Kamaz-63501: especificaciones, fotoj

En 2004, la reganto de la plej granda hejma aŭto planto aperis Kamaz-63501, ne havas identajn kolegoj en la koncerna merkato. Kamiono merite ricevis rekonon por bonega transterena efikeco. Inĝenierio ideoj inter aksoj 8 * 8 kun kvar veturanta aksoj pageblaj kostoj por riparo kaj bontenado - la fundamentaj faktoroj de peto de ĉi tiu maŝino.

trajtoj

Ĉasio Kamaz-63501 servas kiel bazo por la sekvaj mekanismoj:

• Gruo manipulantoj kaj instalaĵoj.
• Fajro elementoj.
• Geologia ekipaĵon.

La veturilo havas sistemon de propulso 360 ĉevalfortoj (volumeno - 11,7 litroj). La kvar ok cilindroj ekipita per turbo intera malvarmigo tipo, kaj valvo asembleo lokita ĉe la supro. Lastaj motoron modifoj estas faritaj laŭ la "Eŭro 3".

La ĉefa teknika parametroj

Kamaz-63501, la teknikaj karakterizaĵoj de kiuj ebligas transporti kargon pesas 16 tunoj aŭ aparato ene de la maso, en parto de kombinaĵo pezas preskaŭ 38 tunojn, dum la limo valoro atingas rapidon de 80 kilometroj por horo.

Kamiono ekipita kun paro de benzinujoj (350 kaj 210 litroj), de konsumo po cent kilometroj - 40-42 litroj. KATO - la mekanika tipo kun 16 stadioj, la kontrolo remoto estis disvolvita en Germanio.

En aŭtoj Kamaz-63501 ununura-disko, diafragmentarny ovodemetado kunveno, kiu estas ekipita per hidraŭlika veturado per pneŭmatiko akcelilo. Stadio transigo skatolo provizas seruro inter la aksoj kaj radoj.

La bremson kunveno de ĉi tiu veturilo estas kvar sendependaj sistemoj:

1. La ĉefa unuo estas kontrolita de pedalo.
2. Remeto konstruo.
3. Helpa bremso.
4. Parkado ejo.

Tia bremsojn konstruo pasis serion de provoj, estas uzata por diversaj kamionoj, ekipita kun ABS.

ĉasio

Buso konsiderita malgrasaj kamiono, kun dimensioj de 425/85 R21, speciale desegnita por ĉiu tereno veturiloj povas esti ekipita kun pneŭoj subteno. Sur la universala ĉasio produktita aŭtojn sub konsidero Kamaz 63501-996-difinita kapacito de 14 tunoj. Por tiu modelo tráiler desegnita kun reduktita pezo al 11 tunoj, kompleta trajno pezo devas superi 26,9 m Axial ŝarĝo :. 11.1 m sur la fronto elementoj kaj 15,8 m de la malantaŭa parto. kamiono taksio - Ĉio-metalo, triobla, instalita sur la potenco unuo. Per la kurado-63501 indikiloj Kamaz povis supreniri 31 grado angulo, al radioaparato de turno de la 14 metroj, la maksimuma rapido rilatumo al tuta ŝarĝo - 90 km / h. Platformo kun guto flankoj povas esti ekipita kun Tilted kaj kadavro strukturo.

gruoj

Ni devus ankaŭ mencii la linion modeloj kun gruo sistemoj, kiuj estas estimitaj por transversa lando, la eblecon de la enirejo tie kie aliaj veturiloj estos malfacile atingi. En la lasta specimeno, programistoj proponis la eblon de levante varoj ĝis maksimumo figuro.

Ekzemple, la gruo bazita Kamaz-63501, CS-55729, povas operaciis de minus al plus kvardek gradoj. La bazo de ĉasio modifo preskaŭ sen ŝanĝoj, la maksimuma veturilo ŝarĝo estas - 3.2 tunoj elementoj contrapesos (1,9 m) kaj forprenebla rimedoj (2.9 m) estas uzataj por porti ŝarĝon ĝis 27 tunoj ..

Tia gruo estas funkcia laborista altecon de 30 metroj kun la foriro de la ĉefa eksplodo ĝis sep metroj sub la baza platformo. Ĉe la optimuma atingo de 9,6 metroj kaj povas movi ŝarĝojn de ĝis 4,2 tunoj. Pro strukturan trajtojn, simpligita mastrumado pliigi operacia efikeco. Unu el la ŝlosilaj punktoj estas la rapido de ĉiuj manipuladoj.

strategia modifo

Al peto de la Ministerio de Defendo starigis specialan veturilo surbaze de Kamaz-63501 estingi fajrojn. Specific maŝino estas ekipita kun kirasa taksio, norma potenco unuo, du benzinujoj de brulaĵo, la maksimuma difinita kapacito de 16 tunoj.

En teknikaj terminoj, la ĉasio preskaŭ identa bazan modifo, krom la muntado dimensio de longa (610 cm). Veturilo Kamaz-63501, bildo kiu estas prezentita pli supre estas uzata por rekupero kaj fajron forigo problemoj en malfacilaj kondiĉoj. Aŭtoj ekipita per manipulanto gruo kun jib havanta limigi radiuso de 9,4 metroj, kapablas levante al du tunoj de ŝarĝo.