La denseco de dizela karburaĵo

La ĉefa konsumantoj de dizela karburaĵo estas kamionoj, konstruo kaj agrikultura maŝinaro, kaj ankaŭ fervoja transporto. Lastatempe, tamen, kun dizela karburaĵo povas esti renkontita kaj pasaĝeroj transporto. Por ĉiuj ŝoforoj koncernataj pri la temo ĉiam estis lia prezo. En aŭto motoroj uzo dizela karburaĵo estas tre oportuna kaj avantaĝa, ĉar ĝi estas malpli multekosta ol benzino. La potenco kaj eficiencia de la motoroj de funkcianta sur dizela karburaĵo, estas sufiĉe forta, kiel la alta densigproporcio kondukas al signifa ŝparojn.

denseco indekso estas nuntempe la plej vaste uzata en la agado de la tuta petrolo produktoj. La pli alta ĝi estas, des pli granda la energio produktita de la brulado procezo, kaj tiu pliigas la efikecon de la motoro. Ĝi influas ne nur la kvalito de la brulaĵo, sed ankaŭ por uzi ĝin en la vintro. Aĉetante diesel ĉe la pumpilo, ŝoforoj ofte ne interesiĝas lia denseco, speciale en la somero. Dum la aŭto movas normale, ili ne pensas pri io ajn.

Sed dizela karburaĵo denseco ludas grandan rolon en la sorto de la aŭto, kaj, kiel regulo, por ŝi vintro ĉiam memoras. Kiam severaj frostoj okazas, dizela karburaĵo estas konvertita en parafinoj kaj pasteĉo maso kiu povus ŝtopi la tuta sistemo de brulaĵo. Diesel brulaĵo ŝparado estu 840 kg por kubaj metroj Se somero havante 860 kg por kuba metro, la efikoj eble ne estas tre agrablaj kun akra ŝanĝo en temperaturo. Krom la vintro kaj somero, ekzistas ankaŭ arkta diésel. Ĝi havas la plej malalta denseco de 830 kg por metro cúbico, kaj povas facile rezisti frostoj.

Certe, vide estas malfacile determini kiun karburaĵo estas sur la tanko. Ni nur povas kredi la dokumentojn al li. Sed hejme la denseco de dizela karburaĵo povas trovi. Tiucele necesas verŝi en tri litroj jar kaj metis en ĉambro kie la temperaturo ne superas dudek gradoj. Mateno uzante hydrometer mezuri densecon. Notu, tamen, ke tiamaniere vi nur povas lerni pri kio ĝi estas - somero aŭ vintro, sed kvalita indikilo tiel ne povas esti difinita.

Se ĝi estas frostanta al minus dek gradoj, ĝi povas esti rekte sur la plenigita stacio analizi kion estas la denseco de dizela karburaĵo. Tiucele necesas verŝi malgrandan kvanton de metalo kaj observi ĉu ŝanĝi lian strukturon. Se ĝi estas OK por drenar, tiam sendube estos tio, ke ĝi estas vintro. Se ĝi fariĝas nebula, kaj firmigi iomete, kio signifas ke DTL, kaj en ekstremaj malvarmaj, ĝi frostiĝas tute. Por fari tion, ni bezonas nur rigardi la karburaĵo cigaredingo kaj vidu ĉi.

Sekve, se la ŝoforo ekzakte scias ke motoroj estis produktitaj en fabriko, ĝi baziĝas sur la kono de lia denseco, ĝi povas difini ĝia membreco, tiel kiel la punkto de congelación. Nu, se ĝi estas malalta grado, kio signifas ĝi ne estos ajna sia vidaj analizo.

Vintro dizela karburaĵo de alta kvalito iĝas nuba je kvardek kvin gradoj kaj frostiĝas ĉe kvardek ok. Se ni parolas pri la Arkta, ĝia verŝi punkto estas ĝenerale egala al sesdek kvin gradoj.

Plene esti certigita kiel karburaĵo nur post laboratorio testoj uzante destilación frakciita. Ekzistas aliaj metodoj por determini la kvaliton de la pli moderna.

Ĉiu ŝoforo devas scii kio estas plej bona por reprovizi la aŭton ĉe la benzinstacioj kiuj elprovis ree. Kvankam dizela karburaĵo denseco ludas gravan rolon, tamen, estas ankoraŭ multe da liaj aliaj indikiloj kiuj influas la operacion de la motoro.