Kial lumigita Check Engine? Kial lumigis "Kontroli" motoro?

En la aĝo de moderna teknologio especificaciones aŭtoj ĝi provizas por granda nombro de elektroniko. Aŭto pakitaj kun ŝi. Iuj aŭtistoj eĉ ne komprenas kion ĝi estis por aŭ kial tiu aŭ tiu estas lumigata ampolo. En ĉi tiu artikolo ni parolos pri iom ampolo en ruĝa kun la nomo Check Engine. Kio estas kaj kial lumoj "Kontrolu", pli proksiman rigardon. Trakti tiun temon ŝoforoj komencas kiam estas problemo. Post kiam ili komprenis la celon de la bulbo, la kapo komencas vundi pli ĉar la kaŭzoj estas multaj ardo Check Engine ampoloj. Multaj homoj tuj recurrir al aŭto-prizorgo centroj, ĉar ili kredas, ke la kaŭzo estas preskaŭ neeble trovi sen diagnozo.

Kia lumo kaj kiel ĝi minacas la motorciklisto?

Kontrolu Motoro, aŭ "Kontrolu Neniu" kiam laŭvorte tradukita signifas ke vi devus kontroli la motoron. Ĝi situas sur la ĉefa panelo, kaj la plej eta ardo lampoj por alarmi la ŝoforo pri la problemoj kun la powertrain. La ĉefa funkcio de la moderna "Jaques" estas kontrolo motoro rapido. Ili estas rilataj al la provizo de karburaĵo, konsumo de brulaĵo, sparkado, kaj tiel plu. D. Se vi ne havas certecon pri AvtoDela, ĝi estos tre malfacila eltrovi kial la lumoj "kontroli".

Viaj agoj, se lumigitaj "Kontroli" Motoro

Unue, vi devas memori, ke la lumo ne ĉiam indikas panei en la motoro.

1. Se la lumoj "kontrolu" kiam vi komencas la potenco unueco kaj tiam eliras, tio signifas, ke la motoro estas sufiĉe utilaj, kaj ĝi ne estas kaŭzas de maltrankvilo.
2. Se la lumo ne eliras, - komencu zorgi, kiel la motoro rivelis damaĝo. Sed multe Ne necesas esti renversis, ĉar ekzistas la eblo ke ili ne estas esenca, kvankam ne kritika ekskluditaj.

Ĉu eblas rajdi plu, se lumigita lampo "Kontrolu Angie?"

La unua afero fari en incendio de ĉi indikilo - halti kaj aŭskulti la aŭto. Ekzistas ekzemploj, ke la problemo mem malaperas. Tamen ni ne havas la plej unika elektronika. Se la problemo restas - bezono trovi la plej proksima benzinejo kaj provu solvi ĝin.

Irante al la ateliero, vi devus observi iujn regulojn:

• veturilo maniero devas esti afabla;
• provu ne alporti al la maksimuma rapido nivelo;
• elŝalti ĉiuj elektronikaj ekscesoj en la formo de aero-prepariteco, radio, video kronikisto, kaj ajnan ekipaĵon, kiun en ĉi tiu tempo estas en la aŭto (plurmedia sistemoj ankaŭ apartenas al ili);
• minimumigi la nombron da subitaj bremsita, ekstrema veturado en ĉi tiu kazo ne estas bonvenaj;
• la movado de veturiloj dum la nokto kun tiu malfacilaĵo estas malrekomendita;
• Se vi trovas problemojn vespere horojn survoje, la plej bona elirejo de la situacio estas la observado de iuj singardecojn.

Memoru ke ignorante tiujn regulojn povas konduki al rompo de la motoro, kiu povas rezultigi jamming aŭ fajro.

Ĉefa kaŭzas luminesko indikilo Check Engine

1. "Kontroli" lumigas en movado. La kialo povas esti nesufiĉa nivelo de oleo en la motoro. Por kontroli ĉi tion, ĝi estas necesa por haltigi la aŭton, malfermu la kapuĉo kaj aŭskultas la motoro laboro proksime. Se la potenco unuo kuras glate, sen extraneous bruon, neniu frapos neniu makuloj de ajna speco, ĉiuj korpopartoj estas stampitaj - do ne estas la kazo. Kiam kontrolanta la oleo nivelo kun la dipstick, memoru, ke la aŭto devus esti sur la plej ebena surfaco. Alie, la eraro eble estas plus aŭ minus kelkaj litroj. En la kazo de almenaŭ unu el tiuj mankoj, urĝa bezono serĉi la helpon de tre kvalifikitaj specialistoj.
2. Lumoj "Kontroli" kun glata funkciado de la motoro. Se la lumoj sur ununura "Kontroli" verŝajne misfunkcio Siches sparkado. Ĝi eblas kiu iuj de ili estas el ordo. Estas ankaŭ unu el la kialoj - malriĉa kvalito karburaĵo. Tipe, la fiasko estas detektita tuj post la eliro de la kompletigo. En ĉi tiu kazo, ĝi ne estas tia maloftaĵo en nia regiono. Se maldungita "kontroli", la kialoj de kiuj estas konektitaj kun la karburaĵo kvalito, karburaĵo plenigi kun alta octanaje aŭ alĝustigi la provizado de brulaĵo.

