Forwarding: stadioj, la jura bazo, la skemo

Nova etapo en la disvolviĝo de Freight Forwarding transporto - agadoj celis protekti la kargon de ajna fizika ago kiuj certigas ilian sekurecon dum la tuta vojo. Profesia kompanioj, Freight Forwarders garantii la efikecon de laboro, konstanta monitorado de la kargon de movado kaj monitorado de lia kondiĉo.

Etapoj de ŝarĝo forwarding

Forwarding inkludas ne nur la transdono de ŝarĝo "pordo al pordo", sed la tuta gamo de servoj rilataj al la organizo de transporto de varoj. Forwarder aŭ ŝarĝo portanto, organizi transporton forwarding, renkonti la maksimuma bezonoj de la kliento havigas la sekvajn servojn:

1. Elekto de la transporto maŝinaro laŭ la karakterizaĵoj de livero. Ĉi enkalkulas la dimensioj de la produkto kaj liaj karakterizaĵoj, la postuloj por urĝeco kaj aliaj faktoroj.
2. Redakcio optimuma vojo. Loĝistiko servo kompanioj laboras pri detalan vojo, reduktante livero tempoj, sen pliigi lia kosto.
3. Papeleo. La fundamenta forwarding servo, kiu implikas la preparadon de ĉiuj deklaroj, kutimojn regularoj, reguligo de problemoj kun la imposto aŭtoritatoj kaj aliaj decido punktoj por certigi la laŭleĝecon de kargon.

Tiel, transporto forwarding permesas vin ŝanĝi la tutan respondecon por portado de la varoj al la forwarding kompanio. Ĉi tio, siavice, ebligas redukti la koston de via kompanio kaj koncentri liajn rimedojn en la procezo de produktado.

jura fundamento

ŝarĝo forwarding servoj reguligita de Ĉapitro 41 de la dua parto de la Civila Kodo de la Rusa Federacio. Ĝi difinas la bazajn kondiĉojn rilate ŝarĝo forwarding:

• Reguloj kaj aliĝilo kontrakto, la reguloj, la efektivigo de kiuj certigos la taŭga ŝarĝo forwarding;
• Company Executive respondeco en kazo de misa agado de obligacioj;
• informo, ke la kliento devas provizi la Contractor kaj la respondeco asociita kun la provizo de nekompleta informo pri la kargon;
• aparta respekto de la postuloj de la kontrakto de tria;
• unuflanka fino de la kontrakto.

La ĉefa dispozicioj de la Civila Kodo provizas ke la kontrakto devas esti farita skribe, kun priskribo de ĉiuj aferoj, kiuj povas bezoni transporto forwarding. Kiam la kontrakto de tria respondeco al la kliento ankoraŭ portas plusendanta firmaon. La kliento, liaflanke, devus provizi la Executive kun ĉiuj necesaj informoj pri la kargo, kaj se ĝi rezultas ke falsa informo estis provizita, la respondecon por damaĝo de la varoj estos sur la kliento.

Frajto plusendanta skemo

Dum plusendanta varoj prezentisto, ofte recurre al multimodal skemo de kargon livero, kiu estas la uzo de malsamaj modoj de transporto, sed trucking kompanio. Multimodal livero skemo estas nur ebla kiam la sendo de varoj al alia lando, kaj ankaŭ por atingi la optimuman ekvilibron de prezo, kvalito kaj altempigo. Tiel, kiel regulo, la jenaj skemoj:

• la kombinaĵo de relo, mara kaj voja transporto kiam transportas grandajn kvantojn da varoj;
• la interago de veturiloj kaj aviadiloj kun kunpremita livero tempoj;
• la uzo de veturilo por longa distanco komunikado.

En ĉi tiu ŝarĝo forwarding eblas kun la partopreno de triaj partioj, sed ĉiuj la respondecon al la kliento havas nur la ĝenerala entreprenisto.

Demandoj en Komerca

Frajto plusendanta kodo Naskiĝas 63,40 standojn por "Organizo de kargon transporto", kaj inkludas diversajn aktivecojn, sen kiuj la livero de varoj servoj estas nekompleta. Sed ĉi tiu grupo ne inkluzivas kurieron livero kaj asekuro de transitoj.

Forwarding (kiel komerco) estas kompleksa agado kiu postulus kompanio personaro, kiu konsistas de granda nombro da profesiuloj: advokatoj, logisticians, ŝoforoj, librotenistoj kaj aliaj profesiuloj. Krome, la postulata noventrepreno ĉefurbo de konsiderinda grandeco.