Maro haveno de Zarubino

Port Zarubino (Primorye) - dinamika mara transporto nabo, desegnita por akceli kaj simpligi la komerco kun la Malproksima Oriento partneroj. Pro la konstruo de rekta fervoja linio ligas la urbon de Hunchun kaj Zarubino, la haveno povas fariĝi "maro pordego" al la nordoriento de Ĉinio.

Enirejo al Rusio

La unika pozicio de la Ĉemara Teritorio, la proksimeco de "industriaj tigroj" - Ĉinio, Japanio, Tajvano, Koreio - permesinta la regiono por iĝi la orienta pordego de la Rusa Federacio. Japana Maro, kvazaŭ giganta ponto ligas la potenca en ekonomiaj terminoj, la landa najbaroj.

Malgraŭ la havebleco de ekzistantaj grandaj aglomeraĵoj haveno en Vladivostok, Nakhodka kaj aliaj urboj, oni decidis konstrui la Zarubino haveno kiel fermi kiel ebla al la transporto de la partnero landoj. Nur kelkaj dekduo kilometroj troviĝas la industria zono de Ĉinio, Koreio, kaj iom pli - Japanio. La haveno celas iĝi la strategia centro "Primorye" internacia transporto koridoro.

Historio de kreado

Zarubino haveno konstruita ne el nenio. Pli en 1972 haveno fiŝhaveno "Trinity" estis fondita tie. En la 80 jam funkcias stabile kompleksa, gravaj Industria instalaĵoj Khasan distrikto. Kun la kolapso de Sovetunio kaj akcelita maro haveno spezo estis de la fiŝoj al la komerca transformo.

En la 2000-aj jaroj, decidis reformatear, ĝisdatigo infrastrukturo difekto. Finu la novaj fina stacioj, modernigi loĝistiko, ripari, transporto itineroj. Zarubino vere iĝas la nova haveno kun redifinis metas kaj objektivoj.

strategia pozicio

Zarubino haveno lokita en la plej sudokcidenta parto de la Ĉemara Teritorio, sur la bordoj de Triunuo Bay. Li aliĝas kiel rado en momento la vojo spokoj de Primorye, la ĉina provinco de Jilin kaj Norda Koreio. Konvena akvo areon permesas vin eniri la kortoj de malsamaj tonelaje kaj dimensioj. Distanco al la industriaj centroj:

• al Vladivostok (Rusio) - 200 km;
• al Hunchun (PRC) - 70 km;
• supren Sonbong (DPRK) - 65 km.

Zarubino konektita kun kontrolpunktoj Makhalino, Kraskino Hassan.

priskribo

Port Zarubino (Primorye), foton, kiun vi povas vidi en la artikolo proponas kelkaj allogaj kondiĉoj por kargo pritraktanta. Pro la favoraj fundo topografio, marbordo kaj ubicación geografia de la Triunuo Bay en la vintro preskaŭ neniam frostas. La ŝtorma vetero estas sekura haveno por ŝipoj, disponigante naturan vento protekto sen la konstruo de hidraŭlikaj strukturoj.

Tutjara navigado en la akvo sen glacirompilo asistadon ŝparas la ŝarĝo / malŝarĝas tempo kaj redukti haveno kostoj. Por ligas eble taŭga vazoj kun 8-piedo malneto de ĝis 172 metroj longe.

En 2000 faris renting pasaĝero internacia terminalo operacio areon de 2600 m ^2. Establis internacian kargon-pramo linio konektanta Zarubino kaj la Suda korea urbo de Sokcho. Parenteze, en la haveno de la multflanka permanenta Utileco transirejo.

karakterizaĵojn de

Zarubino haveno laboras ĉirkaŭ la horloĝo. Kie vi provizis servojn plenigu karburaĵo akcioj, prenante kun aceitoso kaj postrestantaj akvoj de ŝipoj, proponante dolĉa akvo, provizaĵoj. Okazinta negrava riparoj, inspektado plonĝado ŝipo kaskoj.

Deklaris laboro albordiĝas 11, sed fakte estas 7 granda albordiĝas sumlongo de 840 m. La profundo de 7.5-9.5 m ligas. Maksimuma dimensioj priservis rekte de la maro terminalo vazoj estis 172 x 23 x 8 m. Serviroj pasaĝeroj kaj diversaj varoj en inkluzive de la 4-a klaso de danĝero.

Pro la intenseco de importoj de korea kaj japana aŭtoj en la haveno estas ekipita kun stokado areo, kiu povas esti stokita samtempe 4500 aŭtoj. ejo ankaŭ havas:

• ujo;
• ligno;
• metalrubo metalo;
• uzado peza ekipaĵo (buldozoj, gruoj, fosmaŝinoj) de Koreio.

haveno fiŝhaveno

Zarubinsky mararmeo bazo servanta la ŝipoj fiŝhavenoj, havas du albordiĝas kun sumlongo de 191 m kun profundo de 6-9 m Maksimuma dimensioj trawlers :. 100 x 15 x 5,5 m.

En 2012, la renovigita kompleksa kun granda fridigita stokado temperaturo de -25 gradoj. Li povas samtempe ricevi kaj stoki 12.000 tunoj de marisko. Datumbazo ricevas kaj stokas akvaj rimedoj ambaŭ freŝa kaj procesis formo, faciligas ilian transporto kaj vendo.

Problemoj kaj Perspektivoj

Zarubino haveno en la etapo de formado kaj optimización de logistika itineroj. Kiam la maksimuman eblan spezo de 1.2 milionoj da tunoj, dum malpli praktikan realigon esperon. La inkludo de la haveno en la listo de prioritato disvolviĝo areoj devus kontribui al la dinamika kresko.

Konstruas greno kaj ujo fina stacioj. Laŭ la planoj, de 2020 la kargon spezo de greno devas atingi 10 milionojn da tunoj, dum la tuta vendosumo - 60 milionojn da tunoj. Esperoj por la projekto "Maraj Silkvojo". Ĉina partneroj kredas Zarubino ŝlosilo nabo desegnita por alporti kune de negoco de Primorye kaj Ĉinio. Al fervojo de mallarĝa vojo trako konstruo de ĉina normoj devus kontribui al la plej rapida ebla transdono de kargon el Hunchun en Zarubino haveno.

Port Kontaktoj: 692725, Primorye, Khasan distrikto, vilaĝo Zarubino Str. Junulara-7.