Kontrolu Engine Brustornama pego pro misfunkcio de kandeloj

Ĉi tiu problemo povas okazi se la kandelo tro ne ŝanĝiĝis. Konservu ilin ĉiuokaze estas malrekomendita. Ilia kosto ne estas tiel multekosta. Kosta por ripari la motoron.

Se vi estas granda ekonomikisto - anstataŭigi la parton mem. Por fari tion vi nur bezonos kandelon ŝlosilo.

Forigi ilin kandelojn, kontrolu por serviceability. Se la problemo ne estas en ili - purigi ilin kun deponejo kaj nur tiam reinstali ĝin. Se la kandeloj estas el ordo - aĉeti novajn. Ĉe laboro, atentu la breĉon inter la elektrodoj. Ĝi devus esti ne pli ol 1,3 mm. En la kazo de korekta discrepancias.

La problemo kun la ŝaltita bobeno

Povas deĉenigi inflamo de la bulbo Check Engine kaj misfunkcio de la ŝaltita bobeno. Por kontroli la bobeno uzante Multkomptilo-. Certigu ke estas fajreron je la eligo.

La problemo kun la oksigeno sensor

Etikedoj: troit motoro ekbrulis, "Kontroli". La kaŭzo de diris kulpo estas sistemo de ellasilo. Indikoj lambda sondas estas regule kontrolitaj surŝipe komputilo. Ĝi sondas ŝin monitoras la kvanton de oksigeno en la gasoj, kiu permesas determini kiel la potenco unuo kaj estas operacieblaj kiel fartas bone combusted karburaĵo.

En la kazo kie la ellasilo oksigeno plu sufiĉa, povas kaŭzi malobservo estas karburaĵo miksaĵo preparado sistemo. Alternative, la karburaĵo brulas nekomplete. Kio ajn la kialo, la "Kontroli" indikos faŭlto en la motoro.

En iuj modernaj aŭtoj kun 2 lambda sondas. La unua - por la katalizilo, la dua - post. Se la katalizilo estas labori konvene, tiam la oksigeno provizo estos respektive. El tio sekvas, ke la laboro de la oksigeno sensor dependas de la efikeco de la katalizilo, estis tiu, kiu kontrolas la redukton de ellasilo emisiones.

Misa maso fluo Sensilo

Eble la elemento estas el ordo pro lia polvo kovrilo. Sed tio ne estas la ĉefa kialo por la perdo de ilia laborista kapacito. Nur povus havi anormalidades en la legadoj. Forigi la supre kialoj necese realigi specialan Sensilo purigado likva.

Ĝi devas memori ke, kiam uzata kiel rimedo de pli puraj karburilo povas kaŭzi neripareblan damaĝon al la sensor. En kazo de plena produktado de la oksigeno sensor sistemo necesas anstataŭigi ĝin.

rompiĝo de katalizilo

En kazo de malsukceso de la katalizilo iel vi ne povos plene daŭrigi aŭtoj, ĉar la motoro estas malstabila, kiel pruvas la butono "Kontrolu". En ĉi tiu kazo, via aŭto estos granda konsumo de brulaĵo kaj ekzistos neniu malneto. En ĉi tiu kazo, preventa bontenado kaj riparo aranĝojn ne helpos. La teamo devas esti anstataŭita. Jes, katalizilo - sufiĉe multekosta afero, sed se la problemo estas en ĝi - la manko de plene retiriĝis.

Paneo inyectores, karburaĵo pumpiloj

Se konfirmita, la toberas plenumi ilian purigado. En malstabila funkciado de la bombo kaj la karburaĵo filtrilo estos komence kontroli la premon en la relo. Se ĝi ne estas malpli ol tri atmosferoj kaj malavantaĝoj klare videbla - anstataŭigi la bombo de brulaĵo kaj inyectores pura.

Rekomendoj por kontroli alta tensio dratoj

Alta tensio dratoj - unu el la kialoj, kiam lumigita "Kontroli". Por provi ĝin oni devas sekvi la rekomendojn sube. Por sendepende konfirmi la alta tensio dratoj, vi devas sekvi ĉi tiujn paŝojn:

1. Plenigu neoksidebla ujo kun akvo kaj sodo verŝi kulero kulero.
2. Malaltigi la draton en la solvo, lasante la finoj de la surfaco. Sekva, komencas esti efektivigita uzante megohmmeter. La unua pinto plug aparato mem, kaj la alia drato por konekti al cableado kapacitanco. En identigi malobservoj de izolaĵo rezisto estas malpli ol 500 omoj. En ĉi tiu kazo, la dratoj devas esti anstataŭita.

Diru "ne" paniko

Sur detekto de "Kontroli" butonon ardo ne paniki. Ĝi ne helpas al forigi la mankojn. Kolektu kaj unue provos korekti la mankojn laŭ la rekomendoj de cxi tiu artikolo, kaj poste serĉi la kaŭzojn en pli profundo.

Se la supre konsiletoj ne helpos vin, kaj vi ankoraŭ ne povas decidi, pro kio la lumoj "kontroli", devas serĉi profesian helpon. Ne necesas inventi ion sur sia propra. Hodiaŭaj servo stacioj estas ekipitaj kun la alta-tech kaj modernaj teamoj, kiu helpos al trovi solvon por tiu problemo. Kompreneble, vi devas elspezi iom da mono. Sed tio ne estas fino de la mondo. La ĉefa afero - trovi la kaŭzo, ĉar ĝi dependas de ĝi via sekureco sur la vojo.