Chevrolet Kolorado estas produktita en Chevrolet-fabrikoj ekde 2004. Paralele, en la instaladoj de GMC, GMC Canyon, identa al la Ruĝa modelo, estis lanĉita preskaŭ ĉiuj. GM Chevrolet Kolorado estis disvolvita de diseñadores de la kompanio kun la partopreno de japana Isuzu kaj estis aranĝita sur la GMT 355 platformo Hammer H3. GMC-Korporacio por la disvolviĝo de GMC-kanono ne permesis al iu ajn batali la antaŭ-seria preparado de la aŭto mem.
Seria produktado de Chevrolet Kolorado komencis Shreveport, Luiziano, kaj daŭris en Rayong (Tajlando). La uzo de aziaj kapabloj pravigis sin, ĉar la loĝistiko estis bone establita, transporto laŭ vojo kaj maro kostas senpense. Tiel, la kosto de la nova midsize kamioneto Chevrolet Kolorado Vi ne superis la averaĝa nivelo. La aŭto estis produktita en tri korpoj modifoj, kun ordinara du pordoj kaj karga platformo kun faldaj flankoj, kun duobla kvar-pordo kaj kun mallongigita karga platformo, kun etendita 2-pordo.
Motoroj Chevrolet Kolorado instalis sufiĉe potenca por midsize kamioneto, la laborista volumo de la cilindro estis 3.2 litroj, kiu permesas uzi kaŝitajn potenciala potenco kiam la radoj de dentaĵo. Ĉasio maŝino estis adaptita por stiri en la malferma vojo, kaj ankaŭ pro rapidega veturado sur pavimita vojo. Estis modifo kun antaŭa pendado de sporta tipo. En ĉi tiu versio, la Chevrolet aŭto sidis malalta, la centro de graveco ankaŭ falis, la dinamiko de la movado de tia Chevrolet-Kolorado aspektis rapide kaj rapide. La impreso de sporto estis plifortigita per 18-coloj, dum la kutimaj ŝarĝaj radoj estis 17-coloj.
Chevrolet Kolorado estis distingita de ĝia originala kolorigo, ĝi estis profunda rubia koloro, brila bluta kobalto kaj noktomezo blua. La eksteraĵo de la aŭto portis signojn de ekskluziveco, la krado, antaŭaj kaj malantaŭaj bumpers, kaj elegantaj radoj estis neformaj.
Post profunda ripozo en 2007, Chevrolet Kolorado plibonigis la internon, kaj la potenca planto estis plenigita kun du novaj motoroj R4 Vortec 2800 kaj R5 Vortec 3500 kun potenco de 176 kaj 218 ĉp. Respekte. Vortecaj motoroj estis kombinitaj kun kvar rapida aŭtomata transdono aŭ mekanika kvin-rapida transdono. Pliaj teamoj de la aŭto inkluzivis flankajn aerbags kaj varmajn sidejojn.
La maŝino ankaŭ havis multajn regulajn aparatojn, pliigante la nivelon de komforto kaj fidindeco en funkciado. Tiuj inkludas adjustable kolumno de direkto, potenco direkto, ABS, malantaŭo diferencialaj seruro, aŭtomata ĝustigu de la bremsita forto al ĉiuj radoj kaj kontraŭ-glitilo regilo. Komenco de produktado de dua-generacio Chevrolet Kolorado havis en 2011 post la prezento en la Salono de la Aŭto en Bangkok, kie la aŭto apud la alia kun la Chevrolet Malibú. Tiam ambaŭ modeloj estis pruvitaj en Fráncfort. Partopreno en la Azia Spektaklo antaŭsupozis la vendon de Chevrolet-Kolorado por la regionoj de sudorienta Azio. La aŭto estis adaptita al la klimataj trajtoj de Tajlando, kaj Chevrolet Kolorado estis sukcese vendita en la sudaj aziaj ĉambroj.