Elpensita Kulibin Ivan Petrovich?

Multaj homoj scias pri la elstara rusa inĝeniero Ivan Kulibin. Aparte entreprenemaj inventistoj ne ofte aŭdis en la adreso de lia nomo: "Vi estas kiel Kulibin" Tamen, malmultaj homoj scias, ke dekduo IP disvolviĝo Kulibin patentita la sola. La mondo nun scias ke la arkitekto Town konstruita peza-devo konstruo de la ponto, kaj tio estas kio Kulibin inventis ĝin - ne scias.

la identeco de la inventinto

Ivan Petroviĉ naskiĝis en Niĵnij Novgorod en 1735. Surprize, lia familio ne estis lerninta la homo, kaj tial la kapablon de mem-instruita mekaniko estis vere elstara talento!

Familio Ivan ekzistis je la kosto de malgrandskala komerco: lia patro estis entreprenisto kaj malnovaj creyentes, kaj lia patrino estis okupita en agrikulturo kaj helpis konservi kontoj.

De frua aĝo la knabo sentis grandan simpation por la inĝenierio dezajno proponoj kaj ĉiaj inventaĵoj, kiuj en tiu tempo en la vilaĝoj ne estis tiel multe. Sed arda scienco knabo ne volis konservi librojn kaj iris al apprentice al vilaĝano trejnita seruristo, turnante kaj horology.

Gajno sperto, Kulibin faras lian unuan horloĝon, unika al ĉi tiu tago en la mondo por trovi. Eta invento elfaras funkciojn de horoj de batalo, tiel kiel muziko skatolo kaj miniaturo teatro. Antaŭ artaĵo Niĵnij Novgorod mastroj povis rezisti sin Catherine II - ĝi donis al ŝi horloĝo, kaj ŝi invitis Kulibina labori.

En 1769, Ivan ricevas lokon en la Akademio de Sciencoj, kaj de hodiaŭ servas fidele por la bono de la rusa scienco.

Tamen, nur kelkaj el la invento ricevis patenton posedita de la mastro kaj dekstre. La plej multaj el la desegnoj kaj dezajnoj restis neplenumita deziro inĝeniero.

Ni konsideru kelkajn aferojn inventita Kulibin, sed neniam patentita.

Paddle akvo motoro

En la 18-a jarcento Burlatskii dunglaboro estis unu el la plej komunaj manieroj por movi la kortoj kontraŭ la fluo de riveroj, kaj ankaŭ en malprofunda akvo.

Ivan decidis malpezigi homoj de suferado kaj enkonduki en la vaporŝipo negoco inĝenierio novigado - Veleta motoro. Lia laboro principo baziĝas sur la tekniko de movado de ŝipoj uzante ankrojn kaj ŝnuroj - falis al multa distanco de la ankron ŝnuro tiris la ŝipo. Dum unu kargoŝipo "estis" ĵetante la alia sur - kaj tiel plu-linio.

Kulibin tornis la sistemon. Nun, anstataŭ oficistoj al la ŝnuro tiras vazo havis motoron (ĝi estis rado kun klingoj 2) uzante akvo potencon. Ŝajne simpla kaj fortika dezajno, kiu savos potencon centoj da remistoj, kaj entreprenistoj - centojn da mono. Tamen, eĉ post sukcesa provojn sur la movado de la ŝipo kun 65-Tew tunojn da sablo produktado financado ne estis farita.

Bedaŭrinde, ĉi tiu ne estas la sola afero, kiun inventis Kulibin Ivan Petroviĉ, sed ne povis agordi produktado.

Lifto por la Imperiestrino

Aging Catherine II apenaŭ moviĝis ĉe la apartamento de la Palaco de Vintro. Sekve Kulibin ricevis grava misio - por elpensi lifto por la Imperiestrino sin.

Turbo la lifto ne respondis la ĉefa kondiĉo por ripari ŝnurojn al la plafono de la Palaco estis strikte malpermesita. Sprita sciencisto elpensis simila mekanismo al la laboro de la oficejo seĝo aŭ streĉante la nukso: la servisto sin turnis la anson, kaj la ŝraŭbo rotacias en la maniko, levita kaj mallevis sidloko. Bedaŭrinde, mekanika lifto ĝis hodiaŭ ne vivis. Post la morto de Catherine II kiel senutila oni metis brikojn kaj dekstre de aŭtoreco por lia disvolviĝo Kulibin neniam alvenis. Estis alia temo kiu inventis Kulibin, sed mi opinias ilia infano povis.

ponto

Se la vizion de Catherine II ne maltrafis ŝin tiutempe, estis konsiderata dekstre estas ankaŭ la fondinto de la ponto negoco en Sankta Petersburgo.

En la frua 19-a jarcento, Ivan disvolvita ekstreme fortika dezajno unu-span ponto. Sur lia invento, li laboris tiom, kiom 30 jaroj! Malgraŭ la manko de necesaj scio de matematiko kaj fiziko, li per eraro praktike malfermis novajn leĝojn. La granda avantaĝo de la ponto estis la fakto, ke laŭ ĝi povis pasi la ŝipojn spilivaya ilia matĉo.

Granda Euler, kontrolanta desegnoj mastro estis surprizita de la manko de erarojn kaj erarojn en ili. Potemkin sin elamasigis la monon por konstrui modelon de la ponto, sed ĉi tiu sponsorado finiĝis.

Kaj 30 jaroj poste, la fama arkitekto estis la Burgo Ponto, ne mi Kulibin ke inventis tiun ponton.

"Avo" de la aŭto

Interalie, Ivan Petroviĉ inventis memveturaj rulseĝon. En aspekto ĝi estas tre kiel aŭto, sed la principo de operacio estis malsama. Rulseĝon povus konsideri híbrido biciklo kaj ĉaro, kiel en efiko ĝi kondukas persono premante la pedalo. La invento dum iom da tempo servis kiel ludilo por la elito, sed sponsori lian produktadon ŝi deziras kaj ne aperis. Desegnoj "aŭto avo" falis en senkonsciecon, li atingis ĝis nun.

Ne konfuzi la stroller ke inventita Kulibin kaj veloekipazh Shamshurenkova. Lia invento estis multe pli granda kaj pli interesa: sufiĉas spaco por du, kaj vintre veloekipazh turnita en sledo. Mi ŝatus noti interesan simileco: Leonty Shamshurenkova disvolviĝo produktado kaj neniu estis aranĝite, kaj desegnoj de liaj inventoj estis perdita.

La unua protezo

En la frua 19-a jarcento Kulibin prezentis al la Akademio de Sciencoj de dungitoj "scion"! Protezo simulas la malsupra brancxo. La unua estis la konstruo de testo Nepeytsyn - Li perdis kruron en la sturmo Ochakov, kaj nun lia armea kariero estis elreliĝis! Tamen, Ivan Kulibin kiu inventis sian novan kruron, kaj ektremis liaj novaj venkoj! Rezulte, Nepeytsyn estis promociita al plej granda generalo kaj ricevis amuzan kromnomo Fero kruro.

Spotlight sistemo ĵeti ŝipoj, optika telegrafo, la projekto de la fera ponto super Volgo - la malgranda listo de aferoj, kiujn inventis Kulibin Ivan Petroviĉ.

Fotoj kaj desegnoj de multaj de ili, bedaŭrinde, ne postvivis. Tamen, la gloro kaj la memoro de tiu eksterordinara viro devas ĉiam resti en niaj koroj!