SUV "Nissan Patrol" 6a generacio: SUV ne apartenas ĉi tie!

Unuafoje japana SUV "Nissan Patrol" naskiĝis denove en 1951. Tiutempe la aŭto estis kreita por la bezonoj de la armeo kaj en lia ekstera aspekto similis Willys Jeep. Ĵeto de la sekva generacio estis realigita kun longa intervalo. Iom post iom la aŭto "Nissan Patrol" estis efektivigita ne por militaj celoj sed por civiluloj. Tiel, signifa renovigo okazis en 1960, 1980, 1988, 1998. Post ses jaroj sur la monda merkato venis la sesa generacio de la legenda ĵipo. Tiu modelo ne perdis sian popularecon eĉ post eltiri ĝin de la produktado.

dezajno

Kiel certigi la ŝoforo respondojn, "Nissan Patrol-6" - pure vira aŭto kun liaj karakterizaĵoj kaj karaktero. Efektive, lia formo kaj linioj ne estas kiel la amo nun - ili estas kruda, masiva kaj vere ĵipo. Ekster la veturilo minimume superflua detaloj. Grandaj rektangulaj lumturoj ĉefa trabo, kunpremis bufro kun integra foglights, markis krado kun grandega logoo de la kompanio. "Muskola" rado arkaĵoj kaj sojlojn estas aldonitaj nur kuraĝon fronte "Nissan Patrol-6".

interno

En la interna parto ankaŭ havas propran proprecoj. Hodiaŭ ni estas uzataj por kompari la "Nissan Patrol" kun ia elito, imago crossover, sed kun la 6-a generacio de la situacio estas tute alia. Ene, ĉio estas tre simpla kaj klara kiel ebla por la ŝoforo, ekzistas minimuma de elektronikaj sistemoj kaj de la "sonoriloj kaj fajfiloj". Eĉ la surŝipe komputilo ne estas havebla. Interne la aŭto ĵus kreita por konkeri la plej fora ĵipo vojetoj kaj danĝeraj obstakloj. Restyling 2004 alportis multajn ŝanĝojn ene de la kabano.

Ŝanĝita la fronto de la arkitekturo, koloro skemo iĝis pli vasta kaj finante materialoj - alta kvalito. Parenteze, multaj ŝoforoj notis la ĉeeston de granda libera spaco inter la sidejoj. Ĝenerale, 5-metro SUV "Nissan Patrol" estas vere meritas la vera ĵipo vojetoj amantoj (kaj tamen ĝi ne estas por tiuj, kiuj volas ricevi ŝika SUV kun maso de elektronikaj sistemoj kaj "widgets" en duona la kosto de la jeep).

teknikajn karakterizaĵojn

La aŭto estas kompletigita kun du motoroj. De ĉi tiuj, benzino estas 245-ĉevaloj motoro kun movo de 4,8 litroj. Tiu unuo povas dissemi la aŭton al maksimumo de 190 kilometroj por horo. Turbo Diesel kun ĝia volumeno de 3,0 litroj havas potencon de 160 ĉevaloj de potenco. Tiu unuo estas ekipita kun quad "maŝino", kvin-paŝo "mekaniko".

Kaj pri konsumo de brulaĵo, ekzistas tuta tirado SUV prenas ne estas la unua loko en terminoj de eficiencia. Kiel moderna SUV, "Nissan Patrol" havas la konsumon de brulaĵo de la urbo de ĉirkaŭ 25 litroj por 100 kilometroj. Sur la ŝoseo, la aŭto estas pli ekonomia - dek kvin litroj por "cent". Koncerne la turbo, estas prefere escepto al la regulo, ĉar ĝi estas tia motoro sorbas ne pli ol 9 litroj kaj 14 litroj de lando - en urbo modo. Sekve, la benzino motoro estas malpli populara ol diésel.