Kiu sidlokojn havi en la "Niva"? Kiel elekti la antaŭa kaj posta sidlokojn en la "Niva"

Preskaŭ ĉiu posedanto de "Niva" estas alfrontita kun la bezono ĝisdatigi aŭ ripari vian aŭton. Ĉi tiuj ŝanĝoj povas rilati al la teknikaj karakterizaĵoj, kaj interno. Krome, por pliigi la komforton de via aŭto, ne nepre tute speco el interno kaj pendado - nur instali novaj sidlokoj en la "Kampo".

Dezajno prezentas SUV sidlokoj

VAZ 2121 havas tre nekutima dezajno de la antaŭa seĝo. La fakto estas ke por facila enŝipiĝo kaj surteriĝo de la pasaĝeroj en la lasta vico de la Volga aŭto diseñadores decidis igi ĝin svingi eksteren. Kiam levante la flanko de la topilo resto tute ŝanĝiĝis al la kapo-stako, kaj tiel liberigita spaco en la kajuto por pasejo reen.

Pro tia kompleksa strukturo fidindeco kaj fortikeco de tiaj seĝoj estas simple neeble garantii. Ĉi tiu estis la tre prezo pagi por komforto, pro kiu multaj ŝoforoj devas aĉeti sidlokojn dise.

Sed kio estas plej interesa estas la mekanismo de klinanta la dorson estas portita por nur tri jaroj de operacio la aŭton "Niva". Riparo de sidlokoj, kiel vi povas vidi, por la posedantoj de hejma SUV - ne estas novaĵo. Parenteze, eĉ se la kliniĝantaj aparato ne uzas ĝin, vi ankoraŭ povas rompi reen.

Kiu estas la eliro?

Elirejo nur unu - la instalado de sidlokoj en la "Kampo" de alia fabrikanto. Plej ofte, aŭtistoj akiri ilin kun aŭtoj kiuj estis en operacio.

Kiu sidlokojn havi en la "Kampo"? Ĝenerale la hejma SUV VAZ 2121 povas alproksimigi neniun seĝon, ĉar ĝi estas agordita en ĉiuj veturiloj estas proksimume la sama (krom la ĉeesto apogilo sidis mekanismo). Ne povas ekzisti limigita al fantazioj kaj instali ajnan ŝatis la sidejo de iu ajn fremda aŭto. Tio povas esti "Mercedes", BMW, "Opel", eĉ "Mini Cooper" en la fino.

Sed la plej komforta juĝis fordovskie interno elementoj. Ĉi tie necesas atribui tiajn modelojn kiel "Fusion" kaj "Mondeo" tria generacio. Por iu, ĉi-lasta opcio havas hejtado funkcion, tiel ege plibonigante la komforto de "Niva". Multaj ankaŭ gajni seĝojn kun japana aŭtoj. Al juĝi por la recenzoj, unu el la pli bona povas nomi seĝo kun pasaĝero "Mazda", "coupe" serioj. Koncerne la germana partoj, aŭto posedantoj preferas instali la seĝo de 124-a "Mercedes". Tamen, ĉi tiuj povas esti aĉetita nur en la desmontaje, te. E. En stato de "dua mano".

alternativoj

Iuj aŭtistoj estas hezitema instali la salono b / detale, preferante ordigi varoj el diversaj aftermarket kompanioj. Specific modelo de sidlokoj ni ne povas nomi, pro kiu ekzistas pli ol cent, sed la plej populara de ĉi tiuj produktoj estas konsideritaj UNP markon. Ili estas montritaj en la foto dekstre.

Ĝi kiel povas vidi, la dezajno estas tre unordinary UNP. Sed, malgraŭ lia sporta aspekto, ili estas tre komforta kaj ne lacigi la ŝoforo sur la vojaĝo.

Estas multaj aliaj fabrikantoj de aftermarket seĝoj, do la elekto estas sufiĉe larĝa - por ĉiu gusto kaj buĝeto.

