Kiel elekti la karburilo en scooter: paŝo post paŝo gvidas

Brulaĵo provizo por la motoro, kiu funkcias kiel karburilo, estas unu el la gravaj komponantoj de la veturilo kiel ekzemple la scooter. El lia ĝentila funkciado dependas de la funkciado de preskaŭ ĉiuj mekanismoj. Sekve karburilo periode devas konduki vivtenado.

Ĉiu posedanto de transporto per bezonas kompreni la ĝustigas procezo de la sistemo. Kiel elekti la karburilo en scooter, helpos kompreni konsilon de sperta mekaniko. Ili donos kelkajn konsiletojn pri kiel realigi vivtenado rapide kaj kvalite.

signifo carb

Antaŭ vi alĝustigi la karburilo en scooter, vi devas re-ekzameni la celo de la sistemo. Tio helpos por taksi la gravecon de periode efektivigi tian verkon.

La karburilo estas miksaĵo de la miksaĵo de brulaĵo (fuelo kaj aero) antaŭ ol ĝi estas manĝita en la motoro cilindron. Sur la ĝentila funkciado de la sistemo dependas de la durabilidad, rapido kaj potenco de la motoro operacio, konsumo de brulaĵo, kaj, pli grave, la sekureco de la veturo.

Per la procezo de alĝustigo devas proksimiĝis amplekse. Iuj posedantoj reprezentita de la tipo de veturiloj tra nescio subtaksi la gravecon de ĉi tiu servo la karburilo. Je plej bona, nur sensperta ŝoforo alĝustigi ŝraŭbo karburaĵo kvalito. Tio donas la rezulton, sed nur en la funkciado de la motoro ĉe malaltaj aŭ sencela.

Signoj de la necesa retuŝo

Ekzistas pluraj bazaj funkcioj kiuj tion plenumi al la ŝoforo, ke estas tempo por konduki vivtenado sur lia veturilo. Ili ne povas esti ignorita. Alie, la riparo kostos konsiderinde pli multekosta. En ĉi tiu kazo, familiarizarse kun kiel konvene alĝustigi la karburilo en scooter, Vi devus tuj kiam ebla.

Unue la motoro potenco gutoj. Tio povas okazi pro porti kaj motoro sistemoj. La maniko kunveno povas postuli anstataŭaĵon. Tamen misconfigured karburilo ankaŭ povis influi la potenco de la motoro operacio. Se ĝi prenas la miksaĵon al pli aero ol necesa, la karburaĵo iĝas lacega. Ĉi tio kondukas al sobrecalentamiento kaj reduktita kapablo.

Se la motoro malsukcesas funkcii entute, povas ankaŭ esti indiko de malĝusta funkciado de la karburilo. Tamen, por trovi la kaŭzo de la malsukceso, vi devas kontroli kelkajn bazajn sistemojn.

Se la motoro komenciĝas sed budoj, eble pro obstrukco en la karburilo. Ĉiukaze, la ŝoforo devas preni respondeca alproksimiĝo al la temo de solvi ajnan problemon rilate al sia veturilo.

vivtenado procedo

Misa karburilo estas la plej ofta problemo kun ĉi tiu veturilo kiel skotero. En komerce haveblaj motoroj de kvar tempoj (4t) kaj la puŝo-tiro (2m) tipo. Motoroj eldono de 50 kaj 150 kubaj metroj. La diferencoj en ilia ne-esenca, tiel ĝustigas en ĉiuj sistemoj estas preskaŭ identa.

Estas multe pli facile ĝustigi la karburilo skotero "Profunda Donis". Sekve, multaj auto mekaniko uzi tiun teknikon ekzemple en trejnado sensperta ŝoforoj. En la procezo, vi devas agordi serion de manipuladoj.

Unue prezentis karburilo opcio je vanaj rapido. Sekva, uzante specialan ŝraŭbo estas vicigita rilatumo de aero kaj benzino en la miksaĵo de brulaĵo. Eble tiu operacio per movado de la nadloj. La fina stadio estas kontroli la nivelo de brulaĵo en la kaleŝego ĉambro.

Antaŭ ĝustigante la karburilo nepre forigita kaj lavita. Nur tiam vi povas fari la fikso.

