Je la rapideco de vibrado de la korpo. Komputila veturilo diagnozo

Post iom da tempo en iu ajn tipo de aŭto veturiloj povas ŝajni diversaj mankoj. Inter ili povas esti fortan korpon vibro maŝino aŭ individuaj sistemoj. Por identigi tiujn problemojn, ĝi estas postulata por determini la kondiĉojn sub kiuj ili aperas: kiam la veturilo moviĝas aŭ senmova kun la motoro loĝis, post ajna riparoj aŭ rezulte de longtempa operacio. Vibro problemoj kaŭzi malkomforto al la ŝoforo kaj danĝera por la teamo. Ekzistas ebleco de escepto konsekvencojn, se la tempo ne devas trakti ĉi tiun problemon. Kiam la fikse komponantoj estas en trankvila aŭ nepropra kondiĉo, eble neinversigebla ekstremajn sekvojn.

La stirado vibro

La stirado sistemo estas ofte tiel misa. Kiam iomete tremas, multaj aŭtistoj ne ligi ajnan gravecon al tio, sed la tempo, la vibro estos multe pli forta. Kaj ĝi povus gravigi enen rompiĝo aŭ stirado malsukceso.

Kiam tiaj malsukcesoj bezonas fari la sekvajn:

• Kontrolu rado balancadon (se radoj ne ekvilibra, ĝi kaŭzas tumulto sur la stirado mekanismo). Tiu operacio ne estas tro multekosta, sed la efiko estas signifa.
• Inspekti la rako lagroj.
• Kontrolu la kondiĉo de pilko artikoj.
• Kuru de la konsistigaj partoj de la stirado sistemo (LUGs, stangoj, trapezoj).

motoro vibro ĉe pigraj transdonas al la korpo

Tiu tipo de skuante povas detekti kiam parkis kun la motoro kurado. Li ankaŭ aperis en la listo de puzzles por motorciklistoj. En ĉi tiu kazo, vi devas kontroli la fidindeco de la fermiloj de la elektra centralo, la sistemo de brulaĵo kaj rendimento ellasilo duktoj, uzante speciala teamo de diagnóstico. Ekzistas en multaj kazoj nekontentiga laboro cilindroj. Malĝuste metita la ŝaltita timing, aero-brulaĵo miksaĵo ne renkontas la postulojn de la motoro labori konvene. Jen mallonga listo de indikiloj paneoj. Kiam ne ĉiuj cilindroj, eblas aŭdi kaj senti la vibron, eĉ sen havi la taŭga kono en la teknika kampo. La kialo estas la manko de inflamo de la miksaĵo de brulaĵo. Kandelo povus simple verŝu aŭ ĝi estas ekster ordo.

Identigi ne-laborista cilindron sole

Kun scio motoroj aparato povas scii kiam la motoro estas kuranta, kiu unu cilindro estas senefika per alterne malebligi potenco kablo kun naskiĝejoj de la kandelo. Se ian desconectar la potencon de la elektra centralo ne ŝanĝas, estas kandelo estas senefika. Tiu estus antaŭkondiĉo kiu povas ricevi motoron vibro ĉe pigraj (transdonita al la korpo ne estas en rapideco). Malebena laboro cilindroj kondukas al malregulaj ŝarĝon sur la krankŝafto kaj la motoro iros de unu flanko al la alia, substance pliigi la eluziĝo de partoj. Unburned karburaĵo forigos lubricante de la muroj kaj konduki al Coking.

Kiam unu el la motoro muntas estas malfortigita, tiam la premo sur la akcelilo pedalo estos klini ĝin al la flanko de malriĉulo alligiteco. Se vi liberigos la pedalo sistemo revenas al lia normala pozicio. Ne fidi la opinio, kiam estas altibajos en la malantaŭo de la maŝino kiu postulas anstataŭigo de la tuta skatolo de ŝanĝoj. Li estas la kaŭzo en minoritato de kazoj. Malgrava movigxo povas produkti radiatoro ventumilo kun axial aŭ radial ludo.

Skui korpopartoj moviĝante

Sub kondiĉoj kie vibrado estas montrata al rapido de 80 km / h aŭ kiam akcelas, necesas plenumi konfirmo transdono. Ĝi bezonas fari tion:

• Efektivigi la nivelo de lubrikaĵo en la skatolo Variablo Transmission.
• Inspekti la artikon, lubriki la Ŝafto pestaña de la skatolo de ŝanĝoj.
• Se estas bruo aŭ vibro en la loko de la akso trasero de gastigado vi volas kontroli agado de la ilaron kaj akso ŝafto. Plejofte, la problemo estas la difekto de la ilaron sur la akso ŝafto.
• Komencita la anstataŭigo de la filtrilo elementoj de transdono lubrikado sistemo.
• Faru ĉeko de ĉiuj nodoj kiuj transdonas la torque al la helicoj, por la apero de diversaj truojn en la artikoj. Kiam la kontraŭreago en la interfacoj de movanta partoj estas bezonata por esti al rapido de vibrado de la korpo.
• Elfari vida inspektado de la grado de eluziĝo de pendado komponantoj, bremson diskoj kaj tamburoj.

Estas bezono por la paŝo de la inspektado procedo, la specialistoj kun la lasta teamo de diagnóstico por trakti por eksterlandaj artefaritaj modeloj. Eĉ motoroj sen damaĝo, iomete vibras, sed tia negrava batoj kaj ŝoko sorbanta kuseno. Estas neakceptebla kiu partoj de la motoro estas en kontakto rekte kun la framo.

