La kaŭzoj de alta konsumo de brulaĵo. konsumo kurzo

Konservu karburaĵo kapablas ĉiu aŭto mastro. La ĉefa afero - observi iujn regulojn. Unue estas necese identigi la ĉefaj kaŭzoj de la alta konsumo de brulaĵo. Estas multaj faktoroj kiuj povas tuŝi ĉi indikilo. Post identigi la problemon, vi povas trovi solvon.

La unua regulo de ŝparado

En iuj kazoj, tre alta fuelkonsumo ŝprucas de la propra stilo de alkonduko. Ĉi tio ne estas fatala, kaj ĝi povas esti ŝanĝita se dezirata. En ĉi tiu kazo oni devas respekti kelkajn simplajn regulojn: la malrapida kaj stabila venkas la sur iras. Proksimume 10% de konsumo pliiĝas kun la rapida akcelo kaj akraj bremsita. Simila fenomeno povas ofte esti observita ĉe semaforoj. Tamen, la rapida komenco ĉiam pliigas la konsumon de brulaĵo. Efektive, en ĉi tiu modo la cilindroj provizis pli karburaĵo.

Por signife redukti la koston, vi devas lerni kiel rajdi uniformo. En tiaj situacioj, vi devus eviti abrupta ŝanĝo de stratetoj. Ankaŭ, vi devus eviti nenecesaj movadoj kaj aceleraciones. piedon sur la gaso povas esti forigita anticipe de ruĝa lumo. Rezulte, la aŭto estos invadita. Rezulte de tiaj agoj ne bezonas intensan bremsita. Krome, devus konsideri la situacion sur la vojo. La longaj malsupreniroj devus uzi motoron bremsita, sed en longa trafikŝtopiĝo kaj ĝi povas esti haltis entute.

Ekonomio modon

Se vi havas grandan konsumon de brulaĵo, estas necese uzi la ekonomio modo. Tiu trajto estas havebla en multaj veturiloj kun aŭtomata transdono. Se tia reĝimo vi havas ne, vi povas traduki la selector en la pozicio kiu korespondas al la vintra programo. Kompreneble, ĉi tie estas la trajtoj. En ĉi tiu pozicio, teamo inkludos altranga programo multe pli frue. Krome, ĝi valoras memori ke kiam la ekonomio moduso estas observita malkresko de potenco. Ĉi tiu fakto ne estas kontentigita de ĉiu ŝoforo.

pneŭo premo

Grandaj konsumo povus esti la rezulto de nepropra pneŭo premo. Sekve estas necese kontroli la indikilo regule. Nesufiĉa premo en la veturilo radoj povas pliigi ruliĝantaj rezisto. Rezulte, ĉi tiu havas negativan efikon sur la stabileco kaj kontrolo, kaj ankaŭ damaĝas la pneŭoj. Pli malalta konsumo povas esti iomete overinflated pneŭo. Iom lertaĵo - la ŝlosilo al ŝparado.

Krome, por redukti la konsumon de brulaĵo permesi modernan pneŭoj, kiu havas relative malaltaj ruliĝantaj rezisto. Ili estas nomataj energio efika.

laŭvola akcesoraj

Hodiaŭ estas malfacile imagi aŭton sen aldona teamo, kiu ne nur plibonigas la kvaliton kaj rajdi komforton, sed ankaŭ konsumas elektron. Rezulte, ekzistas granda konsumo de brulaĵo. Inter tiuj akcesoraj estas provizi klimatizilo. Lia uzo kostus la aŭto proprietulo en 0,8 litroj de karburaĵo proksimume 100 kilometroj.

Krome, la nova regularo provizi por la reguloj de la movado de veturiloj tage kun la lumoj plu. Kaj tio estas alia kialo por la granda konsumo de brulaĵo. Tamen, la elirejo estas ĉiam tie. Vi povas uzi specialan LED kurante lumoj. Ili konsumas multe malpli potenco. Krome, ilia servo vivo estas multe pli longa ol konvencia bulboj.

motoro varmiĝo

Kial la granda konsumo de brulaĵo okazas dum la malvarma sezono? Simila fenomeno povas esti je konstanta motoro varmigas supren post malvarma komenco al mastruma temperaturo. Kiam eblas, vi devus ekveturi jam eblas. Finfine, kiam la motoro hejtas multe pli rapida ŝarĝo ol vanaj. Se vi volas konservi sur karburaĵo, necesas redukti motoron hejti tute racia tempo, ne por hejti mekanismo por duonhoro.

aerodinamiko

Ĉiuj ke iel influas la aerodinámica, povas pliigi la konsumon de brulaĵo. Inter tiuj produktoj estas havigi kaŭĉuko fuselaje larĝa, operacio kiu ne estas provizita per la veturilo fabrikantoj. Ankaŭ, ne instali ajna akcesoraj sur la kapuĉo kaj ornamaj rabantoj. Estas notinde, ke la alta konsumo de karburaĵo povas alpreĝi eĉ en la trunko de la veturilo tegmento. Se tia akcesora ne estas en uzo, estas plej bone forigi ŝin.