Forigo kaj Salubrigo

Antaŭ vi alĝustigi la karburilo en scooter "Profunda Donis", prenita kiel simpla ekzemplo, necesas forigi kaj purigi la sistemon. Por fari tion, malmunti ĉiujn plasto partoj kiuj malhelpas tiun procezon (plasta seĝo kaj sube).

Se la motoro estas 2m, malkonekti la karburaĵo kaj oleo hosoj (4t sur motoro oleo frapetas ne). Malmuntitaj kontaktoj fortifier. Tiam simple desatornillar la ŝraŭboj sur la karburilo kaj akiri ĝin. Lia ekstera elementoj repurigxis de koton.

Sekva, parte malmunti la brulaĵo provizo sistemo. Unscrewed serurojn fikse la kovrilo kaleŝego ĉambro (ĝi estas funde lavis), forigis la kaleŝego. Sekva estas lavinte karburilo. La sistemo kunvenis en inversa ordo kaj metis en loko.

purigi la karburilo

Antaŭ vi alĝustigi la karburilo en scooter 2m aŭ 4m, funde purigi la sistemon mekanismoj. Vi povas uzi unu el du manieroj. En la unua kazo la karburilo lavis per benzino kaj li purigis kun ĝia kompresoro. La teamo devas havi cigaredingo en la formo de pinta pinto.

Se taŭga teknologio ĉe doni ne, Vi povas aĉeti specialan likva flulavi la karburilo. Kun la helpo de facila purigis ĉiuj kanaloj, detaloj kaj elementoj. La likva stokita en la kartoĉo. Pro tio, ĝi estas manĝita en la moldeado. Tiu principo antaŭenigas funda purga eĉ la mallarĝajn kanalojn.

Seka internaj sistemoj estas necese post lavita. Nur kolekti la sistemon en inversa ordo. Tiam vi povas fari ĝustigas.

Ĝustigante la sencela rapido

Per lernanta kiel ĝustigi la karburilo en scooter 4m aŭ 2m, estas necese konsideri, ke la fundamentaj diferencoj inter ĉi tiuj tipoj de motoro ne. karburaĵo miksaĵo ĝustigu ŝraŭbo povas preterlasi en iuj modeloj de motoroj. Pli alĝustigita nur per ŝanĝo de kudrilo, kaleŝego.

Antaŭ ol komenci la laboron estas necese hejti la motoron por 10-15 minutoj. Ĉe ajna scooter agordi la sencela ŝraŭbo. Por trovi lian lokon, bonvolu turni vin al la fabrikanto instrukcioj. Kun ĝi eblas ĝustigi la stabileco de revolucioj en marŝas malrapida rapido.

Se la ŝraŭbo turnis dekstrume, la rapido pliigas kaj inverse. La scenaro estas farita dum la motoro ne funkcios konstante.

La kvalito de la miksaĵo

Konsiderante kiel ĝustigi la karburilo skotero (150 cubitos aŭ kuboj 50), speciala atento devas esti pagitaj al la kvalito de la brulaĵo miksaĵo. Se la kvanto de aero en ĝi superas la permesita koncentriĝo, la motoro estos recalentado, ĝia kapablo malgrandiĝas. Se la aero, male, estas pli malgranda ol la origina ekipaĵoproduktanto, en la ĉambro de brulado estas deponita fulgo. Kun la tempo, ĝi iĝas kaŭzo de fiasko de la motoro.

Ĝustigu estu per ŝraŭboj. Estas pli bone trovi uzante la fabrikanto instrukcioj. Por alĝustigi karburilo skotero (50 kuboj, la kuboj 150), necesas turni la ŝraŭbo. Laŭhorloĝnadla turnado rezultigos karburaĵo riĉigo kaj kontraŭ-laŭhorloĝnadla - por la malriĉiĝo.

Se la ŝraŭbo Ne necesas kapti la okazon por alĝustigi la karburilo kudrilo. Kiam ĝi estas reprenita miksaĵo fariĝas riĉa, kaj al la malsupreniri - malriĉuloj.

Skemo miksaĵo alĝustigo

Kiam konsiderante kiel ĝustigi la karburilo en scooter 4m aŭ 2m, necesas ekzameni la sinsekvon de agoj tiaj ĝustigas. La unua motoro devas hejti dum 15 minutoj. Tiam ĝi devas esti ŝtopita.

