Koto pneŭojn por SUVs

Lastatempe, inter la posedantoj de kvar radoj ĵipo, speciale hejma UAZ, ĝi iĝis populara subiranta aliaj radoj kaj pneŭoj, kiel regulo, la pli granda diametro. Resume kiel pneŭoj, aŭtistoj estas gvidataj de la aĉeto de koto. Sed ĉu aĉeti ilin saĝe kaj por kiuj kondiĉoj de uzo ili intencis? Respondoj al tiuj kaj aliaj demandoj lernos en tiu ĉi artikolo.

trajto

De la nomo mem, estas klare, ke tiuj pneŭoj estas dizajnitaj por uzo sur koto tereno. En la plimulto de liaj fanoj aĉetos de vojo, kiel iliaj feraj ĉevaloj estas konstante sub la influo de transterena. Sed la aŭto ne subite kondukis al alia, vi devas havi potencan motoron kaj bona paŝado sur la stablo. Tiu lasta kvalito nur provizi koton pneŭoj. En la paŝado, ili estas potencaj kaj havas malmultekosta latoj kun masiva LUGs, kiu forigas la eblon de slippage kiam veturanta sur pavimentada vojoj, inkluzive de la malseka herbo. Kun ĉi tiuj radoj povas apenaŭ zabuksuete profunde koto, kaj se jes, kiam ajn vi savu la turbo, kiun ni diskutis en la antaŭaj artikoloj.

Tiuj pneŭoj ofte speciala notacio de M / T Ĉi tiu aliĝo povas vidi sur la rado rando. M / E signifas mallongigita Koto Tires, tio estas: koto pneŭoj. En la "Kampo", UAZ kaj ĉiuj aliaj tuta tirado ĵipo ĝi rekomendas instali tiajn pneŭoj.

Avantaĝoj kaj contras

Kiel ni jam notis, kun la buso eblas sentime iri sur iu ajn vojo. Alta latoj kaj grandaj LUGs disponigi efikan veturilo tirado eĉ kun la plej malfacila vojo. Sed samtempe vi devas forgesi pri la normalaj kondukado sur asfalto. Tio estas lia ĉefa malavantaĝo. Kiam veturanta sur asfalto koto pneŭoj estas multe malpli ol kiam veturanta en tiu areo, por kiuj ili estas destinitaj. Rado sur tia vojo estos "kotono", kaj la SUV iĝis malobeema al la 60 kilometrojn por horo. La pli rapida ĝi iros, des pli probable ĝi estos ĵeti de flanko al flanko. Do se la plimulto de vi uzas vian aŭton ĉirkaŭ urbo, pli bone aĉeti la kutima pneŭo. Kaj pri veturanta sur gruzo vojo, ne ĉiu estas tiel simpla. Jes, koto pneŭoj povas teni la aŭton sur malglata tereno, sed la nomo estas klare, ke la maŝino estos kontrolita nur se ĝi okazas en la koton. Por tia vojo estas plej bone aĉeti ekstrema radon. Kvankam ili estas similaj al koto, sed interne ili havas pli grandan nombron de dikegaj kaj pli fortika kadro. Sed ĉi tio ne ekskludas la eblecon de ekspluatado de sablo kaj ŝtonoj.

muntado

Koncerne al instalado, tiuj koto pneŭoj estas muntitaj sur la disko sen multa penado (kaj ankaŭ la simpla "vsesezonka"). La sola afero estas ke foje ĝi estas bezonata - akordigo. Ekzistis kazoj ke la pneŭoj sur UAZ "Patriot" koto ekipitaj kun multnombraj balancadon pezoj pezon al 400 gramoj.

prezo

Ekzistas tia pneŭo mezume de 3 ĝis 13 mil rubloj por unueco.