Kiom ofte ŝanĝi la oleon en la motoro de la maŝino?

Aŭtistoj survoje pli kaj pli - tio estas konsekvenco de kaj loĝantaro kreskaĵoj ĝenerale, kaj plibonigo de vivantaj normoj. Havas aŭton simple iĝas deviga parto de la socia bildo de la prestiĝa persono, ne nur praktika uzo kiel rimedon de transportado. Sed ne ĉiuj kapablas prizorgo por iliaj kvar radoj amikoj, kaj komenco demandante demandoj pro tio.

Tiu aliro estas racia, ĉar la mano estas ne ĉiam la aŭto lavita, sed liaj propraj manoj povas solvi multajn problemojn. Unu demandon: kiom ofte ŝanĝi la oleon en la motoro? Efektive, ĉi tio estos diskutita malsupre.

Ĝenerala FAQ

La temo de ofteco, fakte, ofte formetita al dua ebena. Precipe kiam temas elekti. Do nun malkaŝis ankaŭ pluraj pli malgrandaj sub-temoj de intereso al aŭtistoj. Kompreneble, de formo aŭ alia, ĝi traktos la demandon de kiom ofte ŝanĝi la oleon en la motoro. Rekta respondo vi ricevas ankaŭ. Sed ĉi ĝenerala temo estas sufiĉe komplika, ĉar vi bezonas scii por solvi multajn variablojn. Tial ĉiuj tiel individue.

Kie aĉeti motoro oleo?

Se vi rigardas la respektivaj tendencas, ni povas vidi ke la bretoj superplenigas kun diversaj oleoj kaj aliaj similaj komponaĵoj. Elekto estas preskaŭ senlima, ĉar, aldone al Branded linioj, ĝi eblas trovi eĉ parton "de la fabrikanto."

Antaŭ vi elektas unu aŭ la alia opcio, vi devas trovi unu precipe grava afero - ajna oleo, kio ajn ĝi estas, ĉiam konsistas el specifaj bazoj kaj aldonaĵoj.

Kiel la oleojn estas klasifikitaj?

La disiĝo okazas laŭ jam esprimis tezon - tio estas, konsiderante la bazo de la produkto. Estas tri bazaj tipoj - minerala, sinteza kaj semi-sinteza bazo.

Uzante ilin kiel la fundamento, kaj krei ĉiujn produktojn kiuj elmetas en aŭto superbazaroj. Strange sufiĉe, vi devos elekti el la lastaj du specioj. Mineralaj oleoj kiel tia preskaŭ neniam okazas.

Vi povas aĉeti duone sintezaj aŭ sintezaj, kie la komponaĵo baziĝas sur diversaj artefaritaj artikoj. La unua estas kutime pli malmultekosta kaj malpli kvalito, sed tute taŭga por plej veturiloj. La dua, siavice, estas ofte pli multekosta - sed la viabilidad de lia uzo sub granda demando.

Kiom ofte ŝanĝi la oleon en la motoro?

Sur ĉi tiu temo ĝisfunde respondi ŝoforo - la pli, des pli bone. Tamen, ĉi tie vi estas alfrontita kun certaj malfacilaĵoj ĉar la procezo estas sufiĉe longa, kaj la uzita produkto valoras certan kvanton. Do ĝenerale en la especificaciones de la maŝino ĉirkaŭa la rekomendo de la fabrikanto.

Fakte, estas unusenca respondo al tiu demando simple ne - ĝi povas esti ajna nombro inter 5 kaj 50 mil kilometroj, inkluziva. Tamen, papero interpretita de per tuta reto de faktoroj, kiu parolos sube.

Kio aspektoj devus esti konsiderata?

Kiel vi scias, ajna fabrikanto de teknologie kalkulas la rekomenditaj servo intervalo. Al ĉi vi devus gvidi ĉefe.

Ankaŭ ne forgesu pri tiuj momentoj, kiu povas redukti la intervaloj inter regula MOT. Tio estas kutime eksteraj faktoroj. Ili influas ĉefe sur la vivo de la motoro - tiel pagi specialan atenton al ĉi tio.

