Ford Bronco: recenzoj, fotoj, teknikaj datumoj

Ford Bronco debuton en 1965, en aŭgusto. Model proponis en pluraj versioj. Ni diseñadores kaj inĝenieroj turnis praktika laŭ ĉiuj signifoj de la SUV, ĝi distingis por simpla dezajno, ĉi tiu aŭto ne havas ajnan ebloj, por ke ĝi taksas la moderna motorciklisto. Tamen, malgraŭ tio, la modelo povis facile adaptiĝi al diversaj kondukado stilo kaj funkciado. Disponebla estas tri tipoj de korbo: Universala, polukeb kaj roadster, kio estas pro malalta postulo baldaŭ ĉesis produkti.

La unua versio de la Ford Bronco estis ekipita kun 6-titsilindrovymi benzinmotoro kapablo de 107 ĉevaloj, tiel kiel manlibro en tri stadioj. Amata de multaj hodiaŭ, kiam la aŭtomata dissendo ne estas provizita, eĉ kiel eblo. En 1966, ĉi tiu aŭto estas aĉetita pli ol 18 000 homoj.

En la sekvaj jaroj, inĝenieroj laboris en la modernigo de la SUV. La 70-jara Sporto Pakage grade komencis turni en la SUV. La 71-jara sukcesis produkti pli ol 18 000 kopioj.

Samtempe la usona merkato automovilístico ne malfruas, kaj Ford Bronco ekaperis konkurantoj. Por ne perdi vizaĝon, inĝenieroj denove estis devigita modernigi.

73-a jaro donis la SUV aŭtomata dissendo kaj potenco stirado. Specialistoj atingis kaj la motoro - post kelkaj modifoj povis pliigi la kvanton de la bazo unuo ĝis 3.3 litroj. Ne estis vane - la nivelo de vendoj estas tre malfrusezonaj.

fatala rolon

Sed meze de la 1970-aj jaroj en Usono, bedaŭrinde, estis energikrizo, kiu estis fatala en la historio de ĉi tiu modelo. En la 77-a jaro oni decidis limigi produktadon. Modeloj produktitaj 66 al '77, iĝis klasika kaj tre-rigardita inter adorantoj.

preskaŭ kamiono

En la 78-a jaro oni liberigis grandan Ford Bronco. Fotoj de ĝi vi povas vidi sube. lia korpo tre multe kiel F-150 camioneta. Grandaj modelo produktita ĝis la 96-a jaro. Tiel, la tri pordoj plena grandeco pluruza aŭto por ĝis 6 pasaĝeroj, kompleta kun forprenebla tegmento farita el plasto, kiu estas farita en la 80-a jaro, estas nenio alia ol vera kvar radoj camioneta.

Lia konstruo estis ekstreme simpla, sed samtempe estas tre fortika. oni povis diveni la karakterizaĵoj de la kamiono en lia aspekto. Ĝi diferencas alta kruco, kiu estis la bazo de lia populareco.

Akirita pickup kaj pro la diversaj elementoj de komforto. Tiel, la teamo estis jam pli riĉaj. Nun ĝi estis kompleta stirado, ĝustigi kolumno de direkto, kontrolo de transepto simpla. Ankaŭ aldonis pli potencaj motoroj kaj novaj aŭtomataj transdonoj. Nova Ford Bronco, kies trajtoj estas signife plibonigita, estis vendita eĉ pli bona. Fuelkonsumo ĝin per novaj unuoj estis 20 litroj / 100 km.

Motoroj kaj transdonoj

La linio potenco unuoj estanta proponita bazo 6 titsilindrovy benzino motoro kun movo de 4,9 litroj, krome, ĝi estis proponita V8 benzino motoro kun la sama volumo kaj kapablo de 150 ĉevaloj. Estis ekipita kun distribuita fuelinjekcio sistemo. Tiam proponas karburilo kunveno de 210 litroj. al. Lia volumo estis 5.8 l, la kamioneto kun tiu motoro elbruligis 25 litroj / 100 km. Sed tiuj, kiuj aĉetos Ford Bronco, ne skribi recenzojn pri altaj kostoj kaj la alta kapablo de la tereno, tie kaj ĉie.

Kiel CPT depende de la ekipaĵo uzita 4 aŭ 5 tistupenchatye mekanikaj ŝanĝoj.

Bronco 2.0

En januaro 1983, aŭtistoj montris kompakta sporto utileco kopion de la dua versio.

