Jeto motoro: operacio (mallonge). La principo de operacio de jeto motoro aviadilo

Sub reactivo kompreni movado en kiu la korpo estas apartigitaj ĉe certa rapideco de unu el liaj partoj. Rezultanta de tia procezo estas la forto aganta sur ĝia propra. Alivorte, ĝi estas eĉ ne la plej eta kontakto kun eksteraj korpoj.

Jeto propulso en naturo

Dum la someraj ferioj en la sudo de preskaŭ ĉiu el ni, naĝante en la maro, renkontis meduzoj. Sed malmultaj el ni scias, ke ĉi tiuj bestoj estas movitaj tiel jeto motoro. La principo de operacio en la naturo de ĉi tiu maŝino povas vidi per movado iuj specioj de mara planktono kaj larvoj de libeloj. Cetere, la efikeco de ĉi tiuj senvertebruloj estas ofte pli altaj ol la aparataro.

Kiu alia povas ilustri kiel jeto motoro laboranta principon? Squid, polpo kaj sepioj. Simila movado estas iranta, kaj multaj aliaj mariskoj. Prenu, ekzemple, sepioj. Ĝi sorbas akvon en siaj mililitro kavo kaj vigle ĵetas ĝin tra funelo kiu direktas al malantaŭen aŭ flanken. En ĉi tiu kazo, la mitulo estas kapabla de fari movadojn en la ĝustan direkton.

La principo de operacio de jeto motoro povas observi movinte salsa. Tiu mara besto ricevas akvon en vasta kavo. Poste, lia korpo muskoloj kontrakto, puŝante la likva tra la truo lokita ĉe la malantaŭo. Reago de la rezultanta jeto donas la lardo fari progreson.

maro misilo

Sed de plej granda perfekteco en reakciaj navigado atingis ankoraŭ kalmaro. Eĉ la formo de la misilo ŝajnas esti kopiita ĝuste kun ĉi tiu mara vivo. Al la movi je malalta rapido kalmaro periode fleksas sian diamanton naĝilo. Sed por rapida ĵeto li devas uzi sian propran "jeto motoro". La mastruma principo de ĉiuj siaj muskoloj kaj korpo samtempe valoras konsiderante en pli detalo.

Ni havas specon de kalmaro mantelo. Tiu muskolo histo kiu ĉirkaŭas lian korpon de ĉiuj flankoj. Dum la movado de bestoj estas suĉita en la mantelo de granda volumo de akvo, draste ĵetante rivereton tra speciala mallarĝa cigaredingo. Ĉi tiuj agoj permesi la kalmaro movo puŝas reen ĉe rapidoj ĝis sepdek kilometroj por horo. Dum la movado de la bestoj kunvenas en faskon ĉiuj ties dek tentakloj kiuj donas la korpon stiligita formo. La cigaredingo havas specialan valvo. La besto turnas uzante muskolo kuntiriĝojn. Tiu ebligas al mara vivo al ŝanĝo direkto. La rolo de la stirrado dum kalmaro movado teatraĵo kaj tentakloj. Ĝi direktas ilin al la maldekstra aŭ dekstra, supren aŭ malsupren facile eskapante kolizion kun obstakloj.

Estas speco de kalmaro (stenotevtis), kiu posedas la titolon de la plej bona piloto inter la moluskoj. Priskribu la principo de operacio de jeto motoro - kaj vi komprenos kial, ĉasante fiŝoj, la besto foje saltas el la akvo, alvenante inkluzive sur la ferdekoj de ŝipoj iras trans la oceanon. Kiel tio okazis? Kalmar piloto dum en la akvo elemento, ĝi disvolvas la maksimuma paro reago brakon por li. Ĉi tio lin permesas flugi super la ondoj en distanco de kvindek metroj.

Se ni konsideras jeto motoro, la komenco de funkciado de la besto povas esti menciita ankoraŭ? Ĉi tio, al unua vido, larĝa polpo. Naĝantoj ne tiel rapide kiel la kalmaro, sed en kazo de danĝero de ilia rapideco povas envii eĉ la plej bonaj sprintuloj. Biologoj kiuj studis migrado polpo, trovis ke ili moviĝas kiel tiun havas jeto motoro principo.

Besto kun unu la jeto de akvo elĵetita de la kratero, farante granda antaŭas sur du aŭ eĉ du kaj duono metroj. En ĉi tiu kazo, flosanta polpo stranga - malantaŭen.

Aliaj ekzemploj de la Jeto Propulsion

Havas propran raketoj kaj plantoj en la mondo. La principo de jeto motoro povas esti observita kiam eĉ je tre malpeza tuŝo "ŝpruciganta kukumo" alta rapido saltu en la tigo, samtempe malakcepti la glueca likva kun semoj. Tiel mem frukto flugas trans granda distanco (ĝis 12 m) en la kontraŭa direkto.