Surbaze de la supre, vi devas kalkuli individuo anstataŭigo horaro. Sed ĝi ankoraŭ estos iu sufiĉe arbitra, ĉar krom la tempo kaj kilometraj, estas aliaj faktoroj, kaj konsideri ĉiuj ĝis ĝi okazis, vi simple ne povas.

fabrikanto rekomendoj

Tiu punkto - la plej grava en la demando estis demandita. Efektive, ĉu eblas scii kiom ofte ŝanĝi la motoron oleo ( "Ford Focus" 2nd generacio, ekzemple)? Jes, tio eblas. Por fari tion, vi nur bezonas rigardi ĉi grafikaĵo, kiel la servo intervalo en la teknikaj dokumentoj por la aŭto. Nenio komplikita pri ĝi.

Sed vi devas scii, ke tio estas nur ĝeneralaj rekomendoj. Do kion uzita por taksi la mezumo kondiĉoj eblas sufiĉe komparebla kun tiuj en kiu vi vivas. Ĉi tio estas sufiĉe normala, kaj vi nur devas konsideri kio okazas kun la aŭto kaj en ĝi.

Kiel fabrikanto kalkulas servo intervalo?

Aŭtoj ne vivas por ĉiam - tio estas simple senutilaj produktistoj. Laŭe, el tiu oni povas konkludi - ajna rekomenditaj tempo - ĝi ne zorgas pri la motoro de via aŭto. Almenaŭ kiam temas longtempe.

Nenio aparte mirinda en tio, ĉar la firmao-fabrikanto estas interesita nur en unu afero - ke la maŝino funkciis la tutan garantio periodo kaj estis neeble procesi. Ekzistas eĉ iu profito, speciale se la maŝino rompiĝas baldaŭ post la fino de la garantio.

Krome, ekzistas ankaŭ merkatiko punkto - la pli longa la intervalo specifita en la dokumentoj, des pli alloga estos la aŭto al la aĉetanto.

Efektive, kiel ofte ŝanĝi la oleon en la motoro, ĝi estas nur alia argumento, per kiu vi povas konvinki fari absolute nepravigebla aĉeto.

Neniu specifa konsilo en ĉi tiu afero ne. ĉu fidi la fabrikanto - ĝi estas nur ĝis vi. Sed en la CIS, la pravigo kaj realigeblo de tia aliro povas esti iom malsama. Tio ankaŭ estas necese memori.

Faktoroj influanta la tempo inter anstataŭaĵoj

Vi devus komenci kun la ĉefaj kialoj. Unue, ĉi tiu sezono, kaj ankaŭ la modon de funkciado de la maŝino. Ĉi tio estas, ĝenerale, ĉiu dependas de kiam kaj kiel vi uzas la aŭton. Ĉi tie ni parolas ne nur pri racia greno, sed prefere sur la rezonis konkludo.

Krome, devus konsideri la kvaliton de benzino uzita - ĝi povus esti la ŝlosilo. Ankaŭ atentu aliajn consumibles. Efektive, en tiu oleo povas ege influas kiom ofte ĝi estu ŝanĝita.

Estas ankaŭ internaj aŭto problemoj kiu povas ege influas la rezultanta figuro.

Ĝi esence estas diversaj liko aŭ fumoj. En la unua kazo vi devus rapide kontakti la profesian servon, kiel iuj oleo linio ero estas difektita kaj tio povas konduki al tre malbona konsekvencojn. En la dua, oni povas eltrovi per si mem, sed multe dependas de la kialoj kiuj rezultis en tiaj konsekvencojn.

Ankaŭ ofte fabrikantoj uzi tiun magion frazo, kiel "severa mastruma kondiĉoj", sed tio devus esti diskutita aparte. Ĝenerale, ĝi ege influas la servo intervalo. Tamen, la priskribo de tiaj procezoj - tre temporaba afero.

Kio estas peza devo?

Ni povas supozi ke vi prezentis, aŭdinte tiun frazon. Do, simple memoru - tie vi trovos vin mem erara. Tiel, la ĉefaj punktoj de netolerebla kondiĉoj por aŭto:

1. Neregula uzo - ĝi estas plej bone konduti en la aŭto, en kiu ĉiutage vojaĝado. Alie ĝi kondukas al la neceso de oftaj oleo ŝanĝoj, tiel kiel aliaj problemoj en la motoro meĥanismo.
2. Regula vojaĝoj super mallongaj distancoj - tie migras per estas malvarma "motoro." Efektive, plej ofte, precipe en la urboj, la motoro nur neniam hejtas al la normala stato, almenaŭ en pasanta sur la ĉiutaga itinero.
3. Rajdante sur la principo de "komencu-halti" - kutime tio okazas en iu ajn semaforoj aŭ trafikcirklo. La komenco punktoj oleo hejtas speciale forte, kaj tial konsumis.
4. La ŝarĝo de laboro de la maŝino aŭ uzo de tráiler - nur troa ŝarĝo aplikita al la motoro, kaj la efiko sur la oleo.
5. Aerpoluado - neniun polvo kaj malpuraĵo eniri la motoron tra la aero filtrilo, povas havi iun influon sur la kvalito de lia laboro.
6. La malalta kvalito de benzino - ĉe tiu punkto ion kroman Ne necesas klarigi.
7. Marŝas malrapida.

