MAZ 4370 - la plej bona en lia klaso

MAZ 4370 estas konsiderata unu el la plej bonaj "kreaĵoj" de la Minsko Aŭto Planto. Lia eldono okazis en 1999, sed kvar jarojn poste la aŭto rimarkis kaj notis en la rusa merkato. La maŝino estas mez-kamiono kategorio por la transporto en la urbo, kaj ankaŭ en antaŭurbo.

La prototipo por MAZ 4370 funkciis kiel la germana kamiono MAN L200 serioj, de kiu la belorusa maŝino havas altan ŝarĝon-portanta kapaciton. Aŭ pli supera al la germana analogo dufoje. Iuj similecoj notis en siaj okuloj. Temo de ĉi tiu serio en la Minsko planto komencas kun la fakto, ke la germana bazo metis la Belorusa korpo kaj kajuto. Tiam malaltaj tunaro ĉasio estis desegnita, homekipita fare norma kabano.

MAZ 4370 estas la optimuma grandeco por la movado en la kondiĉojn de urbo trafiko marmeladoj, ĝia bazo estas 3.7 metroj, la volumo de la platformo tridek kubaj metroj. La platformo estas tabulo kiu permesas krei diversajn modifojn al ĉi veturilo. Hodiaŭ, mini-dump produkti sur ĝia bazo, kun manipulanto gruoj, teknika kamionoj, transportadores de gaso teamo kaj cilindroj.

Por posedantoj la MAZ 4370 "Zubrenok" (tia estas lia amema kromnomo) fariĝis fidinda asistanto, dankon por enmarcar bona dezajno - ĝi estas malalta kaj facila loading de laboro, kiu respondas al la transdono, bonega kondukado agado. La kamiono povas esti aĉetita por la prezo de unu al unu kaj duono milionoj rubloj, depende de la agordo. Maŝino aĝo 5 kaj pli malnovaj troviĝas por 0,5 mln. Rubloj. Vivtenado kostoj en la kvanto de proksimume 14 mil rubloj, anstataŭigoj kaj laboristoj konvenaj kvalifikoj ĉeestas ĉie, permesante al vi agordi la veturilo efikeco rapide kaj malmultekoste.

Kiuj estas MAZ 4370, proksimume aŭto recenzoj provizas estas kutime bona. Notoj kajuto komforto, la ĉeesto de la forno kaj la eblon de instali dormanta breto, mola pendado, la efikeco de la transdono. Por direktoj sur kiu ni devas labori estas: la neceso de karburaĵo ekonomio - nun la maŝino konsumas ĝis 22 litroj por 100 kilometroj, la neceso de anstataŭigo lampojn, se ĉeestas en la kompleta ĉina specimenoj. Ankaŭ notu ke la kamiono havas malpeza bloveto da nodoj komuna al ĉiuj aŭtoj de tiu klaso, kaj rapide "eluziĝas", Belorusa pneŭoj kiuj tuj rekomendas ŝanĝi, almenaŭ en la antaŭaj radoj. Etiquetado de pneŭoj por la kamiono - 8,25 R20 aŭ 235 \ 75 R17.

La merkato vidis MAZ 4370 modeloj kun malsamaj motoroj, inkluzive de tute Deutz (PPC kvin serioj ZF S5-42), kaj ankaŭ MMP (aŭ D) - 245,30. Sub la kapuĉo de la kamiono 155 CV, kio permesas maksimuman rapidon de 85 km / h kaj porti ĝis 4,3 tunoj da kargo kaj pasaĝeroj en la kajuto 2-3. Brulaĵo validas 130 litroj de brulaĵo kiu la fluo indico de 14 litroj por 100 km (rapido de 60 kilometroj por horo) donas la eblon fari sufiĉe longaj vojaĝoj. La aŭto povas esti agordis kun tráiler kaj estis provita por fortikeco sur la vojoj de Rusio kaj KSŜ, kiu establis sin kiel grandan veturilon.