Kiel mi renkontis sian duan amon - BMW 520 modelo

En septembro 2008, nia familio decidis aĉeti duan aŭton. Sedán Nissan Almera ni jam havis, do ni decidis ke ni bezonis alian granda aŭto kun motoro diésel. Ni konsideris plurajn eblojn, sed la polinomo testo veturado Audi kaj Volvo ne helpis. En la fino, mi faris la decidon, kaj la elekto falis sur la BMW 1 Series. Tamen, post demandi kelkajn momentojn en la ekspoziciejo trovoj instigis min rekonsideri sian antaŭa decido, kaj ni haltis sur la coupé tria serio. La prezo diferenco estis malgranda, do mi decidis kaj elektis la kupeo 320d. Tiam ĝi estis tempo atendi konservis aŭtojn. Sed venis la financa krizo, nia aŭto ne alvenis al la kunveno ĝustatempe, do la dato de aĉeto estis prokrastita.

Unufoje, kiam ili renkontis konato konsilis al mi ne malŝpari mian tempon kaj prenos ion de kio estas havebla en la ekspoziciejo. Precipe ĉar nova jaro atendas leviĝi doganojn sur uzita aŭtojn de eksterlande. Do mi decidis agi konsekvence. Por prokrasti la aĉeto de pli longa estis neebla. Mi vokis la salono kaj trovis, ke la taŭga ebloj kaj decan anstataŭigo por mi tie! Tiam mi havis penson: "Ne forviŝi min bavara 5-Serioj?". Managers mi prenis elekton de du BMW 520. agordoj el ili estis proksimaj al la supro-fino. Tial, havante pesis ĉio denove kaj rigardanta aŭto, mi decidis. Kaj neniu miro!

BMW 520 - tio estas mia aŭto! Komplikaĵoj kun la stato. ĉambroj, tinkturitaj fenestroj, planko matoj kaj koto klapoj, principe, ne ŝprucas. Ĝuste tie, en la kajuton, mi aĉetis aron de denaska 17-x diskoj kun studless vintro pneŭoj Dunlop. Kaj ĉi tie estas, la momento de la vero - mi estas sur tutnova diésel forlasi la salono de beleco!

Dizela 2 litroj 4 cilindroj kaj potenco de 177 ĉevaloj de potenco, kun paro motoro de 350 Nm. Metala korpo koloro "Nigra Safiro". La salono estas finita en nigra ledo Dakoto. Sidlokoj komforta, kun bonega flanka subteno. Levilo de ŝanĝoj Gearbox - ses rapidoj aŭtomata. Kiel vi ne enamiĝi kun la BMW 520, la karakterizaĵoj de kiuj estas tiel bona?!

Krome, inter la agrabla "malgrandaj aferoj" mi trovis: hejtita stirrado, hejtita seĝojn kun tri niveloj de operacio, paro de taso posedantoj, retráctil de la fronto panelo. Du pli estis trovitaj en la malantaŭa sidloko. Mia BMW 520 modeloj, tiel kiel multaj aliaj aŭtoj de ĉi tiu maltrankvilo, Parktronic ekipita kun aŭdebla kaj vida indiko. Nu, kie malhavi proprieta sistemoj de stabiligo de stabileco!

Nun mi dividas mian impresojn. Kion mi povas diri, BMW - la aŭton en la plena senco de la vorto! Komforto, tirado trasera, sentemon kontrolon sur la turnoj, - estas en la kvanto de sentante proksime al la plezuro de sekso! Aparte mi volas mencii la diésel "germana". Kun semaforo la aŭto movas for glate, sed tre rapide, lasante ĉiuj malantaŭe. Aŭtomata respondas preskaŭ senprokraste. Konsumo, laŭ informo de la surŝipe komputilo, malpli ol 10 litroj de urbo. Bremsoj simple perfekta. Mi neniam estus kredinta, ke du-ton maŝino kapablas tiel rapide halti. Mia BMW 520 estas pruvita.

Maltrankvilo pri aŭtoj Bayerische Motoren Werke parolis multe, ambaŭ bonaj kaj malbonaj. Ne estis escepto, kaj mia kara BMW 520, kies recenzoj de la plej polemika. Sed, feliĉe, la posedanto de la aŭto, mi scias, ke la sola vero estas, ke vi ne amas ĉi aŭto estas simple neebla.