Antaŭa fino staras forta kaj potenca protekta krado. Ankaŭ sur la fronto de la kapuĉo tranĉo estas muntita aerodinámicas viziero. Lighting fixtures impresas kun lia kvalito. Tamen, rigardante la aŭton, estas malfacile tuj kompreni kion diseñadores kaj inĝenieroj ŝatas diri.

interno

Libera spaco en la kajuto estis, kompreneble, iom pli malgranda ol lia plej granda frato. Tamen, la diseñadores faris grandan laboron en la interno - nun ĝi fariĝis pli solida. Perfekte kongruis koloroj - en la interno de la abundo de flavgriza kaj griza tonoj. Seĝoj tegitaj en ledo. Antaŭaj sidejoj estas reguligitaj de longitudinalmente kaj tilt. La riparas gamo estas sufiĉe granda, por ke eĉ altaj homoj estos komfortaj. Specialaj Electric instalos izolejo proksime de la talio. Sidante tre komforta en tiuj sidlokoj. Sed iras - ne. Vi devas pagi por glamour eksteraj formoj remburaĵo. Subteno de la flankoj ne helpas, tio ne ekzistas. Ŝoforo dum alkonduko simple rulas malsupren. Sed por antaŭa sidloko pasaĝero kaj ŝoforo instalita reposabrazos, kaj inter ili vi povas trovi konvenan ujo por ĉiaj aferoj.

plenigaĵo

Ford Bronco II virsxafojn malsama ĉasio, sendependa fonto pendado antaŭa kaj posta printempo. La antaŭa akso povas nun esti malebligita. Inter la disponeblaj fabrikanto de motoroj sugestis Karburilo 2.8 litroj unuo aŭ V6, dotita multipunto injekto sistemo kun volumo de 2.9 litroj kaj 140 CV de potenco potenco fortoj. Koncerne la indikiloj de konsumo, ĉi tiuj motoroj estis ne tro bona pli dika modeloj. Tiel, la meza fluo indico estis 19 litroj / 100 km.

Krom granda sortimento ankaŭ turbodiesel estis disponeblaj motoroj de benzino. Specialaj potenco, li ne diferencas, sed ĝia konsumo estis nur 15 litroj. Parenteze, la potenco de la motoro diésel - 86 ĉp.

Parolante de transdonoj, parigita kun potenco unuoj funkciis de 5 tistupenchataya mekanikaj aŭ aŭtomata dissendo 4 gamo. Vi povas ankoraŭ trovi en la vendo de kopioj de la tirado trasera.

Ford Bronco: recenzoj de la posedantoj

La posedantoj diri ke la modelo en la jaroj naŭdek estis konsiderita la nediskutebla ĉefo inter tiuj, kiuj aĉetis en ĉi tiu lando aŭtoj kun kilometraj.
Estontaj posedantoj tiris komforto, kontrolo de transepto, motoro kaj skatolo de aŭtomata ŝanĝoj.

Sed ĉi tie konsumado - tio estas, kion multaj homoj ne ŝatas ĝin. Kio ajn estas la maniero de movado, la nivelo de apetito neniam falas sub 20 litroj por cent kilometroj. Sed la pendado antaŭ - preskaŭ senmorta, kiu estas tre bona por niaj ŝoseoj.

fino

En la 90-a jaro de la aŭto ĉesis aperi pro la produktado de vagonoj Explorer. A 92-m estis reystayling. Tiel, la vastigita listo de haveblaj kompletaj ludoj Ford Bronco, teknikajn karakterizaĵojn estas plejparte plibonigita aldonante novaj unuoj. Nun, anstataŭ 120-ĉevaloj motoro donacoferon karburaĵo-injektita motoro kun 205 ĉevaloj de potenco. En la 93-a jaro de la modelo iĝis kompleta 5.8 litroj 208-forta unuo. En la 94-a jaro en la baza versio de la aŭto aperis aerkusenoj.

renaskiĝo

Lastatempe, reprezentantoj de la kompanio "Ford" deklaris pri la ebleco de la liberigo de la ĝisdatigita SUV "Malafabla". Lia aspekto estas la sama kiel en la unua versio. La koncepto, malgraŭ la apero, kaj multaj modernaj teknologiaj solvoj - ĝi estos estimita de moderna aŭtistoj.

Do ni eltrovis kio estas la usona SUV "Ford Bronco" especificaciones teknikaj, dezajno kaj recenzoj.