La kolapso de la piedfingro de la VAZ-2107 per la propraj manoj; la preparado, la priskribo, fotoj

Faru alineaciones sur la VAZ-2107 per la propraj manoj ne estas malfacila, sed devos aliĝas al aro de postuloj kaj rekomendoj. Alie, la pneŭo daŭros longe. La kolapso - estas termino kiu difinas kion angulo relativa al la vertikala veturilo rado aro. En kazoj kie la supra rando de la rado elrigardas, estas pozitiva rondaĵo. Se ŝi aspektas interne, do negativa. Kiam ĝustigante al la komputilizita staras anguloj estas designada kun la prefikso "+" kaj "-".

baza agordojn

Se la rondaĵo ĝustigas malĝuste unuflanke, en la movado de la aŭto prenos la flanko. Dum rectilínea movado, forigi la manojn de la stirrado kaj la trako, kiu "tiri" la aŭto. Sed antaŭ tio, certigi ke egala normala pneŭo premo. En kazo de problemoj fari alineaciones kun la manoj sur la VAZ-2107.

Konverĝo signifas situas relative al unu la alian estas antaŭa tirado al la funkciigi sur la vojo. Sed kiam ĝustigante la angulo mezurado efektivigas rilate al ĝia normala pozicio. Sevens sur la angulo de konverĝo estas pozitiva por la antaŭa tirado modelo ĝi devus esti negativa. Estas necese, ke post tiris for kaj dum la veturado la antaŭaj radoj iĝis glata.

Se ĝuste starigis la piedfingro-ekstere kun viaj manoj, VAZ-2107 estos tre rapide "manĝi" pneŭoj. Tial, sekvi la angulo de la antaŭaj radoj plantoj estas ekstreme grava, ĉar la kosto de la plej malmultekosta pneŭoj pri 2.000 rubloj. Kaj la ĝustigas procedo prenas malpli ol unu horo de tempo. Post la sukceso de la riparo vi ricevos la perfekta kondiĉo de la aŭto. La maŝino iros rekte en la direkto de ne pli longa tiro, kiu pliigos la sekurecon kaj komforto.

Kiam alĝustigi la rondaĵo kaj piedfingro

Antaŭ la alineación agordojn postulata por certigi vi havas la sekvajn aro de iloj:

1. Caliper.
2. Wrenches, algarrobo kaj unio tipoj.
3. Iksodojn.
4. Fortika fadeno.
5. Metalo krampoj aŭ prempingloj.
6. Lignaj stangoj - 2,2 cm kaj dikeco de 6 mm.

Ĉi tiu estas la minimuma kiu estos bezonata. Ĉu malhelpi la ĉeeston de penetranta lubrikaĵo WD-40, kiel la praktikaj detaloj estas proksime al la vojo surfaco kaj estas konstante sur ili amasigas polvon kaj koton. Eble la apero de rusto, do vi devas realigi funda purigado de threaded rilatoj antaŭ efektivigi riparon laboro pri la aŭto. Koncerne al la interno de la radoj ankaŭ devas forigi ĉiujn malpuraĵo kaptiloj.

Kiam necese realigi la ĝustigas

Certiĝu ke estas vere necesa ĝustigas de alineación kun la manoj sur la VAZ-2107. Nepre faru la opcio, se estas tiaj simptomoj:

• Ĝi ŝanĝas la trajektorion de moviĝo, spite la fakton ke vi tenas la stirrado rektaj. La maŝino estas ankoraŭ iom post iom lasante flanken. Sed ĝi devus esti kontrolata kiam veturanta sur ebena vojo, kun la sama pneŭo premo.
• Se estas iu videbla anormalidades en la instalado de la antaŭaj radoj. Se vi havas tiujn simptomojn vestos malegale pneŭoj pliigi konsumo de brulaĵo. Tre ofte malsukcesas pendado komponantojn kaj stirado.

• Se vi estis implikita en akcidento en kiu la komponantoj estis difektita aŭto pendado aŭ stirado sistemo, nepre faru alineaciones por VAZ-2107 kun liaj propraj manoj. Foto stadioj de la proceduro estas montrita por klareco kaj kompreno de la procezoj.
• Kiam ripari pendado aŭ stirado elementoj estas bezonata por kontroli la radoj.

devigaj kondiĉoj

La plej preciza provo eblas nur en la laborejojn je la standoj. Sed kontrolis "antikvaj" metodo povas esti uzata en la foresto de tiaj atributoj. Estas dezirinda por agordi la aŭton sur spektado truo, kiel estas necese desatornillar la praktikaj detaloj de la pendado, kaj faras ĝin malfacila sen ĝi.

Ĉe laboro proksime inspekti la tutan pendado, la stato de silenta blokoj kaj pilko artikoj, pintoj de stirado malnetoj. Se ili havas reagon, la instalado anguloj de la radoj ne alportos neniun rezulton, kaj la tutan laboron faris estos Kain, la maŝino ŝanĝos lian trajektorion spontanee.

prepara laboro

Alignment sur la VAZ-2107 per la propraj manoj de la radoj traseras ne efektivigas, kiel la nabo instalita en unu pozicio kaj ne povas esti ŝanĝita al la flanko. La procedo estas farita nur en la antaŭa akso. Cetere, tio ne dependas de la malantaŭo aŭ antaŭa tirado de la aŭto. Antaŭ komenci laboron, plenumi la sekvajn paŝojn:

1. Por ĝustigu estis la plej preciza, necesas ŝargi la aŭto. Cargo pezo devus esti 320 kg, kaj ĝi devas esti distribuita unuforme al la kvar radoj. Vi povas sidi kvar personoj kun similaj korpo pezo de la aŭto kaj en la trunko ĵeti sakon de cemento.
2. Deviga kondiĉo - plena benzinujo de benzino. Kapablo de la deponejo de brulaĵo por la VAZ-2107 estas 39 litroj. Certiĝu ke la nivelo de benzino estas proksima al la maksimuma marko.
3. La pneŭo premo estas gardata en normala nivelo - Linio eventuale. Depende de la tipo de kaŭĉuko premo povas oscili 1.8-2.5 Atm.

