Kiel rajdi skotero bone?

La homoj opinias ke la scooter - nur simpla teknika transportrimedo, kaj administri ilin estas tre simpla. Sed fakte ĉi tiu ne estas tute vera. Ekzistas kelkaj nuancoj, se ignorita, povus havi efikon sur la grataĵoj sur gxi, ekgenuis antaux la frakasitan panelo kaj disŝirita fono.

Superrigardo

La demando de kiel rajdi skotero, inkludas multajn aspektojn. Gravaj ŝoforo korpo pozicio dum la komenco de la movado. La centro de gravito devus esti poziciigita proksime al la stirrado, aŭ kuŝiĝi sur ĝi dissemi transporto ne korpigis al la rado trasera. Do kutime, kiam la ŝoforo sidas alta sur la fora rando de la akcelilo sidloko. Post atingi la 30 km / h rapido povas rektigi la korpo kaj resti laŭplaĉe.

Scooter novulo ŝoforoj devus malrapide kaj iom post iom inkludas gason kaj reagordi ĝin post la komenco de la aceleración de transporto, post podgazovyvaya kiam la motoro rapido malpliigos. Ĉi tio kondukas al la formado de la ĝusta dozo de gaso kutimo.

Vi ne devus fari ajnan subita movadoj kaj tremoj de flanko al flanko en la direktado de la skotero, precipe kiam moviĝas ĉe alta rapideco.

Gravas scii kiel halti, kombinante la klopodoj de la antaŭa kaj posta bremsojn. Ĉi tiu estas la bazo de la ŝoforo sekureco. Oni devas memori, ke la provo de kriz halto vojaĝas je alta veturilo rapido povas fini la plena rado seruro kaj derrapar skotero. Por komencantoj estas dezirinde komence uzi nur la malantaŭo bremson. La fronto ankaŭ devas lerni nur post sufiĉa disvolviĝo dorso. Lia inkludo permesas subteni kontrolon de la movado dum rotacio, dum la antaŭa rado bremson difektas teno adjustable kaj efikeco de ĝia inhibicio.

Kiel lerni rajdi skotero

Aŭ praktikado sendepende aŭ recurrir al la servoj de profesia instruisto, vi povas lerni ĉiujn intricacies de la vojaĝo. Kiuj sukcese pasis la stadio de mem trejnado, konsilas komencantoj memori kaj je la unua komenco ne fermu la akcelilo tro malmola, igante ĝin malrapide.

Kiam la skotero komencos movi de la loko, vi devas esti preta kiam ĝi estas liberigita. Se la transporto al la loko eksplodas tro rapide, ĝi estas tre grava. Halto okazas tuj post la liberigo de la akcelilo.

Elektinte ejo por trejnado, devus esti preferis unfrequented lokoj for de la vojo.

Iom pri la aĝo

Kun kiom multe vi povas rajdi scooter? Tiu estas grava informo, devion de kiu kondukus al pezaj monpunoj. La aktuala eldono de Reguloj de trafiko egaligas al la transporto mopedoj kaj provizas por siaj ŝoforoj al la samaj reguloj. Inkludita en demando, kun kio rajtoj vi povas rajdi skotero. Veturado rajton provizi validan stirpermesilo kun permesebla kategorio M kaj atingi la aĝon de 16 jaroj. Havebleco de dokumentoj por ajna alia kategorio de kondukado permesas manipuli la scooter sen malfermante la specifita kategorio M.

Estas grave memori!

Ni ne povas diri, ke vi devas rajdi skotero. Sidante malantaŭ la rado, skotero devas havi en via poŝo ĉiam kondukpermesilon (provizoran permesilon, simila al konfirmi la rajton kontroli la skotero rajdanto) kaj de asekuroj politiko.

Trafika regularo estas devigataj porti kiam rajdante speciala kasko. Pasaĝero skotero devon havas ĝin laŭleĝe ne provizis.

interesaj punktoj

La temo de kiel konvene rajdi skotero, estas tre versátil. Aparte, ĉi tiu informo estas utila por ŝoforoj. trafiko reguloj survoje postulas skotero movi la dekstran randon de la vojo aŭ speciala vojeto por biciklantoj. Ne estas malpermeso de stiri por la flanko de la vojo kiam ĝi ne kreas obstaklojn por piedirantoj. Ni notu, ke la procedo por agordi la skotero movado en vico sur la dekstra flanko de la vojo bando, ĉi tiu transporto estis permesate ĉirkaŭiri obstaklojn, kiel ekzemple buso, staranta ĉe la bushaltejo.

