DSG-7 anstataŭigo kuplilo. Skatolo de ŝanĝoj DSG-7

Robotised transdono DSG-7 sistemo estis publikigita en 2006. La sistemo estas mekanika robota sep-CAT. Tiu transdono karakterizitaj per du sekaj tenoj kaj du primaraj stangoj. La celo de kreado de tiu skatolo - la kombino de transdono manlibro efikeco kaj komforto de la klasika maŝino, kiel la tat ekzistis tiutempe, "robotoj" per unu ovodemetado estas ne tute kontentigi la ĉiam kreskanta postuloj. La transdono ekas sen interrompo de torque fluo, tio estas, sen devi instali en neŭtrala. Ĉi tiu estas la ĉefa avantaĝo de la aŭtomata transdono. Ĉi tiu skatolo estas muntita sur la VAG Group veturiloj - "Audi", "Volkswagen", "Skoda" kaj aliaj. Ekde ĝi estas bazita sur ŝanĝo manlibro, la ovodemetado devas anstatauxigi periode. Ni vidu kiel la DSG-7 sur la ovodemetado anstataŭigo, vi bezonas fari kaj ĉu ĝi eblas realigi la procezo de anstataŭas siaj manoj.

Trajto "roboto» DSG

La propreco de ĉi tiu skatolo estas tiu, krom la du kunteniloj ĝi havas ankaŭ du oleo volumo. Origino servas mecatrónica DSG-7, kiu kontrolas la funkciadon de la mekanismo. La dua estas por la mekanikaj ŝanĝoj. Kiam la transdono manlibro ovodemetado fontoj krampita kalkulita, kaj kiam vi premas pedalon, kaj ĝi solvis la momento la veturado radoj ne transdonas, ĉio estas ĝuste la malo. Dum mecatrónica DSG-7 ne arkivis la konvenan signalo, la ovodemetado ne estas konektita al la stirradon kaj povas turni libere. Iam la signalo estos servita, specialan piŝto komencas labori pri la kromprogramon, kiu pinĉas la disko. la kunigxo elemento estas premita nur se la sistemo ne havas oleon likas.

Clutch DSG-7 - estas aparta mulditaj kaj ne repairable unuo. Se necesa, anstataŭigi la mekanismo venas jam kunvenis alĝustiĝi kaj preta por instali diskoj.

Pri instali la kuplilo

Preselektivnaya robota DSG-7 de la VAG kaj la kompanio LUK en la merkato automotriz fariĝis preskaŭ sinonimo de novigaj solvoj, sed ne nur ili. Kiel estas bone konata ĉirkaŭ tiuj skatoloj estis multe da bruo, kiu estas asociita kun kelkaj malprudentaj dezajno decidoj. VAG kompanio prenis pli ol ses jaroj, ke tiu transirejo estis la laboro kutime. La transdono estas vere malsamaj stabilan laboron. Kelkaj homoj aliri servoj en ovaro paneas, falis akre. Tiu venas de la oftaj eraroj skatoloj ne estas la sola eraro de inĝenieroj. Multaj ŝoforoj simple ne scias kiel trakti la nova duobla ovodemetado transdono. Sed tio estas tre komplika nodon, kiu havas iujn regulojn de operacio. Prezo kompleta anstataŭigo estos 100-250 mil rubloj. Ripari DSG-7 eliros malkara. Tiu figuro estas konsiderinde belan pencon, tiom da aŭtistoj kiuj ne scias multe pri aŭto riparoj, provu ŝanĝi la tenon sur sia propra. Kaj tamen tiu transirejo estas kompleksa inĝenierio solvo, ĝi estas bazita sur konvencia manlibro, kvankam modernigita. Do, en la DSG-7 anstataŭigo teno per la manoj eblas.

Mem-anstataŭigo: kion oni bezonas?

Ĉe multaj sendependaj anstataŭigo solvita post foriro via aŭto garantio periodo, kaj riparon de rajtigita ŝakristo iĝis neebla senpage. Post tia serioza post-garantio laboro kostos kare.