Jen ĉio, nun vi povas fari alineaciones por VAZ-2107 kun liaj propraj manoj, la preparo por la procedo estas finita.

angulo kontrolo de rondaĵo ĉe la antaŭaj radoj

Ni notu, ke la kolapso de la anguloj estas sufiĉe problema starejo sur ilia propra, ĉar estas multaj malfacilaĵoj. Sed kontrolu kiom la angulo dekliniĝas de la normala pozicio, eblas sen malfacilaĵo. Por fari tion, vi devas agi sur la sekva algoritmo:

1. Meti la veturilon sur ebena tero kaj ŝlosi lia pozicio kaj anstataŭis la rado trasera haltoj.
2. Sidi en la aŭto kaj turnas la stirrado ĝis vi atingos estis precize. La radoj devas esti paralela al la aŭto korpo.
3. Puŝi la skusorbiloj 2-3, al la pendado de la maŝino prenis lian normalan pozicion. La forto estu ĉirkaŭ 40-50 kg. La operacio estas farita sur ĉiuj kvar skusorbiloj.
4. Prenu la fadeno kaj sekurigi ĝin al la supro de la aŭto flugilo, ke ĝi pasas tra la centro de la rado bone. Por atingi la vertikala pozicio, la pli malalta fino de kravato sinker. Elspezas mezuris de la supra kaj malsupra randoj de la rado al la haŭto. Diferenco valoroj - tio estas la rondaĵo.

Ekzemple, la diferenco - 2 mm. Tio signifas ke la rondaĵo angulo estas 20 minutoj (gradoj). Kutime, la angulo devas esti egala al 4 gradoj kaj 30 minutoj. Toleremo al la sekva pli alta ne pli ol 20 minutoj. Sed tio estas la kazo, kiam la maŝino estas ŝarĝita kun maso de 320 kg. Se ne ekzistas ŝarĝo, la angulo ne devias de pli ol 20 minutoj. de la valoro 0 gradoj kaj 5 minutoj.

Kontrolanta la rado piedfingro

Kiel povas esti vidita de la supre, vi povas rapide fari alineaciones por VAZ-2107 kun liaj propraj manoj. La daŭra laboro simpla, sufiĉas havi iom pacienco, lerteco venas kun tempo.

Preparado por ĝustigi la rado alineamiento estas la sama kiel en la kazo de la kolapso, la diferenco estas nur en la postaj agoj:

1. Vicigi la radoj, instali la maŝino sur plata tero kaj ofertas kroman ŝarĝon sur ĝi. Nur post la prepara laboro povas komenci ĝustigas.
2. Por testi konverĝo, necesas uzi fortan fadeno ligita per hokoj sur la finoj.
3. Sekurigi la hokoj sur la antaŭa kaj posta radoj, por ke la fadeno estas klare tra la centroj de la du aksoj.
4. Ĉe la malantaŭo rado trako 44 mm pli longa ol tiu de la fronto. Tial, la fronto de la ariergardo rado devas esti aplikita kun stango de 22 mm dika. La fadeno estas metita supre sur la ligno.
5. Turnu la stirrado por ke la kordo tuŝas ambaŭ flankoj de la antaŭa rado pneŭoj.
6. Sekura fadeno sur la kontraŭa flanko kaj sub la rado trasera metis 22 kaj la dikeco de stangoj de 6 mm.

Wheel alineamiento

Se rompita rado instalado, vi bezonos fari ĝustigas. Por fari tion, sekvu tiujn paŝojn:

1. Streĉu ŝin pinĉas kunigxo vergo fino.
2. Uzante tenajlo tipo "Enspezas", estas necese turni la kuplilo. Antaŭ komenci la ĝustigas certe purigi ĉiu threaded rilatoj de polvo kaj malpuraĵo, trakti penetrante lubricante.
3. Turnu la ovodemetado, dum la fadeno inter la antaŭa rado kaj la pneŭo ne ununormigita breĉo.
4. Post plenigo de certigi pesadez de threaded rilatoj.
5. Simile, mi riparas efektivigas sur la dua rado.
6. Tuta piedfingro devus esti malpli ol 2 mm.

konkludo

Piedfingro-ekstere kun viaj manoj sur la VAZ-2107 - estas kompleksa kaj postulema procedo. Se ne certa en iliaj kapabloj aŭ ne havas inspektado puton, plena aro de iloj, estas pli bone rezigni la ideon fari ĉi tiu proceduro mem. La konverĝo devas agordi je ĉirkaŭ 2 mm. Tiel sub fadeno subyacía stangoj 34 mm dika.

Se necese kontraŭstari konverĝo 1.5 mm, tio estas 3 mm devas esti pli maldikaj traboj. Cetere, la maŝino devas esti ŝarĝita - ĝi estas kondiĉo por efektivigi la laboron. La kvalito de la prezento dependas ne nur de la conveniencia de uzi la aŭton, sed ankaŭ la ofteco de riparo de pendado, la servo vivo de pneŭoj, sekureco. Sekve, ni devas pagi pro atento al la stirado kaj suspendo de.