Elektanta la plej bonan ĉiuj radoj ĉaro

En cxiu tempo, ĉiuj radoj ĉaro de speciala atento. Konsiderante merkato tendencoj kaj la kresko de la konsumanto peto, fabrikantoj estas konstante plibonigi sian modeloj.

Ĉiuj radoj aŭto kun "universala" korpo altiri aŭtistoj en la unua loko de lia kapablo, kaj due, bona maniobrabilidad kaj uzado. La sola malavantaĝo de ĉi tiu klaso de veturiloj - alta konsumo de brulaĵo. Ĝi celas la serĉado de konstrua solvoj al la plimulto de fabrikantoj.

Tirado vagonojn 2013

"Opel Insigno Tourer"

La bazo de ĉi tiu modelo estis la pluruza aŭto "Insigno Sportoj". Constructors pliigis tero klaro kaj grandaj radoj ekipita aŭto sur 18 coloj alojo radoj kun la originalo. La nova ĉiu tirado ĉaro ricevis bonan linion de powertrains. Tiuj inkludas du diésel kaj unu benzino motoro. La plej juna de diésel havas 165 CV kaj estas muntita sur elekto de aŭ ses rapidoj manlibro, aŭ kun la dediĉita ses "aŭtomata".

Turbocargado diesel ekipita kun dua kaj evoluas 185 litroj. al. Tiu du litroj unuo ankaŭ ekipita kun "aŭtomata" kaj mekaniko. Sed la benzino motoro ankaŭ kun la turbino estas parigita nur kun aŭtomata transdono.

"Skoda Octavia Scout"

La originala modelo, preskaŭ SUV, konstruita sur la platformo de la sama nomo hatchback golfon klaso. Veturilo ekipita kun kontaktŝtopilo radoj. Elektronika Haldex ovodemetado konektas la dua ponto drajvo. Ĉi ĉiuj radoj ĉaro estis pliigita al 185 mm tero klaro, kiu helpas venki la "surprizoj" Rusa vojoj, kaj energion-intensa pendado, kapablo adaptiĝi al malriĉaj vojo surfaco.

En kondiĉoj de teknika teamo de universala "Skoda Octavia" Mi ricevis du tipoj de motoroj. Unu el ili - la du litroj diesel kun kapablo de 160 litroj. al. kaj kompleta kun manlibro de ses rapidoj. La dua motoro en la gamo estas reprezentita de du litroj kun turbocompresor benzinmotoro kun potenco rezervo de 160 "ĉevaloj" kaj ankaŭ parigita kun ses rapidoj transdono manlibro. "Aŭtomata" por la programistoj ne provizis la rusoj.

"Audi Al4 Quattro Olroud"

Ĉi kvin pordoj tuta tirado modelo estas desegnita surbaze de "Audi Al4 Avant". Tamen, fabrikantoj laboris funde sur ĝi. Tera malbaro estis pliigita, estas plia protekto sur la fundo kaj, kompreneble, la tuta tirado. Motoro linio ĉaro inkludas litro benzino turbodvizhok kaj du turbo volumo de 2 litroj kaj 3. Petrol unuo kaj tri litroj diésel estas agregita kun manlibro de ses rapidoj transdono kaj secuencial semidiapazonnoy. La du litroj diesel estas ekipita kun nur ses rapidoj mekaniko.

Tirado vagonojn: revizio de populara modeloj

Populareco, kiel ni scias, estas bazita sur diversaj faktoroj. La unua estas kosto. Kiel ĝi aŭ ne, kaj por la plimulto rusoj la aŭto restas lukso. La dua ero de la populareco - kvalito. Se ni elspezas la monon sur aŭto, li devos foriri, "lia pozicio." Kaj la tria faktoro - la "doto" de la maŝino. Ju pli ebloj inkludante la fabrikanto de la baza teamo, la pli da atento altirita por ĉi tiu modelo. Hodiaŭ gvida pozicio en la ranking de populareco tenas tirado pluruza aŭto "Volkswagen-Passat-Oltrek". Honesta toiler kolektitaj el la bonega germana kvalito, li gajnis la respekton de multaj rusoj. La fabrikanto ne stinted sur la aro. Krom bona bazo, "Passat» proponas vastan aron de ebloj.

La dua loko en populareco estas nia hejma ĉaro VAZ-2111. La versio de kvin pordoj tiras ĝian valoron rusoj. Ni devas laŭdi la "AvtoVAZ", la kvalito de la maŝino estas tute kontentiga, kaj ankaŭ transterena. Hodiaŭ ĝi estas unu el la plej atingeblaj modeloj por la plimulto de motorciklistoj.

La trian lokon estas la "japana". Aparte, la "Toyota RAV4" batas ĉiujn rekordojn de populareco en tiu klaso en Siberio kaj la Malproksima Oriento. Walkable, nekapriznaya al la kondiĉoj de operacio, komforta sufiĉa, ĉi tiu modelo karakterizas ankaŭ por multe pli malgranda "apetito" kompare kun siaj eŭropaj lernejo.