La ŝraŭbo estas ŝraŭbita plene laŭhorloĝnadla. Tuj poste, ĝi devas esti liberigita denove de 1.5 deĵoroj (ne pli). Motoro komenciĝas. Je tiu tempo, kurante el la ŝraŭbo 1/3 turno. La motoro funkcias por 2 minutoj. Se la rapido pliigas, la helico turniĝis kvarono siavice nombrilo-laŭhorloĝnadla. Denove, vi devas atendi 2 minutoj. Faru tion por tiel longe kiel la impeto ne falu.

Falinte rapido rpm por 2 min streĉita ŝraŭbo en la kontraŭa direkto ankaŭ por kvarono vico.

Lancxi je meza kaj alta rapidoj

Se devioj en la preparado de la miksaĵo de brulaĵo en meza rapido ĝustigante ŝraŭbo ne forigas la problemon. Sekve, en ĉi tiu modo, agordojn bezonas recurrir al uzi kudrilo akcelilo. Plejofte eble en la 5 pozicioj.

Per lernanta kiel ĝustigi la karburilo en la ĉina skotero, oni ne povas ignori la ĝustigas ĉe alta motoro rapidoj. Tiu procedo okazas ĉe plena akcelilo akcelilo. La kvalito de la miksaĵo povas esti decidita nur en la elekto de la grandeco de la ĉefa jeto.

Kiam la motoro bezonas brulaĵon riĉigita prezentita parto devas esti pli granda kaj inverse. La grandeco de la orificio videblas sur la detaloj de la kazo. Anstataŭigo estas farita nur en kazo de krizo. Por montri la specon de laboro estas problema.

Signoj de malakcepto miksaĵo preparado

Per studanta la teknologio, kiel ĝustigi la karburilo en scooter 2t, 4t, la ŝoforo bezonas scii kiun faktoroj indiki la devio en la preparado de la miksaĵo de brulaĵo. Se ĝi estas karakterizita de elĉerpiĝo, kiam la veturilo alta rapido de la sistemo popoj estos auxskultata. En ĉi tiu kazo, la kandelo estos blanka karburilo. La elektrodoj en iuj kazoj povas fandi pro labori en tro alta temperaturoj. Ankaŭ skotero respondos malbone al la rotacio de la akcelilo al la atingi la supera limo.

Se la miksaĵo estas riĉa, estos determinita de alta elspezo de karburaĵo. Sur la sparkiloj starigos nigra fulgo. De la dampilo estos eltiris nigra fumo kaj popoj.

Sed kiam taŭge agordita, ĉi tiuj fenomenoj ne montriĝos. La motoro kuras ekvilibre sur ĉiuj rapidoj. Neniu benzino overruns. Ĉe ajna rapido akcelilo kontrolo estos informa, kaj kiam rigardite de la kandelo ne estos difinita per karbono kaj fulgo. Lia koloro estas iomete brunecaj (ne blanka).

Ĝustigante la nivelo de brulaĵo

La fina stadio en la konsidero de la temo de kiel agordi la karburilo en scooter, estas agordi la brulaĵon en la kaleŝego ĉambro. Tiu simpla sed grava procedo. Eblas kontroli la karburaĵo nivelo uzante travidebla tubo. Ĝi situas ĉe la fundo de la karburilo.

Drain ŝraŭbo bezonas desatornillar. Tubo leviĝas. Ĝi povas taksi la nivelon de karburaĵo en la tanko. La motoro en ĉi tiu kazo devas esti en la laboro. La tubo devus esti super la karburilo. karburaĵo nivelo devus esti difinita per iom malpli ol la trotuaro ĉapon.

Se la karburaĵo iom aŭ multe, vi devas forigi la kovrilo kaj ĝustigi la punkto de la kudrilo actuation. En ĉi tiu anteno posedanto devas fleksi, sed en tre malgrandaj gamoj. Tia ĝustigu ne devus esti efektivigita en stadioj, alie la rezulto estos portempa kaj la deziratan efikon ĝustigu ne faros.

La teknologio de kiel agordi la karburilo en scooter, ĉiu posedanto de tia veturilo povas produkti siajn proprajn procedo. En harmonio kun la rekomendoj de profesia mekaniko, tiel kiel efektivigi bontenado ĝustatempe, vi povas ege plilongigi la vivon de la karburilo kaj la motoro. Sekve, mi riparas problemojn devas esti donita pro atenton.