Korpo riparon, "Gazelle" - ĝi vere necesa?

Etendi la vivon de la veturilo, redukti la kosto de lia bontenado permesas oportuna konduto de korpo riparo. "Gazelle", kiel ĉiu alia lumo-devo veturiloj estas pli verŝajne postulas reakiro de la korpo. Ŝoforoj ofte neglektas la karakterizaĵojn de la aŭto, provante moviĝi en tempo de produktado pli ol ĝi permesas maksimume lifto kapacito. Ĉi neeviteble kondukas al difekto de ne nur la motoro, transdono, sed ankaŭ la korpon elementoj. Ni ne povas ekskludi la agresema influo de la medio, ĉar la aŭtoj plejofte sur la strato. Sekve, korpo riparon fariĝu deviga sub la operacio STO vizito.

Tipaj specoj de difekto

Tipe korpo riparon "Gazelle" inkludas agojn por restarigi la integrecon de la plasto kaj la ŝtalo membroj kaj ankaŭ komponantojn faritaj de malsamaj alojoj de aluminio kaj aliaj metaloj. Ĉiu detalo venki iuj problemoj, la plej ofta el kiuj estas la jenaj:

• kiuj kontraŭas la integrecon de la farbo tavoleto - fendo, demetu, rusto evoluo - estas tipa por la metalaj elementoj;
• fendoj, emas rompi la plasto komponantojn, de kiam ili havas pli malaltan ductilidad ol la ŝtalo pecoj;
• damaĝ al chipping kaj rompis al LPC persekutas metalaj strukturoj, sed ĉi tiu problemo povas ĝeni kaj polimeraj materialoj.

Tipa problemo por kamionetoj estas malobservo de la geometrio. Desalineación, fendoj en la kadro - elimini tiuj problemoj povas ĉiu centro, kiu produktas korpon riparon "Gazelle". En iuj kazoj, pli malmultekosta "transdoni" aŭto por peceto ol redoni ĝin.

redecorando

Sub facelift kutime kompreni restarigi paintwork. Tio estas necesa ne nur por la reveno de la aŭto al senmakula kaj alloga aspekto, sed ankaŭ por protekti ĝin de la corrosión. Akvo filtris en malgrandaj fendoj, iĝas la ĉefa kialo por la formado de rusto. Se gratis aŭ splitita tute "freŝa", do malhavi Machining la korpo. Tre ofte en tiaj kazoj, realigi korpo riparon "Gazelle" kun liaj propraj manoj. Por fari tion, la difektita surfaco estas traktita kun solida. Tiam, farbo kaj aboco tavolo estas supermetita. Ĉiu "nova" tavolo estas aplikata post sekiĝo de la antaŭa.

Se la kulpo spuroj de korodo estis observita, necesas kontakti la servo stacidomo, ĉar postulata forigo de corrosión per mekanikaj rimedoj. Plej bone de ĉiuj, se la Sandblasting abrasivo traktado estos aplikita.

Reakiro de malfacile atingi lokojn

Fabriko subaj partoj kastras protektantinon estas ofte kovrita microdefects, perdas liajn proprietojn, pro kiuj la metalo iĝas tute desprotegida. En ĉi tiu kazo, korpo riparon "Gazelle" estas apliki la Mastic asfalto kun pretreatment de areoj de ebla korodo de abrasivo unuoj.

Aliaj plej vundeblaj kaj malfacile atingi lokojn samtempe fakuloj kredas la internaj surfacoj de la flanko membroj, sojloj kaj pordo niĉoj. En ĉi tiuj lokoj korodo evoluas pro malofta kaj permisiva inspektado ŝoforoj. En ĉi tiu kazo ankaŭ forigas negrava difekto dika Mastic kaj specialaj formuliĝoj kiel "Móvil".

korpo riparon

Korpo riparon mem "Gazelle NEXT", ekzemple, estas efektivigita por forigi damaĝ kaj pli seriozajn difektojn. Restoring elementoj de la aŭto estas utilaj nur en tiuj kazoj kie estas intencita malgranda amplekso de laboro. En aliaj situacioj estas pli bone anstataŭi la damaĝitaj ero.

Elimini damaĝ altnivelaj teknologioj uzitaj nuntempe. Aparte, la uzo de hidraŭlikaj "vytyazhiteli", kio laŭvorte tiri la kaveton, revenante la originalan aspekton de la aŭto. Elimini blatoj, plasto partoj kulpojn korpo riparon "Gazelle NEXT" estas farita uzante speciala feroj, haro secaderos kaj Melt. Prokrastos la elimino de damaĝo povas esti datumoj. Alie vi kreos kondiĉojn por la disvolviĝo de corrosión kiu eventuale devigi vin realigi grava korpo riparo. "Gazelle", la prezoj de kiuj estas altiĝantaj post tia laboro, simple ne pagi. Malebligi kostoj en la estonteco jam.