La teno - utilecon ĉambro de la ŝipo

Nomumo de ŝipoj povas esti malsamaj. Iuj portanta kargon aliaj - pasaĝeroj kaj tria - milita tekniko. Sendepende de tio, ĉiu ŝipo havas kargon fortikajxo. Kio estas, legi ĉi tiun artikolon.

trajto

Tenu - la spaco inter la fundo de la ŝipo kaj la ferdeko super ĝi, kiu estas nomata la platformo. Ĝi apartenas al la kategorio de industria premisoj. Kio estas la tenado de la ŝipo? Maristoj nomas ĝin la ŝipo stokado, ŝipo ventro, magazeno, kargon kupeo, kelo, pakaĵoj. En lia loko mekanismojn por certigi ke la ŝipo operacio, kargo, provizojn de nutraĵo kaj vestaĵoj. Antaŭ la alveno de desalinización en la fortikajxo tenis benzinujojn de akvo por trinki. La ekstera surfaco de ujoj makulita de farbo, dum la interno estis kovrita de kalko, se vi havis la ŝancon - cemento. En la malnovaj tagoj provizo de freŝa akvo estis de granda graveco. En lia foresto de soifo povus morti la tuta teamo.

mikroklimato teno

La ekstera medio influas la humido kaj aero temperaturo en la fortikajxo. Ĉi tiuj indikiloj estas neniam konstanta. Ekzemple, sur varma tempo en la oceano akvo estas varmigita, respektive, en la fortikajxo iĝas pli varma kaj pli seka. Por malhelpi la proliferación de mikroorganismoj, kargon spacoj estas traktita kun ozono. Malsukceso fari tion povas damaĝi la havon, kaj ĝia kvalito estas signife reduktita.

Ekde la holdo - a unventilated ĉambro, ĉi tie estas konstante amasigas malagrabla odorajxojn. Ozono detruas ilin. En modernaj ŝipoj tenas estas ekipita kun ventilación sistemoj, tra kiu oni povas parte aŭ tute anstataŭigi la aero. En la procezo de konstruo de la ŝipo faris lia tegaĵo. Ĝi protektas la kareno de la ŝipo kaj kargo. Ili estas ofte difektita dum ŝarĝo kaj malŝarĝo aŭ movanta kargon dum ĵetante.

La grandeco de la fortikajxo

Nomado kaj kelkaj havas sur ĉiu ŝipo estas malsamaj. Dependas de la tipo kaj grandeco de ŝipo. La ĉefa celo de la pasaĝero vazo estas sekure transporti homojn al ilia celloko. Kondiĉoj kiuj certigos la ŝipo insumergible, difinita per la longo de la fortikajxo. Hodiaŭ subiranta pasaĝero ŝipo - malofta fenomeno. Sed se tio okazas, vi devas scii ke en plej multaj kazoj la akvo unua eniras la ŝipon la teno. Tiu ĉambro situas ĉe la plej malalta punkto de la ŝipo. Akvo eniras en ĝin en malsamaj manieroj. Tio povas esti Kingston krado akso de la helico kiuj semas aŭ misa sigelon de unu el la valvoj. Malgrandaj fugoj - normala fenomeno. Ilia nivelo estas monitoritaj kaj, se necese, la troo de akvo estas pumpita.

La grandeco de la teno de la kargoŝipo dependas ĝia longo. La ĉambro estas dividita kupeoj. Sur ĉiu ŝipo, la nombro estas malsama. Dependas de kion longo de la tuta ŝipo. Bilge nepre esti ekipita kun ventilación sistemoj kaj estingi agentoj ekesti pro diversaj kialoj fajroj. Ŝarĝo kaj malŝarĝo efektivigas per lukoj. Reefer havas estas kun refrigeración unuoj kaj interna izolaĵo. Ilia kovro estas malgranda. Estas necese redukti la varmego perdo.

La teno de ŝipo de milito

Estas ankaŭ milita tekniko, validas kiuj estas apartigitaj per vandoj el akvorezista materialo kaj plena de maŝinaro kaj ekipaĵo. Ekzemple, granda amfibia ŝipo "Ivan Rogov". Lia kargon teno estas nomita la tanko.

Ĝi lokas en la pruo de la ŝipo. La longo de la ĉambro estas kvindek kvar metroj, larĝeco - dek du, kaj alteco - kvin. Mergi la teknikon de la kajo, la ŝipo estas ligitaj severa al li. Por informoj: sur la alteriĝo ŝipo estas metita kvindek ĉaroj aŭ kirasaj portantoj okdek aŭ cent dudek veturiloj.

Ŝipoj de la pasinteco

Tribunalo kaj en tiu tempo estis transportitaj ŝarĝoj. Ili havis diversajn konsumaĵoj: cerealoj kaj spicoj, olivoj kaj de mielo, juveloj, ŝtofoj kaj pli. Sed estis ŝipoj, kargojn kiuj homoj estis. Por tiaj ŝipoj teni - estas ĉambro kun tiered bretoj, kiu gastigis plurajn dekduon kruĉoj. Ili estas mallarĝaj kaj longaj. La kruĉoj estis metitaj kaj homoj survoje, ili ne iru tien. Honesta esti en "ĉambro" estis neebla. Pro malgranda staturo povis nur kuŝi.

Sur la ekstero de la ujo muro havas pordon fenestro folio. Homoj bastonoj lia vizaĝo kun la espero de atingi almenaŭ blovas de freŝa aero. Reeves ne ŝatis ĝin, kaj oni senkompate batis homoj kun ledo vipoj. Prezentanta la plej ribelemaj malliberuloj streĉe fermita. Post kelkaj tagoj la homo freneziĝis.

Por ŝipoj de pasintaj tempoj la holdo - ia ĉambro, kiu gastigis sepcent kaj pli. Homoj ne ricevas sufiĉan aeron, ili ankaŭ feki kaj malsana. La atmosfero estis teruraj. La salivoj ne malŝparu vian monon por certigi homojn resti homa en la fortikajxo dum sia transporto. Ĉiuokaze, povus postvivi nur la plej forta. Ĝi estis ia Culling de la popolo: kiu postvivis, iĝis sklavo sur la plantejoj de Karibio. Malforta ne estis loko.