Ĝi recenzas de la nova 2013 Forester

Kiel kun multaj el la gvidaj SUV fabrikantoj, diseñadores kaj Subaru inĝenieroj ne riskojn kun radikala renovigo de apero de la nova Forester 2013, retenante la bazan koncepton de la antaŭa modelo.

Glata roofline kaj elegantaj lumturoj ege faciligis iomete pliigi la dimensiojn de la aŭto - kompare al la antaŭa modelo de la nova "forstisto" estis etendita per 2 cm inter aksoj, ekstra 3 cm longa kaj 2.5 cm de alteco.

Kune kun la nova ergonomia kajuto eblas signife pliigi la vidaj spaco ene de la aŭto Forester 2013. Malantaŭo pasaĝeroj nun donitaj multe pli da spaco maldekstre en la pasinteco iuj "pesadez" malantaŭo de la maŝino.

La kresko de la alteco de la veturilo ne estas iel influis lian stabilecon, kaj male, la nova Forester 2013 danke al sprita solvojn diseñadores iĝi pli daŭrigeblaj planto kiu lia antaŭulo.

Centrita kaj panelo de instrumentoj ankaŭ spertis signifajn ŝanĝojn - iom knaran plasto fariĝis multe pli milda al la takto, dum la panelo de instrumentoj fariĝis elstara elemento de la entuta veturilo interno dezajno.

La sidejoj traseros de la nova crossover nun farigxis tute faldita sur la plankon nivelo, kiuj ege faciligas la transporton de relative granda grandeco kargojn. Krom novigoj pakaĵo reto malantaŭo fenestro povis alĝustigi la alteco, tiel havigante la plenigita de la pakaĵo kupeo vertikale.

Komforta reposabrazos kaj nun ekzistas la ŝoforo kaj antaŭa pasaĝero kaj malantaŭo pasaĝeroj, kaj la vojo ĝuos nova premio sistemo de audio de Harman Kardon.

Aliro al la kajuto estas nun farita facile kun la pordo, malaltigi la ekstera dimensioj de la korpo. Tiu novigado permesis eviti akiranta malpuraĵo sur via vesto kiam surirado de la veturilo.

Subaru Forester Diesel havas ĝisdatigita turbocompresor motoro kun la plej malalta-en-klaso karburaĵo ekonomio, kaj Subaru Forester turbo - remilon ilaron movo petaloj, kiuj havas ĝis antaŭ nelonge estis la multajn nur multekostaj sportoj aŭtoj.

Nun turbirovanie versio de la aŭto estas sen aero en la kapuĉo, kiu ne nur pliigis la aerodinámica de la crossover, sed ankaŭ faris pli alloga aspekto de la aŭto.

Individua meritas laŭdon veturilo izolaĵo. Danke al la ĝisdatigita enhavo kaj kresko en tavolo dikeco, eĉ kiam veturanta al altaj rapidoj, la nivelo de bruo en la kajuto estas ege malalta, kiu aldonas al la komforto aŭto mastro.

Tiu bonega rezulto ankaŭ akiris tra radikala, pli ol 100% kresko de rigideco torsional de la korpo. Eblas eviti la aperon de pepado, eĉ kiam vojaĝas sur gruzo kaj kruda vojoj.

Koncerne la totalan senton de la rekonita vendoj ĉefo en la crossover segmento, la nova Forester 2013 aspektas multe pli favora al lia antaŭulo, kiu donas esperon reteni sian kondukante pozicion en ĉi tiu klaso de aŭtoj.