Instali novan sidlokon sur la "Kampo" - la avantaĝoj de sintonizadaj modeloj

Unu el la ĉefaj avantaĝoj estas la eblo de kromaj ekipaĵon. Se vi ordigi tiujn seĝojn rajton en la studio, vi havas la ŝancon por doti ilin de elektra hejtilo, brodita logo (eble kiel emblemo de la fabrikanto, kaj logoo VAZ), ĝustigi lumba subteno kaj klini antaŭen mekanismo, kiu estas speciale gravaj al "Niva" posedantoj.

Ŝoforoj ankaŭ notis la komforto kaj komforto de agordita sidlokoj. Ĉiu de ĉi tiuj ebloj havas lumba subteno ĝustigu rigideco, forigante ŝoforo laciĝo dum longaj vojaĝoj. Plantajxo de la sidloko estas konsiderinde pli alta ol la normo, respektive pliigas videblecon ene. Iuj modeloj estas ekipitaj kun plia blokado mekanismo kaj aliaj teknikaj tordaĵoj.

Koncerne la fidindeco do malkiel normo VAZOVSKY, ĉi tiuj produktoj farita de neoksidebla ŝtalo, kaj tial estas fidinda kaj fortika konstruo. Provo de tio estas la ĉeesto de ununormigita partoj (ĉeestanta en preskaŭ ĉiun melodion seĝo). Ili ofte estas faritaj el metalo ruliĝis 5h4h0.4 centimetro grandeco.

La kosto de uzita produktojn, kombinita kun la desmontaje, kaj tiuj, kiuj estas akiritaj de la ŝoforoj en la agordo de studo, preskaŭ la sama - proksimume $ 100-200 usonaj por unueco.

Kiel anstataŭi sidlokon sur la "Cornfield" kun liaj propraj manoj?

Kiel estas konata, la aŭtoj de ĉi tiu modelo seĝo pliiĝis sur nur unu flanko - la fronto. La complejidad de la laboro, ni aldonos mekanismoj renversi la dorson por facila kolizio de pasaĝeroj en la malantaŭo sofo. Parenteze, la antaŭaj sidejoj "Chevrolet Niva" faris aliajn - korpo de ŝia 5 pordoj, do ĉi tiu tipo de aparato ne estas ĉi tie.

Kio ni estas preparita de la iloj?

Realigi verkojn malmunti la seĝo vi bezonos minimume aferoj, tio estas la ŝlosilo al 13. Ĝi povas esti aŭ malferma-fino ampleksanto - dezajno ne kritika. Tamen, por oportuneco, pli bone preni la ŝlosilon kun kliko - do vi ege redukti la procezo tempo.

Do, kie komenci malmunti? Unue, vi devas desatornillar unu flanko de la alligiteco de la antaŭaj sidejoj - estas du muntado boltoj. Iam unu parto estas unscrewed, eliras al la dua (laboro farita en la unua kazo). Ĉiuj manipuladoj estas efektivigitaj nur unu klavo ĉe 13 Ĉio post unscrewing kelkaj boltoj povas sekure instali novaj sidlokoj en la "Kampo". Instalado estas farita en inversa sinsekvo.

Forigado la malantaŭo vico de seĝoj en la aŭto?

Anstataŭigo de malantaŭa "sofo" al "Niva" postulos malsaman alproksimiĝon. En ĉi tiu kazo, fari la laboron vi bezonas du ŝlosilojn - por 10 kaj 13 milimetroj.

Forigado la lasta vico? La unua afero vi devas movi flanken la pakaĵo kupeo mato. Sekva, desatornillar la muntado nuksoj al la fenestrokruceto dorsoj. Ili estis en la malnova modelo de "Niva" nekredeblaj ses. Tiam vi povas facile ekstrakti la tre reen de la sofo. Tiam, la malantaŭo sidejo kuseno estas levita, eblas montriĝis kvar boltoj certigi la strukturo al la planko de la veturilo. Ĉio post kiu estas forigi la kusenon kaj instali novaj sidlokoj en la "Kampo".

Ĝenerale, la ekzekuto de la verkoj vi elspezos ne pli ol 30 minutoj de libera tempo (por ĉiu vico).

Do, vi jam eltrovis kio taŭgas la antaŭaj sidejoj en la "Kampo" kaj kiel ili povas esti anstataŭita. Bonŝancon!