aldona faktoroj

Ekzistas ankoraŭ iuj malfacilaĵoj, kiuj ne povas forgesi. La ĉefa de ili, sur kiuj enfokusigi - ĉi vakuo oleo ŝanĝo. Ĉi tie vi devas scii, ke, malgraŭ ĉiuj ĝiaj avantaĝoj kiel ekzemple rapidaj sur la ordo procezo, kaj pura manojn kiel rezulto, tiu metodo havas propran malavantaĝoj.

Unue, do ĝi ne eblas malplenigi ĉiujn oleo faligi - kiel en la tradicia versio de la tuta ĝuste tiel okazas. Ankaŭ en la fundo de la pato estas precipitado, kiu helpe de vakuo suĉado ne sxanceligxas.

Ĝenerale, se vi uzas ĉi tiun metodon, memoru kelkajn konsiletojn - estas intermetitaj kun sia kutima. Ankaŭ ne forgesu, ke vi bezonos por realigi tian anstataŭigo post kelkaj fruaj - nur pro la sekureco de la motoro.

hejma aŭtoj

Kaj tamen, kiel ofte ŝanĝi la oleon en la motoro VAZ 2107-a? Specifaj demandoj postulas specifajn respondojn. Nur gravas plej aŭtistoj. Do, vi devas koncentri sur la nombroj de 10 ĝis 15 mil kilometroj. Simile, vi povas respondi al la demando de kiom ofte ŝanĝi la oleon en la motoro VAZ-2109.

Por alia hejma aŭto nombroj povas esti iomete malsamaj. Sed ĝenerale, ekzemple, la sama "Lada" ne estas tre malsamaj de la VAZ. Ekzemple, en la hejma maŝino kiel ofte ŝanĝi la motoron oleo ( "Kalina" ne estas escepto)? La respondo estas ankoraŭ la sama. Dek, eble dek kvin mil kilometroj. Kiel vi povas vidi, nenio komplikita en orienteering tie. Ankaŭ, pro la populareco de la modelo povas ofte aŭdas la demandon: en la "Prioritato" kiom ofte al ŝanĝo la oleo en la motoro? "Priora" 2170-a modelo estas riparita sur la sama principo. La figuroj ne aparte ŝanĝita.

Krome, ekzistas pli progresinta modeloj de rusaj aŭtoj. Sur ili vi volas paroli iomete pli.

Ekzemple, kiel ofte ŝanĝi la oleon en la motoro VAZ-2114? Laŭ fabriko specifo, estas ĉirkaŭ dek kvin mil kilometroj. Sed recenzoj aŭtistoj prefere aludi je iom pli malalta figuro - dek. Do eĉ kun regula vivtenado por eviti rilatajn problemojn.

Se vi interesiĝas, kiel ofte ŝanĝi la oleon en la motoro VAZ-2110 - la respondo ne ŝanĝos. Estas egale dek mil kilometroj. En iuj kazoj, kaj dek kvin.

Popularaj fremdaj aŭtoj

Eŭropa malgranda aŭto pensita por la urbo, la rusoj speciale populara kelkaj markoj. Pro demandoj gravaj: kiom ofte ŝanĝi la oleon en la motoro "Ford Focus" 2nd generacio, ekzemple? La respondo kuŝas en la teknika dokumentado - 20 thous. Km. Sed, pro la aparta medicirkonstancoj, aŭtistoj estas rekomenditaj por iomete pli malalta ciferojn. Opinioj kutime konverĝi 15 mil, sed la aŭto povus facile pasi kaj ĉiuj 18.

Ankaŭ, multaj demandas kiel ofte ŝanĝi la oleon en la motoro, "Renault Logan". La intereso estas pravigita, pro la tropezo de modeloj. Denove, la fabrikanto precizigas la 20-a. Km. Sed rusaj vojoj kaj peza mastruma kondiĉoj redukti la imposton por la duono.