto de tiu sistemo de bremsoj ne povas esti tro malalta.

anstataŭigo diskoj

Kutime la okazaĵo de renovigo de tiaj komponantoj ne kaŭzas ajnan problemojn. Por komenci, estas grave kompreni, ke la anstataŭigo de antaŭa bremso diskoj aŭ ilia malantaŭo kolegoj devus esti farita post kiam la veturilo estas metita por la virsxafo subteno meĥanismo. Sekva la rado estas eltirita de taŭga klavoj. En tiu stadio ĝi havas aliron rekte al la disko.

Sur la veturado slide povas vidi, kiuj estas enfermitaj en ŝuoj. Depende de la modelo elementoj povas postuli tordante 4-8 boltoj kiuj tenas la Caliper. Krome, ĝi povas esti farita anstataŭigante la antaŭa bremso diskoj, sed antaŭ tio estas grave konsideri ke la komponanto povas esti eĉ sen speciala aparataro povas esti konektita rigide al la nabo pro la piedbato estas. En tiaj kazoj, estas rekomendita antaŭ ol la fina malmuntado milde frapeti la maleo veturado.

konkludo

Ni jam rimarkis ke en elekti la markon de sistemo de bremsoj akcesoraj Gravas konsideri la havebleco de kompleta specialan legitimilon de la fabrikanto. Sed ampleksa elekto de bremso "Brembo" disko ankaŭ inkludas preliminar ŝtono kaj dezajno parametroj, operaciaj nuancoj specifan modelon, kaj tiel plu. D. Kaj ĉi tie ni notu, ke la itala designers komence eĉ antaŭ la publikigo de aroj estas gvidata de certa gamo de veturiloj. Tipe, ĉi tiu estas la modelo de ĉefa germana, japana kaj usona fabrikantoj. Laŭ ĉi tiuj gvidlinioj, kaj devus kolekti la plej bona opcio mekanismo.