Por scooters, kaj ankaŭ por aliaj formoj de transporto, nepre ŝanĝi lumturoj dumtage.

pasaĝeroj

Transportado de pasaĝeroj eblas, sed por la scooter havas liajn proprajn karakterizaĵojn:

• Transporto ŝoforo devas havi veturanta sperton de almenaŭ 2 jaroj.
• Infanoj sub 7 yari povas pasaĝeroj scooter en ĉeesto de aparte ekipita sidlokoj.
• La dezajno de la skotero devas esti kapabla de transporti pasaĝerojn.

Malpermesas por scooter ŝoforoj:

• Transportado de dika varoj, havante dimensioj tre longo aŭ larĝo de la veturilo de pli ol 0,5 metroj.
• Transirante la vojo al piediranto kruciĝo.
• Manko de manoj sur la stirrado (aŭ almenaŭ de unu mano).
• Disfaldi kaj fari forlasis siavice sur la vojo kun tramo aŭ kiam ekzistas multoblaj stratetoj en unu direkto estas neebla. Negrave, la loko de tramlines estas meze aŭ ĉe la flanko de la vojo. Malpermeso validas ĉiuokaze.
• Towing de veturiloj.

Por ŝoforoj de scooters, movante laŭ la biciklo vojon, la regulo de prioritato, laŭ kiu li devas perdi rajdante survoje aŭto en la intersekco de vojoj por biciklaj kun irejon se ne ekzistas kruciĝo.

Kie rajdi skotero

Pro lia malgranda grandeco kaj pezo, kosto kaj havebleco de scooter - konvenan kaj populara maniero de transporto en ajna tereno. La demando de kiel rajdi skutero en la kamparo, ne levigxu. Sed se estas peza trafiko, ekzemple, en la urbo, scooter survoje Estas grave observi ekstrema singardemo.

Kiam veturanta en la urbo, ŝoforoj devus aliĝas al iuj reguloj:

1. Nepre ĉiam movi kun la trempis aŭ ĉefa trabo lumturoj.
2. Ĉe la malantaŭa pordo de la aŭto estas en morta zono videblecon por la ŝoforo aŭto. Movu sur skotero ĝi estas danĝera, la motorciklisto ne povas vidi la du radoj trans si mem.
3. Veturado sur la aŭto en la parkejo, vi devas esti singarda, pro timo subite malfermi pordojn aŭ la komenco de la movado de parkis aŭton.
4. Ne estu timema ofte Honk. Ankaŭ dudeli sono estu sufiĉe laŭte, ke la ŝoforoj de aŭtoj movante ĝustatempe rimarki la skotero.
5. Vojkruciĝo estas pli bona en unu verda semaforo, samtempe proksime monitori la trafiko situacio sur malsamaj flankoj kaj en spegulo. Devigita fluo de trafiko sur skotero flava lumo devus esti evitita pro granda danĝero, ke vi ne rimarkas, kaj pafita malsupren.
6. Ŝlosilringo de alarmo, instalita sur la skotero, estas plej bone por konservi en loko kiu estas pli for de la ŝaltita ŝlosilo, en oportuna poŝo aŭ rezervaj sparkado ŝlosilo. Ĉi tiu estas farita por malhelpi hazarda ekigado de la sistemo.
7. Bonan teknika kondiĉo de la veturilo al la funkciigi de la urbo - unu el la decidaj faktoroj de la ŝoforo segxo. Forlasante iun vojo devus esti certa en perfekta kondiĉo transdono skotero. Jamming de unu el la radoj al rapido de falo minacas kun gravaj konsekvencoj. Estas pli bone ne savi sur kaŭĉuko stato, skusorbiloj, bushings, blokoj, kaj aliaj gravaj detaloj de la mekanismo, eble dependas de la vivo kaj sano de la ŝoforo.

aldona konsiletoj

Kiam veturanta sur urbo transporto devas esti ekipita kun du speguloj. Alie, vi devas ofte turni mian kapon, kaj tio malgraŭ la devigo porti kaskon estas tre ĝenaj. Kiam agordi la Spegulo, ni devas memori ke la maldekstra devus esti eble kapti superrigardon de la koncerna parto de la vojo bando, kaj la dekstra - al inspekti la situacion malantaŭ la ŝoforo. Tiu ebligas al la plej efika uzo de ili. Reduktita monitoranta la situacion dekstre pro tio, ke la trafiko reguloj skotero permesita rajdi nur en la dekstra relo.

Post legi la supre informo, vi neniam plu scivolas kiel rajdi skotero.