Klaso veturilo kaj motoro grandeco

Estas kelkaj faktoroj kiuj influas la konsumon de brulaĵo. Krome, ĉi tiu indikilo ankaŭ influas la kvaliton de karburaĵo, kaj aŭtomata dissendo. Ne atendu la malalta fluo de karburaĵo de la veturilo, kiu havas imponan grandecon, ekzemple de la jeep. Ĝi devus ankaŭ konsideri kaj iuj klimataj faktoroj. Ekzemple, en la vintro postulas hejtado de la motoro kaj la uzo de la forno. Pro tio, ekzistas granda konsumo de brulaĵo. "VAZ" ofte suferas pro severa frostoj. Ankaŭ ne forgesu, ke la sistemo de sono, lumoj kaj klimatizilo - jen estas la akcesoraj, kiu reduktas la laboron ĝis certa grado de potenco de la motoro. Rezulte de granda konsumo de veturilo karburaĵo.

transporto de varoj

Kiam li transportas grandajn kargon kaj estas granda konsumo de brulaĵo. Ekzemple, ĉiu ekstra 100 kilogramoj granda konsumo de proksimume 10% ŝarĝita trunko, kiu situas sur la tegmento - 40%, malplenan - nur 5%, trailer - 60%. Sekve, se vi planas porti grandajn ŝarĝojn, rimarku ke granda karburaĵo kostas ne povas esti evitita.

La kaŭzoj de alta konsumo de brulaĵo. Kiel solvi la problemon?

Estas kialoj por la alta konsumo de brulaĵo, kiu povas esti forigita sendepende. La ĉefa afero - la rajton starigi la fonto de la problemo. Jen la ĉefaj faktoroj:

1. lumturoj. Kiel dirite, la uzo de tiaj teamoj pliigas konsumo de brulaĵo. Ekzemple, kiam oni uzas faskon de karburaĵo kostoj kreskis je 5%, kaj kiam uzi longan - 10%. Tage kurado kostoj inkludas LED lumoj.
2. Temperaturo legadoj signife sub la refrigerante kalkulita. Alivorte, la veturilo motoro ne hejtas al la postulata nivelo. Ĉi tiu problemo estas plej verŝajna al okazi estas en la vintro. Tial estas necese uzi specialajn materialojn kiu povas reteni varmon sub la kapuĉo, ekzemple avtoodeyalo.
3. Ne forgesu ke iuj el la problemoj ekestiĝas de la fakto ke ne funkcias adekvate transmisiilo aŭ karburilo. Grandaj konsumo - ĉi tiu estas la ĉefa problemo de veturiloj ekipitaj per aŭtomataj transdonoj. Pli modernaj modeloj estas ekipitaj kun transdonoj kiuj havas la eko modo.
4. karburaĵo kvalito. La kaŭzoj de alta fuelkonsumo povas esti en malbona karburaĵo. Se la fabrikanto rekomendas por plenigi veturilo karburaĵo AI-95, tiam kion ni devas fari. Se vi uzas 92 octanaje benzino, la kosto de karburaĵo pliiĝos signife. Se vi plenigas la aŭton kun alta octanaje karburaĵo, la fluo indico estas signife reduktita. Tamen, la kosto de benzino estos pli alta.
5. Malbona bobeno. Ĉi indikilo povas esti kontrolata sendepende. Por fari tion, vi devas disfluu, kaj tiam konverti la veturilo en neŭtrala. Bremso estas necese. Nakata estas la vojo kiu estos farita de la veturilo de la momento, kiam la gaso pedalo estis liberigita kaj ĝis ĝi haltas. Se la detaloj de la aŭto estas en malbona kondiĉo, la konsumo de brulaĵo povus esti pliigita.

konsumo kurzo

RF Trafikministerio publikigis la 2008 gvido sur normoj de karburaĵo kostas. Ni notu, ke tiuj ciferoj dependas de la marko kaj veturilo klasifiko. Tamen, vi povas kalkuli cxiujn se dezirata. Do, kio estas la indico de konsumo? Transporto Ministerio donis formulo per kiu vi povas identigi ĉi indikilo.

Por pasaĝero veturilo konsumo kurzo povas esti kalkulita kiel sekvas:

Q n x Hs = 0,01 x S x (1 + 0,01 x D), kie Q n estas normiga fluon de brulaĵo.

Hs estas la baza indico de konsumo de brulaĵo por certa intervalo de la veturilo.

D - estas la korekto faktoro al la rapideco en procentoj.

S - la kilometraj de la veturilo en kilometroj.

Konklude

Se via aŭto alta konsumo de brulaĵo, kion fari? Problemoj de tiu plano kuŝas ne nur en la malĝusta veturilo operacio. Eble, la problemo ŝprucas de la uzo de akcesoraj kaj aparatoj, kaj ankaŭ pro la kondukado stilo. Observado de simplaj reguloj estos signife ŝpari sur karburaĵo. Ankaŭ ne forgesu pri la konsumo de brulaĵo normoj. Se dezirata, tiu parametro povas esti kalkulita sendepende.