Kiel ĝuste ŝarĝi la kuirilaron

Kun la bezono ŝarĝi la kuirilaron aŭto posedantoj estas sufiĉe ofta. Tiu procezo havas liajn proprajn karakterizaĵojn kaj ĝi devas esti efektivigita laŭ certaj reguloj, la plenumo de kiuj dependas de la durabilidad de la kuirilaro aŭtoj, kaj lia normala funkciado.

Ordonante al la aŭto baterio estas farata uzante PK fonto. Oni rajtas uzi ajnan el rektifilojn, kiu povas plenumi ĝustigas de tensio aŭ fluo.

Unu vojo por ŝarĝi la aŭto piloj - la baterio akuzanta nuna konstanto. Kiam aplikanta tiun ĉi akuzanta nuna devus superi 0.12 nominala baterio kapacito. Kiam tiu kontrolo aparato estas postulata por uzi, kiu permesas konservi la konstantecon de la aktuala dum la baterio akuzanta tempon. Indiko de la kompletigo de la procezo estos konstanta denseco de la electrolito, kiu estas subtenita dum 3 horoj kaj koncerne nunajn kaj tensio stabileco por 1-2 horoj.

Alia maniero por ŝarĝi la kuirilaron - ĝi estas ŝargita kun konstanta tensio. Deviga kondiĉo de uzante ĉi tiu metodo estas konstanta tensio subteno ĉe la nivelo de 2.2 al 2.25 V por ĉiu banko (plena baterio ĝi etendiĝos 13,2 - 14,1). Notu, ke por plene ŝarĝi la kuirilaron tiamaniere povas preni plurajn tagojn.

Ĉar la baterio ŝarĝo tensio trans liaj fina stacioj grade alproksimiĝas la tensio kiu estas kreita plado. Kiam ĉi akuzanta nuna inverse malgrandiĝas kaj nulo, kiu ebligas baterio zorge en aŭtomata modo. Signo de zorge kompletigo estos konstantecon denseco de la elektroliton.

La malavantaĝo de ĉi tiu metodo estas la bezono kontroli la akuzanta nunaj kaj troa gassing fine de akuzanta. Por malhelpi tiun fenomenon uzante laŭpaŝa malkresko en nuna kaj kresko en la ŝargado tensio.

Elektanta plado

Ŝargiloj por aŭto baterio estas dividitaj en du klasoj:

1. La unua klaso inkludas transformilo modelo kun dika transformilo kiu apartenas al la sama cirkvito kun la rektifilo. Tiuj pelvoj havas altan potencon, fidinda sufiĉe, liaj komponantoj estas produktataj per moderna teknologio.
2. La dua klaso inkluzivas pulso pelvoj. En tia modelo la altfrekvenca transformilo estas integrita, kiu ne havas grandan grandecon kaj pezon. La nombro de ĉi tiu klaso de modeloj kreskas rapide nun. Ilia populareco estas ĉefe pro la modera prezo, kiu eblas pro la uzo de malmultekostaj materialoj. Tamen la fidindeco de tiuj pelvoj estas pli malalta ol tiu de transformilo modeloj.