Kion faras la panelo?

Instrumento panelo - esenca elemento en ĉiu aŭto. Ili kompletigas kun ĉiuj veturiloj, kiuj iras de pasaĝeroj subcompacto kaj finante la grandega traktoroj kaj renversi kamionoj. Ili estas kunigitaj de nur unu aferon - funkcio. Valida panelo de instrumentoj egale. Kompreneble, ekzistas iuj diferencoj inter ili, kaj ili ĉefe trakti la dezajnon. Se vi rigardas la pentraĵo de instrumentoj , "Zaporoĵec" kaj "Fiat Doblo", vi povas vidi la multaj diferencoj inter ili. Sed ni ne iros en detaloj.

Kiel ni vidis, la ĉefa celo de tiu parto estas elsendi la ŝoforo kun informo pri la nuna stato de la veturilo. Nuntempe, ekzistas tri ĉefaj sagoj kiuj aperas sur ĉiu aŭto: ĉi tiu estas la skalo de la rapidometro, tacómetro kaj la nivelo de restaĵo en la deponejo de brulaĵo.

Krom ĉiu ĉi tio, la pentraĵo de instrumentoj povas esti uzata por provizi informojn pri la statuso de la unuo, tio estas servi kiel an surŝipe komputilo. Bedaŭrinde, la hejma aŭtoindustrio estas ankoraŭ malproksime de tio. Tamen, tiaj kazoj povas vidi sur "inteligenta" japana kaj korea aŭtojn. Ankaŭ notinde, estas tre populara diĝita skalo hodiaŭ. Ili estas homekipita fare de ĉiu aŭto, kaj denove, "japana" ĉi tie en la ĉampioneco. Tiuj skaloj ne havas manojn.

Ĉiuj kiu estas postulita por la ŝoforo - estas malgranda LCD ekrano kiu povas montri la tutan informon sur la nivelo de brulaĵo, rapido kaj tiel plu. La ĉefaj avantaĝoj de ĉi tiuj ciferecaj iloj - ĉi tiu funcionalidad. En unu display, la ŝoforo povas varii la legadoj. Tio signifas ke la motorciklisto povas elekti kiam ajn, kion li bezonas: elmontri la sensor, kiu montros la meza konsumo por unuo de tempo aŭ kilometraj, aŭ komenci la cronómetro, kiu lokigi la tempo malantaŭ la rado. Krome, la cifereca panelo povas provizi datumojn sur la temperaturo, kaj ili povas mezuri gradojn ene de la aŭto, kaj "malantaŭ".

La sola malavantaĝo de ĉi tiuj iloj estas ilia manko de fiabilidad. Pro tio, ke al ĉi tiu panelo vi devas konekti diversaj sentiloj, dratoj kaj ŝnurojn, ili povas servi nur en la laborejo, kaj tiam nur por la riparo de tiaj iloj devos alkanonadi ekstere neta sumo. Alia afero - dial panelo de instrumentoj. GAZ 3110 , kaj multaj hejma aŭtoj estas ekipitaj per ĝuste tiaj aparatoj. Ilia ĉefa avantaĝo super diĝita kolegoj estas ilia unpretentiousness kaj fidindeco. Elektroniko tia instrumento panelo (2109 inkludita) havas preskaŭ ne. Tio signifas, ke al ŝanĝo, ekzemple, la rapidometro kablo povas esti vi mem. Parenteze, la kosto de partoj sur la panelo de instrumentoj ŝanĝas plurfoje malmultekosta ol diĝita ekvivalentoj. Montriĝas, ke estas pli malkare uzi la klasika versio, la testo de tempo. Konfirmo de ĉi - la ĝeneraligita uzo de la sago sur la skalo de moderna turismoj importitaj.

Do, ni eltrovis, kial ekzistas panelo, kaj kion funkcioj ĝi plenumas.