La principo de operacio de jeto motoro povas ankaŭ esti observita dum sur la boato. Se la akvo el ĝi en certa direkto ĵeti pezajn ŝtonojn, ĝi movos en la kontraŭa direkto. La sama havas misilo jeto principo. Nur ekzistis por ŝtonoj uzataj gasoj. Ili kreas reagon perforte provizi movadon en la aero kaj eligita spaco.

fantazia vojaĝo

Pri spaca flugo homaro revis dum longa tempo. Ĉi atestas la verkoj de sciencfikcio verkistoj, kiu tiucele ofertas diversajn ilojn. Ekzemple, la heroo de la rakonto de la franca verkisto Hercule Savinien Cyrano de Bergerac atingis la luno sur la fervoja vagono, sur kiu konstante ĵetas fortan magneto. Antaŭ tiu sama planedo kaj akiris fama Munchausen. Fari vojaĝon li helpis la giganta fabo tigo.

Jeto propulso estis uzita en Ĉinio en la unua jarmilo aK. Stranga misiloj por amuzo tiel servita bambuo tuboj, kiuj estis plenaj de polvo. Por iu, la malneto de la unua aŭto sur la planedo, establita de Neŭtono, ankaŭ kun jeto motoro.

Historio de la RD

Nur en la 19-a jarcento. revo de la homaro de la kosmo komencis akiri specifajn funkciojn. Estas en ĉi tiu jarcento la rusa revolucia N. I. Kibalchichem projekton unue en la mondo estis kreita de aviadilo jeto motoro. Ĉiuj papero Narodnaya Volya estis formitaj en malliberejo, kie li estis post la murdo de Aleksandro. Sed, bedaŭrinde, la 04/03/1881 Kibalchich estis ekzekutita, kaj lia ideo ne estis praktika enkorpiĝo.

Komence de la 20-a jarcento. la ideo de uzi raketoj por spacaj misioj proponitaj rusa sciencisto K. E. Ciolkovskij. Unua sian postenon priskribo konsistanta korpo movado variablo maso en la formo de matematikaj ekvacioj, estis eldonita en 1903 En la plua evoluintaj skemo mem sciencisto jeto motoro por propulso kun likva brulaĵo.

Ciolkovskij estis ankaŭ inventis multistage raketo kaj proponis la ideon de kreado de malalta tera orbito spaco de ĉi tiu urbo. Ciolkovskij definitive pruvis, ke la sola maniero por spacaj misioj estas raketo. Ie unuo ekipita jeto, refillable karburaĵo kaj oxidante. Nur tian misilo povas venki la forton de gravito kaj flugi preter la tera atmosfero.

spaco Exploration

Artikolo Ciolkovskij publikigita en la gazeto "Scienca Review", aprobita de la sciencisto la reputacion dreamer. Liaj argumentoj neniu prenis serioze.

Ciolkovskij ideo efektivigita fare sovetiaj scienculoj. Gvidata de Sergeem Pavlovichem Korolevym, ili lanĉis la unuan artefarita satelito de la Tero. Oktobro 4, 1957, ĉi tiu unueco, transdonis en orbito raketo kun jeto motoro. Laboro RD estis bazita sur la konvertiĝo de kemia energio, kiu estas pasita de fluo da karburaĵo gaso, igante kineta energio. En ĉi tiu kazo la misilo estas en moviĝo en la inversa direkto.

Jeto motoro, la principo de kiu estis uzita dum multaj jaroj, trovas sian aplikon ne nur en spaco, sed ankaŭ en la aviado. Sed pli ofte estas uzata por lanĉi raketojn. Ĉar nur RD povas movi la aparato en spaco, kio mankas ajna rimedo.

Likva jeto motoro

Kiu pafis de pafilo aŭ simple rigardis la procezo de ekstere, scias, ke ekzistas forto kiu certe fremdigas la trunko reen. Cetere, kiam pli revenos gardadon pliigas. Nur laboro kaj jeto motoro. Lia laboro principo estas simila al kiel malantaŭa trunko repulsión okazas sub la ago de la jeto de varmaj gasoj.

Koncerne al la misilo, tiam procesi, dum kiuj la ŝaltita de la miksaĵo okazas, ĝi estas laŭgrada kaj kontinua. Tiu estas la plej simpla, solida-fuzaĵo motoro. Ĝi estas bone konata al ĉiu modelo raketo.

En la likva jeto motoro (LRE) por generi laborante meza aŭ la antaŭenpuŝo de la jeto, miksaĵo konsistas de karburaĵo kaj oxidante. Tiu lasta, ĝenerale acida nítrico aŭ likva oksigeno. La brulaĵo de la raketo motoro estas keroseno.

La mastruma principo de jeto motoro, kiu estis en la specimenoj konservitaj ĝis niaj tagoj. Nur nun, likva hidrogeno estas uzata en ĝi. En la oxidación de la substanco specifa impulso estas kreskis kompare kun la unua expanderse tuj per 30%. Indas diri ke la ideo de la uzo de hidrogeno estis proponita fare de Ciolkovskij. Tamen, ekzistantaj en tiu tempo, la defioj de labori kun ĉi tiu tre eksploda substanco estis simple nerezistebla.

Kio estas la laboranta principo de jeto motoro? La brulaĵo kaj oxidante eniri la laboranta ĉambro de apartaj tankoj. Plue ekzistas konvertiĝo de komponantoj en la miksaĵo. Ĝi brulas, dume emfazante la terura kvanto de varmo sub premo en la dekoj de atmosferoj.