Negativaj faktoroj de korpo tremas

Estas bezono tuj reagi al la apero de vibro fenomenoj. Povas dependi de havebleco de tuta maŝinaro strukturo. Krome, se mezuroj ne estas prenitaj, aldona difekto povas okazi:

• Ekzistas diversaj krakis tekstoelementoj influanta la rigideco de la ĉasio.
• Arbitra sveno ĉiajn fermiloj. Tio negative influas la operacion de la unueco, ĉiam estos multe de aliaj difektoj kaj pliigi eluziĝon sur komponantojn.
• Sur la torpedo fariĝu misa sensores aŭ ili vidigas malĝusta datumo.

Ĉio ĉi kondukas al la ĝeno de vojaĝado kaj la danĝeroj de kriz konsekvencojn. Ni devas pagi pro atento al la teknika kondiĉo de la unuoj kaj ekagi por trakti la problemon.

Detección de negrava vibrojn

Ŝoforoj percepti vibranta demonstraciojn en malsamaj vojoj, kaj observi la komenco de la kulpo povas esti malfacila. Kiam estas malfacile rimarki malgrandan movigxo, necesas rigardi la flanko vido spegulo. Al la movi al rapido de vibro de la korpo povas esti neperceptebla, sed la bildo estos neklara. Vi povas ankaŭ meti sur torpedo iuj el la aĵoj estas malgrandaj. Se vibro ekspozicio estos signife ilia movado. La stirrado povas esti indikilo de la trafo de malgranda, perceptita de tuŝi fingron al ĝi. Ĉi tiuj simplaj paŝoj helpos identigi signojn de problemo.

Ĝustigante la sistemo de brulaĵo komponantojn

Aŭto karburilo tipo de familio "Lada" ofte havas problemon kun la sistemo de brulaĵo. Vibro (VAZ-2110 ne estas escepto), la kulpo povas okazi malĝuste alĝustiĝi karburilo.

Kuiris ilin aero-brulaĵo miksaĵo, por normala funkciado de la elektra centralo devas esti kapabla de operacii sen popoj, ĉesigoj kaj Jerks. Se la fumo de la tubo de ellasilo, estas nigra, tiam la karburaĵo en la cilindroj ne havas tempon bruligi kaj simple elsendita en la pipon. Se fumo estas tre malpeza, estas malmulta karburaĵo ĉeestas en la miksaĵo. En tiaj kazoj estas necese forigi la karburilo malmuntitaj en komponantojn kaj Rinse.

Sen forigante ĝin kaj povas purigi aspergante jetoj de specialaj rimedoj por purigi ene. Alĝustigu karburiloj bezonas deturnante la jetoj al la dezirata valoro. Benzino pumpilo ankaŭ bezonos tenton, kaj ŝanĝi almohadillas konjugacioj en tiu ĉi regiono. Al rapido de korpo vibro povas okazi pro tiuj mankoj.

Paneoj kaj reguligo sistemo komenco

Per ĉi tiu sistemo inkludas sparkado problemojn. Se ĝi trovas elmontrita korekte, do estos problemoj en la motoro kaj kuri ĝin. Estas necese ĝustigi la antaŭas angulo de aganta sur la timer kaj auralmente alĝustigi la nominala modo. Aŭ profesiuloj povas elmontri la ŝaltita kun la helpo de instrumentoj. Sed tio devos esti elspezita. La instalado de la maniquí parametroj sparkado cilindroj gajni kun interrompoj aŭ eĉ halti la motoron komenco. Nepre ĉeesti kiam la vibrado korpo movo.

Portante ĝustigante la tempigo de operacioj

Gaso dissendo mekanismo konsistas el distribuo de la kamo ŝafto kaj descompresión meĥanismo, kiu konsistas de valvo sistemo kun la rockeros kaj pushrods. Ĉi tiuj nodoj estas respondecaj por la ĝustatempa provizo de karburaĵo kaj malŝarĝo de la gasoj de ellasilo de la cilindro. La kamo ŝafto ricevas veturado de la krankŝafto tra ĉeno de transdono, la streĉiĝo de kiuj devas esti ene de la rekomendita gamo.

Kiam tiu kompleksa ne funkcii ĝuste, tio okazas ĉe parkado rapideco kaj vibro de korpo. Por la bona funkciado de la motoro devas esti adaptitaj regule fjordo-ellasejo valvoj. Tio povas esti farita en la laborejon aŭ en via propra. Por agordi la mankojn, Vi devas havi scion pri ilia aparato kaj laboro. En tiaj operacioj kontrolita valvoj por ĉiu cilindro aparte meryaya sondas kaj mane rulumi la krankŝafto ĉe certa grado de la valvo actuation. Por stabila kaj daŭrigebla maniero de funkciado de la centralo estas necesa por certigi la ĝustan alĝustigo estis kaj oportuna troubleshooting.

Komputila diagnozo de vibro parametroj

Estas registrita staciojn ekipita kun la plej lasta ekipaĵo por diagnozi tuta veturilo sistemoj sub malsamaj kondiĉoj kaj kompreni kial okazas ĉe la rapideco de vibrado de la korpo. Diversaj tabuloj kapablas plenumi la ŝarĝo sur la motoro, ĉasio, pendado, transdono responda al la reala movebleco. Tiu ebligas kolekti datumojn sur la kompleksa laboro de ĉiuj sistemoj, plenumi la analizo.

Post la necesaj provoj specialistoj instalos la necesajn parametrojn kaj konduki la postulata arreglos por la stabilan funkciadon de unuoj sur favoraj nominalaj formoj.

Kio estas la kosto de tiaj servoj

Diagnoza kirurgio kostos 2500-3500 rubloj limoj. Prezo povas varii dependante de la fabrikanto kaj modelo de aŭto.

Eblaj akiri valoran informon sur la bonorda uzo kaj prizorgo de la veturilo. Post tiuj manipuladoj estos forgesita pri kiam estas vibro al la rapido de korpo.