Se la aŭto posedanto tamen decidis provi la mem-diagnoza farita post anstataŭigo, ĝi devas kompreni ke tiu procedo ne estas libera, kvankam, kaj estas multe pli malkara. La unua paŝo estas aĉeti aron de LUK. Tiu duobla kuplilo DSG-7. Prezo por la promedio de 25 mil rubloj.

ilo aro

Sekva, vi devas aĉeti specialan aron de iloj rekte anstataŭigi la kuplilo de la skatoloj de ĉi tiu tipo. Lia prezo estas jam signife pli alte, ĉe ĉirkaŭ 90 mil. Jen bela seriozan kvanton. Se la prezo de la instrumento ne ĉesas, Vi povas uzi ĉi ilo kit povas kuri la plenan gamon de agadoj, eĉ sen instrukcioj, la Interreto kaj teknikajn regularojn. La aro de LUK ebligis veturado sur kiu la detalaj instrukcioj por kompletigi la operacio. La aro servos lia mastro dum longa tempo, kvankam lia prezo restos altaj kaj nepravigebla. Muntado Kit SAC iloj venas multe pli malmultekosta, kvankam la iloj en ĝi malpli. Sed la prezo - 15 mil rubloj. Iuj metiistoj povas bone malhavi specialaj iloj. Nur necesas elekti la konvenan skatolo por ŝlosilojn. Kvankam fakuloj ne bonvenigas tian aliron, kiel ripari DSG-7 - tio estas grava afero.

Listo de verkoj anstataŭigante kluĉilo

Se la prezo de la instrumento ne por kaj ĉiu lin necesa estas jam aĉetita, vi povas komenci labori. La tuta procezo estas dividita en pluraj etapoj. La unua paŝo de malmuntado la transirejo. Tio helpos la pendado meĥanismo. Kun ĝi, vi povas fiksi la sistemo antaŭ ol vi komencas desatornillar lia fermiloj. Tiam ĝi estas rekomendita por kontroli la oleo nivelo. Se ekzistas makuloj, vi devus aldoni la oleo en skatolo DSG-7 aŭ anstataŭigi ĝin. Sekva, uzante la ilojn de la kit forigi la ovodemetado meĥanismo. Dum la malkonstruo laboro estas esenca por rimarki ke la ĝustigas ringo povas esti ambaŭ sur kaj sub la eldono naski. Dependas de la modelo de la ovodemetado meĥanismo.

Sekva, vi devas purigi kaj Mi forte devisxas la eligo trunko. Por pli bone purigado signifas apliki, solida aŭ aliaj korodaj substancoj. Restaĵoj de lubrikaĵo estas bona lasita al la enigo ŝafto splines. Tiam kontroli la ĉeeston de petrolo sigelon makuloj.

Elekto de shims

Novaj partoj estas instalitaj en la inversa ordo. La eldono naski muntita plej maldika ringo. Lia grandeco estas de 2,8 mm. Se ekzistas malfacilaĵoj en la procezo de tirante la instalado kalibraj, vi devas instali duan ringon dikeco. Ringoj estas elektitaj dum la membro ne facile trapasi la ringo. Se farita ĝuste, la kalibro movos al 0.1 mm. Elekto de la riparas ringo estas farita kun respekto al individuaj toleremo kuplilo. Tiuj toleremoj povas legi sur la ovodemetado flanko de la potenco unuo. Dependanta sur la toleremoj de la signo - aŭ aldoni subtrahi toleremo grandeco de la ringo dikeco. Ekzemple, la nominala dikeco de lavmaŝinon - 2.0 mm. Toleremo estas 0.2 mm. Tiam, la fina grandeco de la lavmaŝinon estos 2,2 mm.

instalado

Muntado komenciĝas per la plej maldika ringo. Lia malgranda eluziĝo en la antaŭenpuŝo lagro de la dua ovodemetado. Agoj en la elekto de ringoj estas ripetata tie. korekta instalo kontrolata per speciala kalibro. La fina ringo adaptado procezo devas okazi en la plenumo de la toleremoj. Nun konsideru la dua eblo. La ŝafto estas lubrikita kun oleo. Ĝi devus atenti ne ŝmiri la radoj. Alie, la kuplilo estos kontinue gliti. La paro motoro transdonita en ĉi tiu situacio ne estas plene aŭ Jerks. Tiam mezuri la distancon inter la supra rando de la portas ringon kaj la glata surfaco de la ŝafto. Tiu distanco ne devus esti pli ol 8 mm. Tuj poste, la ŝafto estas deinterne. crimping procezo fermigxu kiam la retenantan ringo estos videbla en unu el la arbusto truoj. Fine de la mallarĝa parto de la topilo estas starigita.

La neceso de adapto

Estas ĉio rilatas al la mekanika parto. Sed por la DSG-7 anstataŭigo teno - ĝi ne estas nur fizika laboro. Ĝi prenas tempon adapti la novan mekanismon. Tiu procezo povas esti farita hejme uzante speciala programaro kaj diagnoza kablo. Kaj nur poste komenci plenan operacion.

Do ni eltrovis kiel produkti en DSG-7 anstataŭigo teno per la manoj.