La komponantoj de la laboranta ĉambro de jeto motoro venas en malsamaj manieroj. La oxidantes estas enkondukita ĉi tie rekte. Sed la karburaĵo pasas pli longa vojo inter la ĉambro kaj la cigaredingo muroj. Tie ĝi varmigas supre kaj, jam havanta altan temperaturon, oni jxetis en la brulado zono tra multnombraj cigaredingoj. Plue, la jeto formita de la cigaredingo ekstere kaj vidas la aviadilo liveras la puŝon punkto. Tiel vi povas diri kiu estas la principo de jeto motoro verkoj (mallonge). En ĉi tiu priskribo ne mencias multajn el la komponantoj, sen kiuj LRE laboro estus neebla. Inter tiuj kompresoroj estas necesaj por krei la deziratan premo por la injekto valvo, la propono de la turbino kaj t. D.

moderna uzado

Malgraŭ tio, ke la laboro de jeto motoro postulas pli brulaĵo raketo motoro daŭre servas homojn de hodiaŭ. Ili estas uzataj kiel ĉefa propulso raketo motoroj, kaj ankaŭ por diversaj manovrado de kosmoŝipo kaj spacaj stacidomoj. La aviadilo ankaŭ uzis aliajn tipojn de stratoj de erodado, kiuj estas iom malsama funkciado kaj dezajno.

La disvolviĝo de la aviado

Ekde la komenco de la 20-a jarcento, por la periodo de la eksplodo de la Dua Mondmilito, homoj flugis nur helico aviadiloj. Ĉi tiuj aparatoj estas ekipita kun motoroj de interna brulado. Tamen, progreso ne staris senmove. Kun ĝia evoluo ekzistis bezono krei pli potenca kaj plej rapida aviadiloj. Tamen, aviadiloj diseñadores frontas ŝajne nesolvebla problemo. La fakto estas, ke eĉ malpezan kreskon de potenco de la motoro estas signife pliigis aviadilo pezo. Tamen, eliron estis trovita de anglo Frank Volo. Li havis novan motoron, nomita reactivo. Tiu invento donis fortan impulson al la disvolviĝo de la aviado.

La principo de operacio de jeto motoro aviadilo estas simila al la agoj de fajro hoso. Lia hoso havas pli mallarĝan finon. Fluas tra la mallarĝa aperturo, la akvo konsiderinde pliigas lian rapidon. Kreita kun la potenco de la malantaŭa premo estas tiel forta, ke la fajro apenaŭ povis teni en la manoj de la hoso. Tiel la konduto de akvo povas esti klarigita de la fakto, kio estas la principo de la jeto motoro.

estatorreactor RD

Ĉi tiu tipo de motoro al reago estas la plej facila. Prezenti ĝi povas esti en la formo de pipo kun malfermaj finoj, kiu estas muntita sur la movanta aviadilon. En la antaŭa parto de ĝia sekco ekspansiiĝas. Tra ĉi tiu strukturo, la alvenanta aero reduktas lian rapidon, kaj ĝia premo pliigas. La plej larĝa parto de tia pipo estas ĉambro de brulado. Tie okazas la injekto de karburaĵo kaj lia posta brulado. Tia hejtado procezo helpas la formis gasoj kaj la forta vastiĝo. Tiel estas jeto motoro antaŭenpuŝo. Siajn produktajxojn ĉiuj de la sama gasojn, kiam tiris kun forto eksteren de la mallarĝa fino de la tubo. Estas ĉi avido kaj faras la aviadilo flugas.

uzi problemoj

Ramjet motoroj havas kelkajn malavantaĝojn. Estas kapablaj de labori en tiu sola ebeno, kiu estas en moviĝo. La aviadilo, kiu estas en stato de ripozo, En-Linio RD actuate povas. Por levi en la aeron aviadilo bezonas iu ajn alia startigilo motoro.

Addressing

La principo de operacio de jeto motoro turborreactor aviadilo tipo, kiu estas sen la malavantaĝoj rami RD, permesi aviadilojn diseñadores por krei la plej progresinta aviadilo. Kiel funkcias tiu invento?

La ĉefa elemento lokita en turborreactor, - gaso turbino. Kun la helpo de pelita aero compresor, pasante tra kiu aero kunpremita estas direktita en speciala ĉambro. La rezultanta brulado de la karburaĵo (tipe keroseno) produktoj falas sur turbino klingoj ol konduki ĝin en ago. Tuj poste, la aero-fluo de gaso pasas en la nozzle, kio akcelas al altaj rapidoj kaj kreas enorman reactivo forto de antaŭenpuŝo.

potenco kresko

Reactive tirado povus pliigi signife en mallonga periodo de tempo. Por tiu celo, la afterburning. Estas injekti aldonan brulaĵon en la gaso rivereton eskapi de la turbino. La neuzitaj oksigeno en la turbino kontribuas al la brulado de keroseno, kiu pliigas la antaŭenpuŝo de la motoro. Je pli altaj rapidoj pliigas lian valoron atingas 70%, dum malgranda - 25-30%.