Iridio fajreron

Kandelojn por benzino motoroj - produkton pli konservativa, iuj fundamentaj ŝanĝoj ne estas elmontritaj en la lastaj jardekoj. Fabrikantoj eksperimentis nur kie la geometrio kaj la nombro de elektrodoj, ke la fina rezulto - la ŝaltita kvalito de la laborista miksaĵo - influita de la tre malgranda. Sed nun, fine, ke okazis "trarompon" -poyavilis iridio sparkiloj.

Ŝaltita de la miksaĵo en la ĉambro de brulado estas rekte dependa de miniaturo fajreron elektrodoj. Por pli maldika ol la centra elektrodo, la pli malgranda la tensio bezonata por paneo la breĉon inter ĝi kaj la flanko elektrodo kaj la pli mallarĝa flanko elektrodo, la malpli ilia ĉeesto influas la flamo disvastigo en la ĉambro de brulado. Tamen, temerara redukto elektrodo kondukas al rapida brulvundo-en, la sparko malsukcesas ... dilemon estas solvita efektivigado blovetadis sur la elektrodoj teknologio tavolo de nobla metalo. Kaj plej kunveno ĉiuj postuloj montriĝis iridio.

Iridio fajreron centra elektrodo havanta diametron 4-5 fojojn malpli ol konvencia, kaj per achaflanada konuson flanko elektrodo de nikelo alojo. Ĝi provizas potencan arko el blanka spektro (plej stabila kaj varma). Samtempe minimumigi la lineara dimensioj de la elektrodoj ne kondukis al redukto en la termino de rendimento, sed ankaŭ sentema pliigi ĝin. Se ordinaraj kandeloj (kun elektrodoj de nikelo alojo) kun mezumo veturilo kilometraj bezono esti anstataŭigita ĉiu 2-3 jaroj, la iridio fajreron servas preskaŭ la tuta periodo de funkciado de la maŝino de unu gastiganto! Sekve, lia alta prezo estas pli ke pravigita. La principo de "aro kaj forgesi" - unu el la ĉefaj konkurajn avantaĝojn de la produkto.

Kio aliaj avantaĝoj de Iridio kontaktŝtopiloj al ili la feliĉa posedanto, aldone al la vivo;

- redukto de konsumo de brulaĵo (7,6% por motoroj kun injekto, kaj 2% por benzino);

- kreskanta potenco de la motoro por 2-3%;

- a "mola" komenco de la motoro eĉ vintre;

- pli kompleta brulado de la fuelo, kaj kiel rezulto, pli puran ellasilo. Se ni aldonas al tio la plibonigita dinamiko kaj la "akcelo" de la motoro dum alkonduko, sendube restas: Iridio kandeloj estu metita tuj. Prezo 2.5 -3 mil. Per metita kontraŭ la fono de 300 rubloj por ordinaraj devus halti, la diferenco estas nur unu benzino ŝparadoj pagos ekstere en ses monatoj. Posedanta "saĝa" aŭtoj, en kiu la aliro al la fajreron malfacilas, pli ankoraŭ ne timu prezoj. Ĉar la kosto de kandeloj anstataŭigo servo centro preskaŭ la pli alta la kosto de la reala kandelojn.

Do por resumi. Pros: la motoro komenciĝas kaj kuroj en ĉiu respekto pli bone; funkciigi la aŭto estis komforta; kiuj fajreron en la malĝusta tempo povas alporti, kun malpeza koro, Vi povas forgesi (kaj de ĉi tie kroman aron en la trunko por porti ajn al io ajn). Trompoj: ne. Alta prezo en la negativa ne estas agordita, ĉar hodiaŭ ni pagas por ke morgaŭ ne pagi pli. Konkludo: Iridio fajreron - senkondiĉa "jes"!